Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Гость Diman

Моторное масло

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Касаемо объективного анализа,то я не раз пояснял,что личный опыт использования намного дороже чьих-то призрачных умозаключений.

Да особенно такого рода опыт "залил масло Х машина паперла" . А подделки....возможно где-то и есть но я ни одной не встречал. если Вы покажите буду очень признателен.
Опубликовано:

Авторы "тех" анализов на "том" ресурсе очень уважаемые люди

Братки что ли? :haha:

Мне эти анализы не показались исчерпывающими,вот всё.

 

Да особенно такого рода опыт "залил масло Х машина паперла" .

Этого я не говорил! :fie:

Опубликовано:

Мне эти анализы не показались исчерпывающими,вот всё.

Можно это дело посмотреть на Боб ойле там тоже Мобил 3000 и Лук проскакивают.
Опубликовано:

Если речь про то, что это подделка - так по комплексу присадок не получается - никто вам пакет синтетики лить в левак не будет, в лучшем случае дешевенькое минеральное масло, а то и вовсе базовую минералку. Что касательно самой лабы - поскольку изначально ясно было, что судиться с производителями никто не будет - нам нужны были только данные - договорились неофициально делать анализы, без официального заключения и бумаг. Т.к. во-первых дешевле, и во-вторых для самой лабы нет потом проблем от компаний -маслопроизводителей - как у нас зак-во и судебная власть развернута в сторону корпораций и крупного бизнеса - я уже писал. У нас лабы обычно вообще не работают с частными лицами, т.ч. уже удача что согласились - в москве например раза в 4 дороже и данных меньше, да вдобавок часть из них по другим методам - не сравнить. Можно конечно говорить что лаба продажная и т.п. - но это просто прятать голову в песок, в тех-же ЗР вы правды не найдете, совсем другие результаты у них и у нас, да вдобавок они пурп считают примерно, по скорости изменения текучести масла как я понимаю, а мы реальный указываем. Ну и там куча других вопросов, я лично плюнул на эти их тесты для широкого круга лиц т.к. они не для выявления реальной картины дел а для того чтобы люди журнал покупали и рекламу читали.

Опубликовано:

Не исключаю,что зарулёвские тесты пахнут проплатой,особенно удивил ЗИК-тест.

Но в данный момент наши умозаключения похожи на "как себя почувствует поросёнок от бананов мароканских или турецких?"

Весь СССР стоял на автоле с нигролом,а сейчас мы восприняли как катастрофу изменение рецептуры синтетики,которую кто-то льёт в движки родом из того же СССР.

Опубликовано:

Весь СССР стоял на автоле с нигролом,а сейчас мы восприняли как катастрофу изменение рецептуры синтетики,которую кто-то льёт в движки родом из того же СССР.

Так что теперь во все авто нашепрома лить м8 и нигрол :rolleyes: ? Любой двигатель требует качественного смазывающего материала :rolleyes:
Опубликовано:

Так что теперь во все авто нашепрома лить м8 и нигрол :rolleyes: ? Любой двигатель требует качественного смазывающего материала :rolleyes:

Лил и не печалился! По качеству они на порядок превосходили нынешние ПРОДУКТЫ ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ!
Опубликовано:

Так что теперь во все авто нашепрома лить м8 и нигрол :rolleyes: ? Любой двигатель требует качественного смазывающего материала :rolleyes:

Качественного настолько,насколько это покрывает минимально необходимые требования двигателя.

  • Like 1
Опубликовано:

Лил и не печалился! По качеству они на порядок превосходили нынешние ПРОДУКТЫ ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ!

М8 http://www.samru.ru/internet-magazin-samara/avto-tovari/motornoe-maslo/maslo-lukoil/tovar-2655.html стесняюсь спросить а что Вы подрузумеваете под термином "ПРОДУКТЫ ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ"? :rolleyes:
Опубликовано:

Качественного настолько,насколько это покрывает минимально необходимые требования двигателя.

Ну согласитесь, что комфортней себя чувствовать с преимуществом в защите двигателя? Смотрите в мануале скажем так на Приору есть очень много рекомендованых масел, от минералки 15w-40 до Mobil 0-40, и что самое интересное интервал, согласно используемого масла не регламентируется будь то минералка, или синтетика с эфирами, ну согласитесь это же бред! Состояние ДВС после ТНК 15-40 и Mobil 0-40 будет немного разное, даже при пробеге по окончании гарантии.
Опубликовано:

Не исключаю,что зарулёвские тесты пахнут проплатой,особенно удивил ЗИК-тест.

Не исключаю но все может быть, вспомните более ранние выпуски, все думали что пиарят NGN таки нет, на самом деле очень качественные продукты, без лишних понтов и флажков на канистрах.
Опубликовано:

М8 http://www.samru.ru/...tovar-2655.html стесняюсь спросить а что Вы подрузумеваете под термином "ПРОДУКТЫ ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ"? :rolleyes:

Современные масла-особенно синтетику -авиационное турбинное масло образца 1947года-теперь это НОУ-ХАУ! Когда оно появилось в новой упаковке с соответствующей рекламой-прямо панацея!
Опубликовано:

Ну согласитесь, что комфортней себя чувствовать с преимуществом в защите двигателя? Смотрите в мануале скажем так на Приору есть очень много рекомендованых масел, от минералки 15w-40 до Mobil 0-40, и что самое интересное интервал, согласно используемого масла не регламентируется будь то минералка, или синтетика с эфирами, ну согласитесь это же бред! Состояние ДВС после ТНК 15-40 и Mobil 0-40 будет немного разное, даже при пробеге по окончании гарантии.

Чувствовать за душой бОльший ресурс масла конечно же приятно,но это лишь средневзвешенный показатель,т.к и Мобил и ЛМ можно убить намного раньше предполагаемого срока использования левым бензином,выездами выходного дня и т.п.

 

Не исключаю но все может быть, вспомните более ранние выпуски, все думали что пиарят NGN таки нет, на самом деле очень качественные продукты, без лишних понтов и флажков на канистрах.

Я вообще год назад узнал,что есть такая марка.

Небось очередная мешалка в стиле Wolf.

Опубликовано:

Состояние ДВС после ТНК 15-40 и Mobil 0-40 будет немного разное, даже при пробеге по окончании гарантии.

Причём, неизвестно, какой мотор окажется лучше. Не только ведь от масла зависит. Да и не столько.

Опубликовано:

Небось очередная мешалка в стиле Wolf.

Марка пренадлежит бренду Eurol, но продкты у них оч. качественные! К примеру Nord 5w-30 имеет РР -54 и ССs 3100! А так же эстеры в составе! Вот вам и мешалка....Мегуин и ЛМ курят :D

Когда оно появилось в новой упаковке с соответствующей рекламой-прямо панацея!

Я так понял вы об этом http://www.zarechie....aft/amg-10.html ну скажем так, не дотягивает оно до современной синтетики.

Причём, неизвестно, какой мотор окажется лучше. Не только ведь от масла зависит. Да и не столько.

Да бросьте...! 15 тыс. не каждая синька с её LongLife выдержит, не говоря уже про минералку.
  • Like 1
Опубликовано:

Марка пренадлежит бренду Eurol, но продкты у них оч. качественные! К примеру Nord 5w-30 имеет РР -54 и ССs 3100! А так же эстеры в составе! Вот вам и мешалка....Мегуин и ЛМ курят :D

Лм и Мегуин не мешалки,а производители.

Опубликовано:

Лм и Мегуин не мешалки,а производители.

Простите неопытного, но в любом случае курят. И, что конкретно они производят? Базовые масла они закупают, присадки согласно рецептуре допуска тоже (у Lubrizol) все это блендят и выпускают под своим фантиком...Ну ЛМ понятно, автохимия их конек, это они реально производят.
Опубликовано:

Простите неопытного, но в любом случае курят. И, что конкретно они производят? Базовые масла они закупают, присадки согласно рецептуре допуска тоже (у Lubrizol) все это блендят и выпускают под своим фантиком...Ну ЛМ понятно, автохимия их конек, это они реально производят.

Вы не поняли. Например,Манол типичная мешалка. Я ему подобных имел ввиду.

Если так рассуждать,то куча брендов,у которых своего как у латыша-только Х.... да душа.

Опубликовано:

Да бросьте...! 15 тыс. не каждая синька с её LongLife выдержит, не говоря уже про минералку.

Я имел виду, что если нужно - убью мотор довольно быстро. И никакое масло не поможет)).

Опубликовано:

Я имел виду, что если нужно - убью мотор довольно быстро. И никакое масло не поможет)).

Ну это понятно, расматриваем рядового юзера, а не гонщега.
Опубликовано: (изменено)

Ну это понятно, расматриваем рядового юзера, а не гонщега.

Так и рядовые юзеры разные. Один крутит до красной зоны, другой всю жизнь в натяг ездит.

У одного одни трассы, у другого одни пробки...

Отсюда и легенды - дескать я на лукойле 300 тыщ прошёл, а я на шеле едва 200 отходил. .. Или наоборот.

 

Но вобче я вас понял. Не буду дальше это направление развивать.

Изменено пользователем shurdjan
Опубликовано:

а я когда то, в начале своего водительского стажа, вот этой продукцией таки ушатал движок :) http://www.mi.ru/~au...r/pr_norol.html

Ну эта продукция вобче годится только что б ржавые петли смазывать.

Хотя у деда запор что-то тысяч 80 на нём прошёл.

Потом пацаны его угнали, и походу перегрели - запор деду вернули, но он уже не ездил так как раньше. Еле тянул .

Опубликовано:

Ну эта продукция вобче годится только что б ржавые петли смазывать.

давно это было.. лет 16-17 назад. народ лил в движки всякую каку, не читая интернета.. )

наш поселок поголовно ездил на тепловозном масле, благо с ЖД можно было 20-литровыми канистрами брать.. и оно постоянно проходило лабораторный контроль. а я повелся на пластиковую канистру ))

  • Like 1
Опубликовано:

Марка пренадлежит бренду Eurol, но продкты у них оч. качественные! К примеру Nord 5w-30 имеет РР -54 и ССs 3100! А так же эстеры в составе! Вот вам и мешалка....Мегуин и ЛМ курят :D

Я так понял вы об этом http://www.zarechie....aft/amg-10.html ну скажем так, не дотягивает оно до современной синтетики.

Да бросьте...! 15 тыс. не каждая синька с её LongLife выдержит, не говоря уже про минералку.

Турбинное масло и АМГ-10 несколько разные вещи! Тормозуха и масло -сравнение отличное!





×
×
  • Создать...