Silver_Clash Опубликовано: 8 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2008 подскажите, чем может быть вызван люфт рычага КПП? Я так понимаю это детали крепления кулисы к рычагу и коробке, соответственно только втулка на рычаге и карданчик кулисы... Я прав, или еще что то может вызывать люфт?
Сергей Опубликовано: 8 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2008 подскажите, чем может быть вызван люфт рычага КПП? Я так понимаю это детали крепления кулисы к рычагу и коробке, соответственно только втулка на рычаге и карданчик кулисы... Я прав, или еще что то может вызывать люфт?Или фтулка или как всегда краданчик, снимишь старый, поймешь.
Silver_Clash Опубликовано: 8 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2008 Или фтулка или как всегда краданчик, снимишь старый, поймешь. карданчик от калины уже куплен :) Втулку никак найти не могу :( в одном магазе нет, но я после работы не успеваю... придется ждать пока выходной средь недели будет
Джони Опубликовано: 8 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2008 Всем привет! Сегодня прикупил себе короткоходную кулису и решил поменять сам. Разобрал всё, раскрутил, но когда начал вытаскивать, не получилось. Начал высматривать и оказалось что край кулисы, который крепится к карданчику упирается в стабилизатор поперечной устойчивости (по моему так называется), а там стоят одноразовые гайки, ну соответственно не стал их откручивать и собрал обратно. Кто нибудь сталкивался с данной проблемой? Может там надо как то особенно вынимать саму кулису?Хотя под разными углами пытался это сделать, но как то тщетно!!!Подскажите чего сделать, а то уж очень хочется!
Сергей Опубликовано: 10 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2008 карданчик от калины уже куплен :) Втулку никак найти не могу :( в одном магазе нет, но я после работы не успеваю... придется ждать пока выходной средь недели будетДа втулки можно и не менять, втулки смажь и болт подятни и все.
Gromozeka Опубликовано: 10 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2008 Всем привет! Сегодня прикупил себе короткоходную кулису и решил поменять сам. Разобрал всё, раскрутил, но когда начал вытаскивать, не получилось. Начал высматривать и оказалось что край кулисы, который крепится к карданчику упирается в стабилизатор поперечной устойчивости (по моему так называется), а там стоят одноразовые гайки, ну соответственно не стал их откручивать и собрал обратно. Кто нибудь сталкивался с данной проблемой? Может там надо как то особенно вынимать саму кулису?Хотя под разными углами пытался это сделать, но как то тщетно!!!Подскажите чего сделать, а то уж очень хочется! Я себе тоже ставил кородкоходку сам. Мучился также. Там по-моему ее лучше через низ вынимать. Через верх не пойдет как ни старайся. Либо распилить ее пополам.
Silver_Clash Опубликовано: 10 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2008 Да втулки можно и не менять, втулки смажь и болт подятни и все. у меня там пластиковые втулки, а внутри стержень. болтов нету... можно только шайбочки подложить по бокам, но это временно... вообще подскажи, на всех кулисах отверстие одинаковое? То есть можно заменить шпильку на болт? Я себе тоже ставил кородкоходку сам. Мучился также. Там по-моему ее лучше через низ вынимать. Через верх не пойдет как ни старайся. Либо распилить ее пополам. пилить точно не надо... новую то как ставить потом? тоже распилить? попробуй аккуратно вытащить через низ.
Сергей Опубликовано: 10 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2008 у меня там пластиковые втулки, а внутри стержень. болтов нету... можно только шайбочки подложить по бокам, но это временно... вообще подскажи, на всех кулисах отверстие одинаковое? То есть можно заменить шпильку на болт?Все верно, пластиковые штуки смазываешь, внутри втулки тоже смазываешь, а все это хозяйство закручено болтом, вот его выверни, все смажь и хорошенько завенти.
латвия Опубликовано: 28 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2008 пошел купил два комплекта один типа новый и старый,новый без гайки.втулки пластиковые другие.машина новая,вот уроды,все что в форуме описано,все болезни есть,абсолютно.молдинги новые отходят по середине,туда влага попадает-же..ну пойду мутить рычаг.Да так пилить или нет???
Silver_Clash Опубликовано: 29 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2008 Все верно, пластиковые штуки смазываешь, внутри втулки тоже смазываешь, а все это хозяйство закручено болтом, вот его выверни, все смажь и хорошенько завенти. болт и втулка взаимозаменяемы или нет??? я купил втулку, такую же как у меня. Так же карданчик от калины. если люфт останется, подумаю на счет болта...
Сергей Опубликовано: 29 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2008 болт и втулка взаимозаменяемы или нет???Конечно, тока болт менять смысла нету. Да так пилить или нет???Приложи старый и поймешь :)
Silver_Clash Опубликовано: 29 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2008 Конечно, тока болт менять смысла нету.Приложи старый и поймешь :) а что лучше? болт или втулка??? У меня втулка. и что то мне эта конструкция доверия не внушает... еще одна проблема замечена: При включении второй и четвертой передач кулиса бьется об рычаг переключения. Я так понял это от того, что рычаг отодвинут максимально назад. При включении второй и четвертой передач получается небольшой "щелк" не особо напрягает, но друзья спрашивают "а чего это у тебя передачи так странно включаются???"
VLAD113 Опубликовано: 29 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2008 Во, мужики, вы тему раздули! Да положите вы руку на рычаг и всё, через пару сек шум пропадает и мона отпускать. Я даж по этому поводу не парюсь!Рука на рычаге нагрузка на СИНХРОНИЗАТОРЫ а в последствии их износ! подскажите, чем может быть вызван люфт рычага КПП? Я так понимаю это детали крепления кулисы к рычагу и коробке, соответственно только втулка на рычаге и карданчик кулисы... Я прав, или еще что то может вызывать люфт?Купи крестовину спорт для короткоходной кулисы!
Сергей Опубликовано: 1 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2008 а что лучше? болт или втулка??? У меня втулка. и что то мне эта конструкция доверия не внушает...Втулки достаточно.еще одна проблема замечена: При включении второй и четвертой передач кулиса бьется об рычаг переключения. Я так понял это от того, что рычаг отодвинут максимально назад. При включении второй и четвертой передач получается небольшой "щелк" не особо напрягает, но друзья спрашивают "а чего это у тебя передачи так странно включаются???"Просто не отрегулировали кулису.
Silver_Clash Опубликовано: 1 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2008 Просто не отрегулировали кулису. я так понимаю, если ее отрегулировать, и избавиться от этого, рычаг уйдет вперед, а мне этого как раз не хотелось бы... т.к. кресло отодвинуто максимально назад, и придется дотягиваться до рычага.
Сергей Опубликовано: 1 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2008 я так понимаю, если ее отрегулировать, и избавиться от этого, рычаг уйдет вперед, а мне этого как раз не хотелось бы... т.к. кресло отодвинуто максимально назад, и придется дотягиваться до рычага.Да нормально будет. Я сам длинный, ниче тянуться не надо :) Там на пару сантиметров вперед ее отодвинь.
Bozo Опубликовано: 2 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2008 Помогите плз. советом! Проблема с включением задней. Поперечный ход рычага от 5 до того места, где вчера была задняя 160-170 градусов. На яму возможности заехать нет. Может кто подскажет дельное? Заранее благодарен.PS машина 2109
Сергей Опубликовано: 2 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2008 Помогите плз. советом! Проблема с включением задней. Поперечный ход рычага от 5 до того места, где вчера была задняя 160-170 градусов. На яму возможности заехать нет. Может кто подскажет дельное? Заранее благодарен.PS машина 2109Едь на яму :) 50 рублей в любом гараже.
Bozo Опубликовано: 2 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2008 Едь на яму :) 50 рублей в любом гараже.Спасибо за дельный совет...Попал на замену хомута и карданчика...
Сергей Опубликовано: 4 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2008 Спасибо за дельный совет...Попал на замену хомута и карданчика...Карданчик вон можешь от Калины поставить... Тока винт не тяни до упора со всей силы, нужно закрутить так, что бы было не до упора, но и не раскручивалось...
mihael87 Опубликовано: 4 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2008 Какая обсуждаемая тема!А ведь лечение давно с картинками на сайте http://www.a080ac.nm.ru/diary.html (пункт 2).Там, кстати предлагается не менять карданчик.
Silver_Clash Опубликовано: 5 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2008 Какая обсуждаемая тема!А ведь лечение давно с картинками на сайте http://www.a080ac.nm.ru/diary.html (пункт 2).Там, кстати предлагается не менять карданчик. замечательные советы :) особенно понравилось про "забить фрагмент кольца, в карданчик, например от лыжной палки".... Конечно кому то может проще сделать так.... но я посмотрев на конструкцию родного карданчика,, и калиновского однозначно решил, что поставлю калиновский. На нем изначально никакого люфта нету, и быть не может.
Silver_Clash Опубликовано: 13 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2008 замечательные советы :) особенно понравилось про "забить фрагмент кольца, в карданчик, например от лыжной палки".... Конечно кому то может проще сделать так.... но я посмотрев на конструкцию родного карданчика,, и калиновского однозначно решил, что поставлю калиновский. На нем изначально никакого люфта нету, и быть не может. Поставил себе калиновский карданчик. Ощущения положительные! Включение стало жестким и четким, совсем не то, что было раньше.всем рекомендую! При установки его укоротили, но как сказал мастер, можно было и без укорачивания установить.
yusav Опубликовано: 13 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2008 Поставил себе калиновский карданчик. Ощущения положительные! Включение стало жестким и четким, совсем не то, что было раньше.всем рекомендую! При установки его укоротили, но как сказал мастер, можно было и без укорачивания установить.Блин, появился дребезг рычага КПП после переборки коробки! Никогда его не наблюдалось... Может дребезг не только из-за карданчика?Все-таки попробую заменить его. А что значит укоротить его и как это делается??? А если без укорачивания, нормально встанет?
Silver_Clash Опубликовано: 13 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2008 Блин, появился дребезг рычага КПП после переборки коробки! Никогда его не наблюдалось... Может дребезг не только из-за карданчика?Все-таки попробую заменить его. А что значит укоротить его и как это делается??? А если без укорачивания, нормально встанет? должен нормально встатьи без укорачивания. А на счет укорачивания сам поймешь когда положишь рядом старый и новый :) судя по характеристикам, на зубиле карданчик на 15 мм. короче чем калиновский, соответственно можно просто отрезать 15 мм от шток карданчика.
