Сергей Опубликовано: 12 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 12 июня 2007 У меня тоже такая проблема сложилась, я по доброму приехал обяснил, показал, послушали.А мне в ответ: все что до 75 децибел - значит не гремит, в дальшейшем еще сильнее греметь будет.Сказали на первом ТО будут смотреть.И еще много где на форумах почитал, но так и не понял является ли короткоходная кулиса решеним данной проблемы или нет. И как быть в случае, если машина на гарантии. Будут в сервисе ставить короткоходную или нет. А если поставять снимается машина с гарантиии или нет.И какие волшебные слова "спецам" на сервисе сказать, чтобы у них отпало всякое желание парить мне мозги.Печально как то. Насчет гарантии - незнаю, поедь спроси, а вот то что помогает - это точно. 1
VASA Опубликовано: 19 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2007 вопервых ставить кулису, и самому нефиг делатьа вовторых надо положить на их гарантию !!!Советский Союз закончился !Сейчал тебе ни кто ничего делать не будет
Сергей Опубликовано: 19 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2007 Кстати, поменял я эту втулку, старая оказалась нормальная, но все равно поменял, смазал и совсей дури затянул, теперь ниче не дребежит :P
TKO Опубликовано: 18 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 18 июля 2007 Привет Братцы!купил я сеня ремкоиплект кулисы(штучка какая то пластмассовая и болт с шайбами)что с этой хренью делать-то!?как разобрать что поменять это барахло? :)
Сергей Опубликовано: 21 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2007 Привет Братцы!купил я сеня ремкоиплект кулисы(штучка какая то пластмассовая и болт с шайбами)что с этой хренью делать-то!?как разобрать что поменять это барахло? :)Снимаешь кожух, там кулиса, там болт, он один, прям в кулисе, открути его, воткни втулку и затяни. З.Ы. Я еще себе и карданчик поменял недавно, он тоже умирал.
Dokado Опубликовано: 22 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2007 Кстати, поменял я эту втулку, старая оказалась нормальная, но все равно поменял, смазал и совсей дури затянул, теперь ниче не дребежит :P Посмотрел я эту втулку, болт затянут до упора, ни одного оборота затянуть не смог. А дребезжать стала сильнее. Один товарищ подсказывает, что дребезжит из-за того, что снизу рычаг задевает за защиту, ее надо немного отогнуть. Нет времени залезть посмотреть.
Сергей Опубликовано: 22 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2007 Посмотрел я эту втулку, болт затянут до упора, ни одного оборота затянуть не смог. А дребезжать стала сильнее. Один товарищ подсказывает, что дребезжит из-за того, что снизу рычаг задевает за защиту, ее надо немного отогнуть. Нет времени залезть посмотреть.Дребежит из за карданчика под днищем машины.
Dokado Опубликовано: 23 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2007 Снимаешь кожух, там кулиса, там болт, он один, прям в кулисе, открути его, воткни втулку и затяни. З.Ы. Я еще себе и карданчик поменял недавно, он тоже умирал. Послушал тебя, поехал вечером купил так называемый ремкомплект (болт, гровер, гайку, втулку и вставки пластмассовые) в АВТО49 стоит 25 руб. А сегодня с утра поставил. На все вместе с покупкой ушло пусть будет час. Сел и поехал, а самое главное не чего не дребезжит. Так что писульку, которую показывают в сервисах (гарантия), что шум в пределах 75 Дц-это нормально, дребезжание ручки КПП, что на заводе ставят втулки размером больше рычага и еще всякую разную чушь, можно больше ни когда не читать. Требуйте устранить дефект. Вообще если захотеть можно по закону о правах потребителей добиваться, чтобы поменяли машину (в течение 2 лет эксплуатации, но только при наличие гарантийного сервисного обслуживания). Это было сказано в СМИ.
Сергей Опубликовано: 23 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2007 Послушал тебя, поехал вечером купил так называемый ремкомплект (болт, гровер, гайку, втулку и вставки пластмассовые) в АВТО49 стоит 25 руб. А сегодня с утра поставил.Ну главное что помогла :)
PUZAN Опубликовано: 31 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2007 Снимаешь кожух, там кулиса, там болт, он один, прям в кулисе, открути его, воткни втулку и затяни. З.Ы. Я еще себе и карданчик поменял недавно, он тоже умирал.Я тоже так хачу, чтоб ничего не гремело и не дребежжало. Серёга, нам надо по этому поводу встретиться, а?
Сергей Опубликовано: 31 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2007 Я тоже так хачу, чтоб ничего не гремело и не дребежжало. Серёга, нам надо по этому поводу встретиться, а?Приезжай, подкрутим, если поможе, то хорошо, если нет, то карданчик поменять нужно, тока я неполезу под машину, поедем в сервис, я в субботу поеду сход развал делать и наконечники заодно поменяют, так что поехали со мной.
PUZAN Опубликовано: 31 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2007 Приезжай, подкрутим, если поможе, то хорошо, если нет, то карданчик поменять нужно, тока я неполезу под машину, поедем в сервис, я в субботу поеду сход развал делать и наконечники заодно поменяют, так что поехали со мной.А ты поедешь в АВТОКЕЙ?
VASA Опубликовано: 9 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2007 ДАААА !!!!!ЛЕНИВЫЙ У НАС НАРОД !!! :( (зашёл просто ради интереса. глянуть, хоть один вспользовася моими достижениями?.....) Я вам и чертежи сбросил....и расписал все преимущества....А ВЫ ?скотились до ремнаборов? :) Там ведь работы на полдня, а ощущения от езды меняются в корне.......
Andrej g Опубликовано: 2 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2008 Мужики не заморачивайтесь.проблема решается элементарно.проберено на трех самарах.Значит так:снимаете чехол кпп из салона,откручиваете гайку крепящую рычаг кпп,вынимаете болт,две пластмассовые втулки и одну длинную металлическую.берете напильник и стачиваете с торца на 0.5-1.0мм метал.втулку.это заводской брак.и всё.набиваете смазкой и всё опять собираете.Всё.рычаг больше гудеть не будет
VASA Опубликовано: 24 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2008 Мужики не заморачивайтесь.................больше гудеть не будет Она гремит по другой причине.Конструкция карданчика !!!Ось вращения расположена горизонтально... И это понятно. Двигло стоит поперёк и оновная балтанка - вперёд, назад... т.е. кулиса гнётся на карданчике - вверх, вниз.А вот колебания вправо, влево, конструкторы решили просто. В пластмассовых втулках, отверстия овальные...т.е. по горизонтали колиса балтается как гавно в ополонке.А учитывая соотнашение центров вращения рукоядки, люфт 5 мм. в карданчике = 3 см. болтающейся рукодки.Об этом я писал и рисовал на стр.3А вот карданчик я всёже поставил Калиновский .
Silcin Опубликовано: 6 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2008 Мужики, а карданчик муторно менять, или нет? если можно по пунктамзаранее благодарен
Сергей Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 Мужики, а карданчик муторно менять, или нет? если можно по пунктамзаранее благодаренЛегко, открой книгу :) На яму заедешь, отвинтишь его, ствишь новый и все. Там два винта. Кулису при установке карданчика отрегулируй сразу.
FIA Опубликовано: 17 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2008 У меня на пятнашке коробка десятошная стоит, конечноже гудит (кудаже без этого), зато с низов набирает обороты значительно быстрее (это для гонщиков).
Thunder51 Опубликовано: 17 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2008 Приветствую ВСЕХ, у мя такая-же проблема, сделал проще и быстрее.1 снял чехол рычага КПП2 открутил болт (с трудом, был затянут ранее двумя головками)3 сдвинул болт (не вынимае его полностью) и........вставил шайбу между ухом и рычагом толщиной 1.5ммВсе собрал...... (фотал поздно, но разобраться можно) 2
Ineto Опубликовано: 3 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2008 Приветствую ВСЕХ, у мя такая-же проблема, сделал проще и быстрее.1 снял чехол рычага КПП2 открутил болт (с трудом, был затянут ранее двумя головками)3 сдвинул болт (не вынимае его полностью) и........вставил шайбу между ухом и рычагом толщиной 1.5ммВсе собрал...... (фотал поздно, но разобраться можно) завтра попробую
maloy75 Опубликовано: 4 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2008 Приветствую ВСЕХ, у мя такая-же проблема, сделал проще и быстрее.1 снял чехол рычага КПП2 открутил болт (с трудом, был затянут ранее двумя головками)3 сдвинул болт (не вынимае его полностью) и........вставил шайбу между ухом и рычагом толщиной 1.5ммВсе собрал...... (фотал поздно, но разобраться можно) сначала тоже думал поменять ремкоплект или кулису поставить (от калины или короткоходку), но решил попробовать поставить шайбу, и о чудо - помогло!!! спасибо
Stinky Опубликовано: 17 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2008 а че если кулису с магазина брать какую лучше взять и сколько сее чудо стоит?? я вот смотрю VASA пишет что 450р. а на сайтах пишут 3000-4000р. вот тут есть кулисы короткоходные улучшенные какие то и простые для восьмерки. какую лучше взять?? или мб от BMW или лансера взять? )) http://www.pro-sport.ru/product/kulisi_kpp.html
0230 Опубликовано: 19 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2008 Спасибо Thunder51 за совет, вчера попробовал поставить поставить шайбу тольшиной около 1мм, тольше не нашел, да и поставить ее было бы проблематично. Сегодня выехал утром на работу и что называется почувствовал разницу: исчезло жуткое дребезжание на 2тыс об., а вибрация не то чтобы совсем исчезла, звук ее тонет на общем фоне работы двигателя.
romagrekman Опубликовано: 24 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2008 Приветствую ВСЕХ, у мя такая-же проблема, сделал проще и быстрее.1 снял чехол рычага КПП2 открутил болт (с трудом, был затянут ранее двумя головками)3 сдвинул болт (не вынимае его полностью) и........вставил шайбу между ухом и рычагом толщиной 1.5ммВсе собрал...... (фотал поздно, но разобраться можно)Спасибо, все так и сделал, и наступило мне счастье
