ВОПРОС-ОТВЕТ

[kip20008]

Нужна ваша помощь. Кратко! С мороза не завелась ,поставил в гараж .Потеплело , обнаружил трещины на ремне грм ,поменял ,также поменял движок в бензонасосе. Заводится ,работает ровно ,проблема в том что до 1,8-2 тысячи оборотов она как будто едет на двух горшка ,потом у двух тысячь подхватывает и едет ровно, не дергается ,посоветуйте что посмотреть.

[kuka90]

Здравствуйте, подскажите в чем может быть причина.

 

Ехал как то в пробке, не выжил нормально сцепления и вообщем заглох. Завожусь, набирает обороты и глохнет сразу же, так раза 3 подряд, на 4 завелась. Что может быть?

 

Еще один момент был. Еду под 80 км.ч. и тут при нажатии на педаль газа вся машина начинается как будто трястись и при этом двигатель не тянет машину, при выжимании сцепления все нормально. На сцеплении доехал до обочины, сам заглох двигатель, завожу и все нормально дальше еду. Что здесь может быть?

 

Какие последствия могут возникнуть не своевременной замены подушки двигателя?

 

Спасибо.

[poplandrey]

Нужна ваша помощь. Кратко! С мороза не завелась ,поставил в гараж .Потеплело , обнаружил трещины на ремне грм ,поменял ,также поменял движок в бензонасосе. Заводится ,работает ровно ,проблема в том что до 1,8-2 тысячи оборотов она как будто едет на двух горшка ,потом у двух тысячь подхватывает и едет ровно, не дергается ,посоветуйте что посмотреть.

На холостых ровно работает? Посмотри метки ГРМ, свечи, бронепровода.

[е384хк116rus]

Ребята всем привет проблема такова ваз 210102 1999 года 8 клапанный ежу мало 600-800 километров назад поменял масло залил шелл полусентетику вчера на крутом повороте заморгала лампочка низкого давления масла и бортовик показывает низкий уровень масла двиготель сухой без подтеков куда могло уйти, и еще один вопрос сколько должна быть компрессия в норме? заранее благодарен за помощь

[antonkoskov]

Ребята всем привет проблема такова ваз 210102 1999 года 8 клапанный ежу мало 600-800 километров назад поменял масло залил шелл полусентетику вчера на крутом повороте заморгала лампочка низкого давления масла и бортовик показывает низкий уровень масла двиготель сухой без подтеков куда могло уйти, и еще один вопрос сколько должна быть компрессия в норме? заранее благодарен за помощь

а по щупу смотрел?

[kip20008]

На холостых ровно работает? Посмотри метки ГРМ, свечи, бронепровода.

Спасибо попробую в выходные.

 

Спасибо попробую в выходные.

Еще вопрос! как на 16 клапанной можно поймать верхнюю мертвую точку ,кроме меток на шкиве коленвала и маховике ,так как на шкиве метки нет а на маховике не видно. Если в первый целиндр ,выкрутив свечку ,опустить что нибудь на подобии длинного стержня и таким образом выловить верх целиндра , так получится ? кто нить пробовал ?

[111]

Если в первый целиндр ,выкрутив свечку ,опустить что нибудь на подобии длинного стержня и таким образом выловить верх целиндра , так получится ?

Получится!

[Bach]

Спасибо попробую в выходные.

 

 

Еще вопрос! как на 16 клапанной можно поймать верхнюю мертвую точку ,кроме меток на шкиве коленвала и маховике ,так как на шкиве метки нет а на маховике не видно. Если в первый целиндр ,выкрутив свечку ,опустить что нибудь на подобии длинного стержня и таким образом выловить верх целиндра , так получится ? кто нить пробовал ?

 

получится, только не точно. Есть прибор специальный, который вместо свечи вкручивается и стрелочкой показывает сколько до ВМТ осталось. Сам на мотоцикле ИЖ пользовал. На маховике всё видно. Скинь банку с воздуханом и вынь пробку. Если метки на шкивах распредов в нуле а метки на колене нет - значит они с противоположной стороны. Один оборот шкивов распредов спасёт тебя.

ЗЫ: В дырочку коробки лучше светить фонариком, и метки ловить вдвоём удобнее.

[alexone]

доброго времени суток!

у меня вопрос по поводу расхода:

расход в раене 15 л на 100км,на диагностике был(на многих диагностиках)-сказали что работает как часы-меняй стиль езды!

решил проэкспериментировать:

проездил пару дней практически не давив на педаль газа при этом на бортовом компьютере мгновенный расход был менее 12 литров за все время езды

щас тепло машинка быстро греется но всеравно еле в 15 на 100вписался

скажите в чем может быть дело?

датчики все проверены

форсы в норме

термостат рабочий

зажигание в норме

может ли гдето течь в магистралях-ведь по бортовому показывает максимум12

кстати диагностику делали на ходу и сверяли расход на бк-погрешностей нет

[111]

датчики все проверены

Проверить еще раз с "пристрастием", особенно ДМРВ, ДК (если есть), чудес не бывет!

[zhenek7108]

мгновенный и средний расход это как то не одно и тоже, ДМРВ самая глюченная часть нашего инжа

[bredly]

мгновенный и средний расход это как то не одно и тоже, ДМРВ самая глюченная часть нашего инжа

100% и если чистить его то очень очень аккуратно как хирург на операции.

[kuka90]

Еще раз произошла ситуация. Еду на 3-ей передаче ставлю 4 -ую даю газу машину начинает дребежать и скорости не дает и начинает моргать лампа двигателя. Ставлю обратно 3-ию все нормально. Попробовал посильнее разогнаться на 3-ей и включил 5-ую такая же ситуация что и с 4-ой.

 

Доехал до обочины перезавелся, все нормально стало.

 

Что это может быть?

 

Двигатель 1,6 16-и клаппаный.

 

p/s/ такоое уже 2-ой раз уже случается за последний месяц

[эндрю 272]

здраствуйте! помогите с проблемой, ваз 21102, на холодную завожу вроде норм, прогреваю, езжу вроде все норм, через некоторое время встану на светафоре начинаю трогатся машина дергается на низах, под трайвает вроде еще, поезжу потом вроде норм, на следуший раз завожу с утра двигатель как то подозрительно работает, на холодную рубль оборотов, обычно когда норм 1.5, прогрется чуть нажимаю на педальку на низах с 900 до 1200 оборотов как бы дерганье выше 1200 потом нормально, досдкажите пожалуйста, даже не знаю на что грешить, спасибо.

[Мих1]

Проверь датчик фазы

[new_york26]

Проверь датчик фазы

на 102-ой нет датчика фаз

[Мих1]

на 102-ой нет датчика фаз

Не спорю. Просто у меня была похожая ситуевина.

[эндрю 272]

нет в машине у меня датчика фаз

[Алекс32]

не нашел инфы как заменить сайлент-блоки рычагов (в месте крепления к кузову). Там нужна оправка, т.к. посадка очень жесткая и при запрессовке с/блок выпучивает и рвет.

Когда на "таврии" менял подобные резинки, отец делал оправку коническую с проточкой , которая фиксировалась по краю отверстия.

Сейчас возиться с этим неинтересно. Самый простой способ-это купить рычаги в сборе...

так все таки как быть?

[vik-viktor]

не нашел инфы как заменить сайлент-блоки рычагов (в месте крепления к кузову). Там нужна оправка, т.к. посадка очень жесткая и при запрессовке с/блок выпучивает и рвет.

Когда на "таврии" менял подобные резинки, отец делал оправку коническую с проточкой , которая фиксировалась по краю отверстия.

Сейчас возиться с этим неинтересно. Самый простой способ-это купить рычаги в сборе...

так все таки как быть?

Было трудно старый из рычага достать,а новый смазал обильно мыльным раствором и в тиски залез нормально.

[SkyJohn]

Привет! из под печки где то поддавливает тосол, подскажите или дайте ссылку, пожалуйста, как проще всего добраться до патрубков, туда где они к радиатору подходят. я снял всю эту облицовку ветрового окна, вижу корпус пластиковый всей печки, вижу что патрубки туда дальше идут, мешает вакуумный усилитель, он здоровый, за него не подлезть.

[drunya]

Привет! из под печки где то поддавливает тосол, подскажите или дайте ссылку, пожалуйста, как проще всего добраться до патрубков, туда где они к радиатору подходят. я снял всю эту облицовку ветрового окна, вижу корпус пластиковый всей печки, вижу что патрубки туда дальше идут, мешает вакуумный усилитель, он здоровый, за него не подлезть.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/19-10-snyatie-i-razborka-otopitelya.html

[kip20008]

Парни !это снова я....Все проверил ,метки на шкиве и маховике совпадают ,на шкиве генератора 20 зуб на против ДПКВ, машина заводится ,работает ровно не троит , все таже проблема -совершенно не хочет ехать на малых оборотах ,на холостых на педаль давишь и чувствуеш что нет мощи,мощьность двигателя чувствуется только после двух тысячь, прёт как "феррари". Я уже запарился с ней ,может у кого была такая проблема ? посоветуйте что еще посмотреть . Сервис не вариант для меня ,далеко ,да и недаеду наверно до него .

Изменено 24 марта 2012 пользователем kip20008

[Username86]

Здравствуйте

Собственно проблема: Заклинило коробку на первой передаче, с трудом снял, поставил на нейтралку, теперь 1 и 2 передачи включаются только с большим усилием и тяги на первой передачи практически никакой нету, машина глохнет если отпускать сцепление или еле-еле начинает ехать только если вдавить газ до упора, задняя передача вроде норм работает, остальные тоже включаются без усилий.

Тут вроде ясно нужно на СТО машину везти, смотреть КПП, но хочется послушать пока разные мнения в чем может быть проблема?

[vik-viktor]

Вскрытие покажет.