Bozo

Спасибо за дельный совет... Попал на замену хомута и карданчика...

Помогите плз. советом! Проблема с включением задней. Поперечный ход рычага от 5 до того места, где вчера была задняя 160-170 градусов. На яму возможности заехать нет. Может кто подскажет дельное? Заранее благодарен. PS машина 2109

при торможении не шипит. проверю шланг.

ХМ... запутался... У меня шипит при возврате педали после торможения. звук появился после замены передних колодок(или усилился). Возврат стал не моментальным, а секунды 2-3 до выключения стопсигналов и прекращения шипения. В чем проблема? Мысль есть прокачать тормоза, а это после замены задних... Как думаете, поможет?

Лампа не горит. Видать ремень подрастянулся. Вот только магнитола на ходу вырубилась... Она подключена напрямую от АКБ. Не понос так золотуха!!!!!! Домой доехал - включилась. :)

Поменяли группу контактов - все загорелось. Потом замена диодного моста, подшипников и ремня гены(лампу разряда тоже поменяли). Все ОК. Только после завода лампа разряда горит пока на газ не нажмешь. Это норма?

а как тогда шел заряд? АКБ разряжался (не мог провернуть стартер, тускнели лампочки), потом где-то пробивало и заряд появлялся

"+" просмотрен и почищен. аккум уже сльно разряжен. здесь похоже две проблемы. коротыш (замок зажигания или рядом) и щетки-регулятор напряжения. с последними щетками долго катался пока не встал совсем. ждал, что пробьет там чего-нибут ь и заряд пойдет. пробило после 4 завода с толкача. заряд пошел (в красную зону не доходил) но переодически помигивала приборка, хотя меньше чем с прошлой таблеткой. чувство, что повышалось напряжения выше нормы... это было до коротыша. может менять очередную таблетку? или диодный? с проводами акб-гена все хорошо.

нет лампа не горела.

Помогите советом, если не трудно :) Дело было так... После замены вентилятора охлаждения двигателя пришлось менять монтажный блок (со старым работв\ать отказывался напрочь. так же как и старый раздолбанный вентилятор.) Заодно и щетки поменял(на всякий случай). Радости после проведенных операций не было предела, но... после полуторачасового катания по городу в спокойном темпе заметил одну странность - указатель заряда в красной зоне. т.е. фактически ехал на акб. дошло до того, что пришлось заводить с толкача. замена на старые щетки результата не дала. через час мучений заряд пробился и вроде все стало нормально... на сутки. после этого стрелка заряда упала в противоположную красную зону, сгорели лампы ближнего, на ходу приборная панель светилась так, что глаза выжегало. печка реагировала на каждое нажатие педальки газа. На холостом ходу переодически лампочки на приборной панели вспыхивали и машина глохла... заменили щетки опять на еще более новые, заодно поменяли минусовой провод на акб, почистили контакты на плюсе, натянули ремень гены, контакты на гене проверили - результат 0. точнее отрицательный. заряд пропал, машина не заводилась (только реле щелкало) и под конец, нажав на аварийку(очередной раз заглохнув) все погасло.... совсем... Ни одна, даже самая паршивая лампочка, не работает. 0. все молчит. Если есть какие мысли, поделитесь. Может ли монтажный блок глючить(при замене все встало как родное, только предохранители поменялись - стали флажковыми и номинал вместо 8 и 16 стал 10 и 20 ) Может еще что...