maloy75

подскажите пожалуйста подходят ли свечи "А-17ДВРМ APS ВАЗ 2108-099, Волга (с резистором, медный электрод)" (найден в каталоге Pasker) для Ваз 2113?

прошивка стоит проверенная. да к тому же до появления ошибки "пропуски зажигания", машина не тупила

Еще раз обращаюсь со своей проблемой, помогите ее решить. Авто Ваз 2113, пробег 25 тыс., 1.6л, 8 кл., ЭБУ M73 Автэл, стоит прошивка Паулюса. До этого были ошибки "пропуски зажигания", что было сделано: - отрегулированы клапана, - заменены свечи, - заменены ВВ провода, - форсунки промывались ультразвуком, - заменена сетка бензонасоса, - заменен топливный фильтр. - измерена компрессия: 12,5 - 13 - 13 - 11,5. Сейчас на диагностике никаких ошибок не найдено. Машина тупит при разгоне.

перепрошил чел, контакты дал Паулюс.

забыл еще указать, что прошивку поставил от Паулюса, и дело не в прошивке, т.к. пропуски зажигания были до перепрошивки, и возникли сейчас

исправляюсь ) движок 1.6л., 8 клапанный, Евро-3 ЭБУ - M73 Автэл

помогите разобраться: авто - лада 13, пробег 22000, заправляюсь на одной проверенной заправке. сначала появилась ошибка "Check Engine", двигатель работал неравномерно, пропадала тяга, провалы при разгоне. съездил на диагностику, выявилась следующая ошибка - пропуски зажигания во 2-ом и 4-ом цилиндре. поменял свечи, отрегулировал клапана. двигатель после этого стал работать нормально. примерно через 2000 км, снова возникли такие же симптомы, на диагностике снова те же ошибки, мастер говорит проблема либо в модуле зажигания либо в проводах. сейчас нету тяги на низких оборотах, двигатель дергается (до 2000 оборотах), провал при разгоне до 3000 оборотов, после 3000 оборотов машина едет более шустрее. может ли причина быть в чем то другом, и с чего начать поиски решения проблемы?

выкладываю свое "произведение": 1. Подсветка щитка приборов. Приборка "Счетмаш", использовались бесцокольные светодиоды "Маяк" 3мм (готовые для использования в автомобиле), стандартные лампочки заменены на диоды в патроне, напыление с накладки не убиралось. для подсветки каждой стрелки использовался отдельный красный диод, технология описана здесь плюсы: приятная, яркая и не слепящая подсветка. минусы: неравномерная подсветка цифр на шкале (особенно заметно в дневное время), отсутствует подсветка красных секторов. затраты: - 8 "синих" диодов в патроне х 15 руб. = 120 руб. - 4 "красных" диодов х 10 руб. = 40 руб. p.s. на фото видно неровное размещение щитка вследствие того что лицевая часть панели не прикручена. 2. Подсветка кнопок. Использовались те же самые диоды, на подсветку - синие диоды, на индикацию "вкл/выкл" - красные диоды. на кнопках не было зеленого светофильтра, поэтому были заменены только лампочки. плюсы: сочетание синего и красного выглядит очень карсиво и приятно. минусы: минусов замечено не было. затраты: - 7 "синих" диодов х 10 руб. = 70 руб. - 4 "красных" диодов х 10 руб. = 40 руб. 3. Подсветка управления печкой и температурой: для подсветки переключения скорости печки использовались те же диоды, на каждую цифру использовался отдельный диод, был снят пластмассовый рассеиватель, спилены части пластика, на место которых был посажен на термоклей диод, все было параллельно запаяно и подключено в патрон освещения стандартной лампочки. внутренняя сторона пластиковой накладки (на которой нанесены цифры) была закрашена черным нестирающимся маркером, не закрашенными оставил только область самих цифр. это было сделано для того чтобы подсвечивались только сами цифры. плюсы: работа того стоит, все выглядит очень красиво и аккуратно. минусы: из-за зазоров деталей, подсветка пробивается в этих местах, но это особо не критично затраты: - 5 "синих" диодов х 10 руб. = 50 руб. - 4 "красных" диодов х 10 руб. = 40 руб. В подсветку упраления температурой пока вставлен один синий диод. Общий вид "бороды" Вживую все выглядит гораздо лучше, т.к. фотик искажает изображения. Дополнения: - в ближайшее время будет сделана подсветка управления гидрокорректором аналогично подсветке управления скоростью печки. - для подсветки рычагов управления печкой буду использованы жесткие диодные линейки для равномерной подсветки. - будет сделана попытка изменения подсветки прикуривателя, там сам светофильтр зеленого цвета и замена на диод синего цвета не решает эту проблему, нужно выпилить 2 круга из оргстекла и к нему подвести подсветку.

грохот от трубы был словно звон монет?

какие диоды ставил в подсветку рычагов: направленные или рассеивающие? на регулятор скорости печки, на каждую цифру ставил отдельный диод, так?

выкладывай, оч. интересно посмотреть

кто как мутил подсветку рычагов управления отоплением?

а что если в щиток воткнуть лампочки синего цвета, подсветка будет равномерной?

может кто нить знает где такой приобрести в каком нибудь интернет магазине или в г. Казани

спасибо, за идею. если не трудно мог бы ты описать технологию изготовления и подключения

а вообще есть в продаже прозрачный светофильтр для прикуривателя?

подскажите как укрепить крепления спойлера к задней двери?

извините за оплошность, я имел в виду подсветку прикуривателя, как сделать ее синего цвета

а вместо нее чо тогда поставить?

эту пластмассу я снял, она то и зеленого цвета, что с ней делать то дальше?

поменял лампочку подсветки пепельницы на синюю диодную лампочку, но подсветка пепельницы осталась зеленой, как сделать чтобы она была синего цвета? может там что то надо счистить?

Всем привет. хочу сделать хороший звук в своей "тринашке" вот на что планирую на первое время: 1. Шумо/виброизоляция передних дверей 2. Головное устройство Alpine CDA-9886R 3. Фронтальная компонентная акустика Alpine SPX-17REF в подиумы 4. Усилитель 2-х канальный Alpine PDX2.150 В дальнейшем собираюсь установить саб с усилителем в багажник и сделать шумку всего салона Прошу Вас оценить выбранные компоненты, что еще можете посоветовать, бюджет: до 30-40 тыс. (без саба и усилителя к нему) И какие провода выбрать для подключения магнитолы-акустики-усилителя. P.S. указанные компоненты не из дешевых, просто у меня есть возможность заказать их из-за рубежа в 1,5-2 раза дешевле.

ответ от представительства Nokian: Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 2 производились на заводе Nokian Tyres во Всеволожске(Ленинградская обл.) в 2005-2006 году только в размере 175/70 R13.

знающие подскажите пожалуйста: Nokian Hakkapelliita 2 производили только в Финляндии или в России тоже

Я тож из Казани. новичок