Kolj Опубликовано: 16 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2012 Люди, помогите разобраться в маслах. Синтетические, полусинтетические, какие то присадки, я запутался. Подскажите нормальное масло для двигателя FIAT Аlbea. Приходишь в магазин, говорят вам какое? А я откуда знаю и сует всякое и это хорошее и другое супер. Ерунду покупать не хочется, любимая машина всё таки. Может кто пользуется нормальным маслом.
скорпион-828 Опубликовано: 16 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2012 Люди, помогите разобраться в маслах. Синтетические, полусинтетические, какие то присадки, я запутался. Подскажите нормальное масло для двигателя FIAT Аlbea. Приходишь в магазин, говорят вам какое? А я откуда знаю и сует всякое и это хорошее и другое супер. Ерунду покупать не хочется, любимая машина всё таки. Может кто пользуется нормальным маслом.http://www.myalbea.ru/forum/ + руководство по эксплуатации!
Kar-Go Опубликовано: 18 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2012 Люди, помогите разобраться в маслах. Синтетические, полусинтетические, какие то присадки, я запутался. Подскажите нормальное масло для двигателя FIAT Аlbea. Приходишь в магазин, говорят вам какое? А я откуда знаю и сует всякое и это хорошее и другое супер. Ерунду покупать не хочется, любимая машина всё таки. Может кто пользуется нормальным маслом.Ты с ВАЗа на Альбеу пересаживаешься ,или это второй авто? Оригинал - Selenia K 5w40, дороговато, но можно не париться с выбором. А так, любое по карману неподдельное и непросроченное, соответственно с такой же вязкостью. Фильтр по Манну w610/3, а интервал замены лучше 8-10т.км, проезжать больше нежелательно. Машина-то новая или б\у, что до этого туда лилось?
guruman Опубликовано: 19 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2012 Кому интересно про масло G-Energy Изготовлено на маслобазе Mobil в Италии на заводе Chevron Italia S.p.A.(TEXACO). ГазПром купил этот завод в 2009г. Так что по сути дела это тот же самый Лукойл, только цена у него ниже.
traktorist Опубликовано: 19 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2012 Выбирать масло для тех кто не разбирается по калькулятору g-energy.org/match_oil/index.html очень удобно выбираешь модель машины и выбирай масло. У самого опыта общения с авто мало и выбираю по нему.
Grey_rnd Опубликовано: 19 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2012 Выбирать масло для тех кто не разбирается по калькулятору g-energy.org/match_oil/index.html очень удобно выбираешь модель машины и выбирай масло. У самого опыта общения с авто мало и выбираю по нему.Парни блин..ну деградировать то не надо. В интернете полно тем по выбору масла, хотя бы взять инфо с oil-club. 1
Kar-Go Опубликовано: 20 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 20 сентября 2012 Кому интересно про масло G-Energy Изготовлено на маслобазе Mobil в Италии на заводе Chevron Italia S.p.A.(TEXACO). ГазПром купил этот завод в 2009г. Так что по сути дела это тот же самый Лукойл, только цена у него ниже.Вопрос: Какое отношение ЛУКойл имеет к Газпрому? Правильнее сказать, что G-Energy - это тот же SIBI, только из Италии :haha:
guruman Опубликовано: 20 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 20 сентября 2012 Вопрос: Какое отношение ЛУКойл имеет к Газпрому? Правильнее сказать, что G-Energy - это тот же SIBI, только из Италии :haha: А что тут непонятного, завод ранее принадлежал Лукойлу, на заводе выпускалось масло марки Mobil. Затем завод купил Газпром,не меняя маслобазы начал выпуск.
ABC Опубликовано: 20 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 20 сентября 2012 А что тут непонятного, завод ранее принадлежал Лукойлу, на заводе выпускалось масло марки Mobil. Затем завод купил Газпром,не меняя маслобазы начал выпуск.Фееричная бредятина по мобилу, думаю не менее фееричная бредятина и про принадлежности завода шеврона лукойлу но мне тупо проверять лень. Ни эссо, ни мобил не производятся в Италии, там во Франции один из самых огромных в мире нефтеперерабатывающих заводов чтобы страдать такой херней. Вот заводы эксон-мобила, желающие узнать откуда канистра могут просто глянуть первую букву в коде даты масла.J-Port Jerome (France)P- Purfleet (Great Britain)H- Hamburg (Germany)E -Pernis (Holland)G -Gravenchon (France)N- Naantali (Finland)U- Uddevalla (Sweeden)S - Сервибурну (Турция)G и J одно и то-же, разные годы обозначались так.Если просто тупо подумать а не перепечатывать слухи - мне сразу становится интересно какого ляда вдруг лукойл будет перевозить свои базовые масла аж через всю европу чтобы что-то там запаковать под видом шеврона, и уж тем более какого ляда это будет делать тнк. Купили завод чтобы сделать бренд узнаваемый за пределами РФ и выходить на внешние рынки. Самый дальний завод что имеет отношение к лукойлу и мобилу - это тебойл финский, у лука он покупает базовые минеральные масла и имеет давние партнерские отношения, а завод мобила имеет к нему отношение постольку-поскольку - просто в одной стране находятся. Несте там-же к слову, можно было и его приплести заодно в эту ахинею. :russian: 1
guruman Опубликовано: 21 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2012 Прошу прощения, уточню. Завод конечно-же не принадлежал Лукойлу, это я с дуру ляпнул. Конечно это был завод Шеврона. Но то что масло выпускается на маслобазе Mobil мне поведал один из сотрудников крупной компании занимающейся реализацией ГСМ. Так что прошу прощения что ввел в заблуждение :dntknw:
ABC Опубликовано: 21 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2012 Прошу прощения, уточню. Завод конечно-же не принадлежал Лукойлу, это я с дуру ляпнул. Конечно это был завод Шеврона. Но то что масло выпускается на маслобазе Mobil мне поведал один из сотрудников крупной компании занимающейся реализацией ГСМ. Так что прошу прощения что ввел в заблуждение :dntknw:Мобил там точно не выпускается - страну происхождения мобила или эссо можно определить по коду завода - он есть внизу на каждой их канистре, причем турецкий скорее всего вообще в канистры не пакует а только в бочки - т.ч. канистр с буквой S в коде вы скорее всего не увидете. Он скорее всего имел в виду что базовые масла закупались мобиловские - но это вовсе не значит что в канистры пакуется мобил. С таким подходом можно смело называть валволин тем-же мобилом, эльф тоталом и тебойл лукойлом - по принципу закупки сырья.
znt Опубликовано: 22 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2012 залил Лукойл люкс полусинт 5w40
traktorist Опубликовано: 4 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2012 Да от масла что заливаешь много зависит. Раньше ведь не было выбора да и масла толком номального не было. Дизельное да автол:) кашмар
Мультик Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Вот читаю тему и понимаю что каждый хвалит своё масло, и оно хорошее, я тоже пользуюсь G-Energi уже года 3 заливаю и проблем нет, сливаю при ТО а масло не чёрное прозрачное. А тот калькулятор для женщин или для тех у коого первыя машина.
швейк Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Вот читаю тему и понимаю что каждый хвалит своё масло, и оно хорошее, я тоже пользуюсь G-Energi уже года 3 заливаю и проблем нет, сливаю при ТО а масло не чёрное прозрачное. А тот калькулятор для женщин или для тех у коого первыя машина.Иначе говоря, моющее свойство у масла никакое. 1
Grey_rnd Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Иначе говоря, моющее свойство у масла никакое.Нет!! масло адаптируется и не чернеет!:O)))
швейк Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Нет!! масло адаптируется и не чернеет!:O))) Нанотехнологии однако....
Авилон Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Вот читаю тему и понимаю что каждый хвалит своё масло, и оно хорошее, я тоже пользуюсь G-Energi уже года 3 заливаю и проблем нет, сливаю при ТО а масло не чёрное прозрачное. А тот калькулятор для женщин или для тех у коого первыя машина. Да только забывают еще при выборе масла о состоянии двигателя. А вообще да, хвалят в основном то на чем ездят. Потом зальют другое и начинают хвалить другое, даже если предыдущее лучше было. А некоторые помешаны на импорте, и хвалят импорт вовсю, а наше типа всё го..о. Другие наооборот наше хвалят а импорт гнобят.
Сашке Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 масло как гудрон должно быть чернющее после 10тыс км 1
анатолий 52 Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 Да от масла что заливаешь много зависит. Раньше ведь не было выбора да и масла толком номального не было. Дизельное да автол :) кашмар Откуда знаешь? Может сказки слушаешь от тех кто в в то время в ясли ходил!
Grey_rnd Опубликовано: 7 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 7 октября 2012 Парни нашел в сети интересное видео по маслу, доступно и с примерами. Старенькое видео, но где сейчас новое взять? Модерам просьба не пинать ссыль вот. Качать можна и не все, хотя там еще много чего интересного:Castrol. Анатомия моторного масла.aviCastrol. Современные трансмисии, функционирование и смазка..avi
скорпион-828 Опубликовано: 29 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2012 http://www.zr.ru/content/articles/485111-vybirajem_maslo_0w-40/Тест 0W-40 2
скорпион-828 Опубликовано: 30 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2012 Только вот подопытных наименований маловато. :dntknw:
Сашке Опубликовано: 1 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2012 (изменено) залил нечаянно дизельный мобил 5w40 посмотрел на банке допуски вроде на бензиновый двиг тоже есть , я просто над собой худею,иногда :russian: ток не смейтесь Изменено 1 ноября 2012 пользователем Сашке
Grey_rnd Опубликовано: 12 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2012 Так...а у меня начался жор, по трассе, как скорость за 100 по спидометру, так хавает. И еще, сегодня смотрел щуп- масло черно-коричневое, даже появились мысли поменять, ходя до положенных 8 тыс еще примерно 1,5 тыс...