Zolotoy

С помпой как раз все было Ок Как раз когда себе движок чинил, поменял себе поршня, с более глубокими колодцами (в сервисе сказали такие сейчас на движок 1.6 ставят). Ну если чо посмотрим.

У меня выключается при 95, это что ненормально? Смотрю по компьютеру.

Менять нужно все сразу, 2-а ролика (опорный и натяжителя) ну и ремень ГРМ, цены на замену везде разные, по моему опыту обращения в различные сервисы работа стоит от 500 до 1000р (Москва и Подмосковье). По стоимости ГРМ и роликов сказать ничего не могу, т.к. сейчас огромный выбор и все по своей цене. Но если есть малейшие подозрения что что-то невпорядке с механизмом ГРМ меняй сразу, а то залитишь на баблусики.

Ну всё мужики доездился, пи"@!!! Не успел я смотаться в сервис, по дороге порвался ремень ГРМ, в итоге попал на баблусики. На эвакуаторе притащил в сервис, поставили неутишитильный диагноз. Разобрали весь движок, сказали парень ты попал. Итак к замене: 1. Головка блока цилиндров. 2. Второй клапан погнут так, как будто по нему топором долбали. 3. Полетели все 16-ть клапанов!!!! 4. Ролики и ремень ГРМ соответственно. 5. Поменял все 4 поршня с шатунами (поставил как ставят на 1.6, говорят что если ГРМ порвется шансов больше что клапана целы останутся). 6. Остальное по мелочи, но тоже неприятно.

А чем можно точно померить натяжение ремня? Когда менял в сервисе натяжение проводилось на глаз.

Проблема такая, имеется ВАЗ 21103 16 клап. пробег 48000, поменял заводской ремень ГРМ на 40000 и после этого началось. Каждые 1,5-2 тысячи километров меняю ремень ГРМ. Симптомы каждый раз одинаковые летит опорный ролик, ремень грм съезжает на бока ролика и протирается чутли не до половины. Ну что только не перепробовал, и шайбочки под ролики подкладывать и шаманские песни ну ни чего не помогает. Заводской ремень пробежал 40000, если бы не опорный ролик, который его протер бегал бы ещё наверное тысяч двадцать. Сейчас стоят ролики и ремень марки Finwall, только вот уже как несколько дней я слышу

Если выбирать среди этих двух, я бы выбрал кама-208, не зря же эта резина идет с завода на новых машинах.

Спасибо за советы в выходные обязательно попробую поменять, если конечно опять на улице -30 не стукнет.

А без этой пружины дверь на ходу не откроется?

Обнаружил очередную проблему с электрикой. Не загораются лампы заднего хода. Поехал в сервис, сказали нужно менять выключатель заднего хода. Купил этот выключатель, но во всех проштудированных книгах не могу найти физическое расположение этого выключателя. В электрических блок схемах он присутствует, но где он находится не написанно. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой подскажите куда лезть? Машина ВАЗ 21103.

Купил себе Gislaved Nord Frost 3, резина супер!!! :D

Похоже что все таки шаровая скрипит. Это как нибудь лечится или все же проще её поменять.

Появился скрип в районе левого переднего колеса, только при повороте руля, что это может быть, скрипит как ржавая телега.

Поставь себе 185/65/14 она точно есть, на десятку пойдет, только тех осмотр с ней не пройдешь

Посмотри вот тут http://www.autowheels.ru/tyreinfo.ephtml?id=385 разница в цене между HP2 и HP4 где то 200-300 руб.