ВОПРОС-ОТВЕТ

[new_york26]

Вопрос на засыпку?

 

Реально ли снять крышку закрывающую ролики и ремень ГРМ без снятия ремня и ролика натяжителя генератора?

Видимо нет.

http://www.autoprosp...e-vaz-2112.html

Изменено 9 апреля 2012 пользователем new_york26

[111]

Реально ли снять крышку закрывающую ролики и ремень ГРМ без снятия ремня и ролика натяжителя генератора?

Если авто не оборудован ГУРом или кондером, то крышка снимается без проблем.

[guruman]

У меня таки как раз с ГУРом(((

[antonkoskov]

У меня таки как раз с ГУРом(((

нельзя, мы снимали натяжной ролик ремня генератора и сняли крышку.

[bezsmertniykoshey]

Доброго времени суток случилась беда ехала ехала ваз 21102 1.5 8кл и заглохла искра пропала (уже не первый раз) вопрос: дело в модуле или нет? куда лесть и что в первую очередь смотреть? помогите пожалуйста еще когда по лужам ездиешь заливает модуль зажигания и начинает троить

Изменено 9 апреля 2012 пользователем bezsmertniykoshey

[new_york26]

Доброго времени суток случилась беда ехала ехала ваз 21102 1.5 8кл и заглохла искра пропала (уже не первый раз) вопрос: дело в модуле или нет? куда лесть и что в первую очередь смотреть? помогите пожалуйста еще когда по лужам ездиешь заливает модуль зажигания и начинает троить

Просохнет сама заведется, если модуль не сгорел. Подменить модуль на заведомо исправный, потом дальше смотреть.

И по лужам не гонять. Заливает генератор до кучи.

[beriki]

здравствуйте, подскажите, ваз 21124 16 кл. при хол. запуске двигатель шумно работает, когда прогреется-то нормально, но работает так: ровно, ровно, ровно, раз тройнет. что это? что смотреть?

[new_york26]

здравствуйте, подскажите, ваз 21124 16 кл. при хол. запуске двигатель шумно работает, когда прогреется-то нормально, но работает так: ровно, ровно, ровно, раз тройнет. что это? что смотреть?

компрессию для начала, свечи, ВВ провода

[111]

ВВ провода

Нет их там! Возможно катушка зажиг. "подходит".

Изменено 10 апреля 2012 пользователем 111

[bredly]

здравствуйте, подскажите, ваз 21124 16 кл. при хол. запуске двигатель шумно работает, когда прогреется-то нормально, но работает так: ровно, ровно, ровно, раз тройнет. что это? что смотреть?

У меня так катушки накрывались, поэтому свечи проверь и массу (считаю инжениринг ваза косяк упорол подав массу с аккума на шпильку термостата у меня отсюда все проблемы и пошли года два мозги выносило симптомы были: дергания(попал на катухи), периодическая ошибка ламп, недозаряд, отсутствие завода на стартер. В итоге контактную шпильку я поменял на обычную, так как старая которая с контактной площадкой от больших токов и тосола вварилась в блок намертво и сломалась при попытке подтянуть (высверлил нарезал резьбу поставил новую), а массу перенес на другое место над стартером.

[new_york26]

Нет их там! Возможно катушка зажиг. "подходит".

а сорри))) не прочел что 21124))

[Valet4111]

Здравствуйте! Машина ВАЗ 21102 8кл. инж. На днях менял термостат. По тупости когда датчики были отсоеденены от проводов включил зажигание. После сборки завожу мотор загорается чек, не сразу, где-то минут через пять после запуска. и так постоянно. Мотор работает ровно без нареканий. Что может быть?

[AnDmitrAl]

Здравствуйте! Машина ВАЗ 21102 8кл. инж. На днях менял термостат. По тупости когда датчики были отсоеденены от проводов включил зажигание. После сборки завожу мотор загорается чек, не сразу, где-то минут через пять после запуска. и так постоянно. Мотор работает ровно без нареканий. Что может быть?

отключи АКБ минут на 10....чтобы сбросить ошибку

[bezsmertniykoshey]

Просохнет сама заведется, если модуль не сгорел. Подменить модуль на заведомо исправный, потом дальше смотреть.

И по лужам не гонять. Заливает генератор до кучи.

спасибо большое разобрался оказалось датчик положения коленвала провод отошел и мозги подавали сигнал на продувку двигателя

[AnDmitrAl]

спасибо большое разобрался оказалось датчик положения коленвала провод отошел и мозги подавали сигнал на продувку двигателя

немного не так....продувка включается ДПДЗ а не ДПКВ...

 

а у тебя мозги просто не видели что коленвал вращается, поэтому и искры небыло

[alexone]

ребята помогите пожалуйста!

сделали недавно кап-ремонт головы(на ваз 21103 1.5-16 кл.)

поменяли клапана,компенсаторы ставили герцог-16 шт

все было четко,вначале один немного постукивал но потом все тихо работало

и так получилось что блок сделать нехватало денег и отложили кап ремонт блока на следующий раз(его нужно шлифонуть под следующий размер)

 

сейчас стук гидриков просто невыносимый приходиться музло делать погромче чтоб слышно небыло

скажите в чем может быть дело?

кстати масло черное,на низких оборотах горит давление масли на холостых тоже практически всегда

[AnDmitrAl]

ребята помогите пожалуйста!

сделали недавно кап-ремонт головы(на ваз 21103 1.5-16 кл.)

поменяли клапана,компенсаторы ставили герцог-16 шт

все было четко,вначале один немного постукивал но потом все тихо работало

и так получилось что блок сделать нехватало денег и отложили кап ремонт блока на следующий раз(его нужно шлифонуть под следующий размер)

 

сейчас стук гидриков просто невыносимый приходиться музло делать погромче чтоб слышно небыло

скажите в чем может быть дело?

кстати масло черное,на низких оборотах горит давление масли на холостых тоже практически всегда

так если давления масла нет гидрики и будут стучать.....ищи причину потери давления....

 

фильт, насос, вкладыши КВ

[alexone]

а что такое вкладыши кв?

гидрики прийдется опять менять?или с исрешением этих приблем стук сам прекратится?

просто я решил делать капиталку блока на этой недели и хочу максимально все учесть!

и еще подскажите стал замечать когда катится машина при включении второй передачи она какбы неедет вся мандражируетприходится сначала включить первую разогнаться где то до 2тыс.об.а только потом включать вторую

с чем это связанно?

[igba]

а что такое вкладыши кв?

гидрики прийдется опять менять?или с исрешением этих приблем стук сам прекратится?

просто я решил делать капиталку блока на этой недели и хочу максимально все учесть!

и еще подскажите стал замечать когда катится машина при включении второй передачи она какбы неедет вся мандражируетприходится сначала включить первую разогнаться где то до 2тыс.об.а только потом включать вторую

с чем это связанно?

до капиталки не езди, кто ж без давления ездит, до башки масло не поднимается вот и стучат, как бы заново не пришлось ГБЦ перебирать, ищи сначала отсутствие давления

[AnDmitrAl]

а что такое вкладыши кв?

 

вкладыши коленчатого вала...

[Ryav]

Ситуация такая: в конце зимы отвалился глушитель (не весь, большая часть), решил поменять его + резонатор, поскольку тот давно прогорел и в летнее время хорошенько давал о себе знать. Приехал на сервис «Омск-Лада», описал что требуется сделать. С мастером пошли на склад, купили глушитель и резонатор. В общем он около часа стонал под подъемником, потом в итоге сказал, что заводской резонатор никак не подходит (как такое может быть?), поэтому может поставить только глушитель. Так же продемонстрировал, что у меня резонатор в длине меньше, чем заводской. Я согласился хотя бы на это, т.к. это лучше, чем ничего. Через некоторое время глушитель повело и теперь на низких оборотах (хотя может и на высоких, просто не замечаю) он бьется об кузов, что очень раздражает. Сейчас думаю сам поменять резонатор и поправить глушитель, но поскольку была проблема с несовместимостью резонатора, как выбирать то его (вряд ли его примут обратно, деньги терять нет желания)? Какие еще детали стоит купить? Вообще, как решаются проблемы, когда детали с завода не подходят?

[zhenek7108]

Ситуация такая: в конце зимы отвалился глушитель (не весь, большая часть), решил поменять его + резонатор, поскольку тот давно прогорел и в летнее время хорошенько давал о себе знать. Приехал на сервис «Омск-Лада», описал что требуется сделать. С мастером пошли на склад, купили глушитель и резонатор. В общем он около часа стонал под подъемником, потом в итоге сказал, что заводской резонатор никак не подходит (как такое может быть?), поэтому может поставить только глушитель. Так же продемонстрировал, что у меня резонатор в длине меньше, чем заводской. Я согласился хотя бы на это, т.к. это лучше, чем ничего. Через некоторое время глушитель повело и теперь на низких оборотах (хотя может и на высоких, просто не замечаю) он бьется об кузов, что очень раздражает. Сейчас думаю сам поменять резонатор и поправить глушитель, но поскольку была проблема с несовместимостью резонатора, как выбирать то его (вряд ли его примут обратно, деньги терять нет желания)? Какие еще детали стоит купить? Вообще, как решаются проблемы, когда детали с завода не подходят?

его не повело,просто установщику руки отбить по самую голову,резонатор свой сними и сходи в магаз и по нему выбери,купить ещё два хомута в сборе и резинки

И в глушителе сразу дырдочку на 3мм просверлить, ближе к передней части с низу

Изменено 17 апреля 2012 пользователем zhenek7108

[poplandrey]

И в глушителе сразу дырдочку на 3мм просверлить, ближе к передней части с низу

а поконкретнее можно: где и для чего?

 

И в глушителе сразу дырдочку на 3мм просверлить, ближе к передней части с низу

а поконкретнее можно: где и для чего?

[antonkoskov]

а поконкретнее можно: где и для чего?

 

 

а поконкретнее можно: где и для чего?

снизу глушителя сверлят отверстие для того, чтобы конденсат не скапливался в глушителе, а вытекал.

[SkyJohn]

у меня вопрос лентяя: менял масло, чуток перелил. насколько критично, что уровень масла чуть выше нормы макс на щупе?