Сергей Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 Ребят, а у моей ласточки, под передним пассажирским сиденьем если снизу нажимаешь на пол (например на подъёмнике) то пол хрустит, правда не большая площадь, это ваще смертельно, у и также спереди, недалеко от крепления подушки двигателя кусочек отслоился.Отпишитесь, это стрёмно и на сколько хватит?Но дыр пока нетЕсли хрустит, то значит хана металу, он сгнил.
Витёк Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 Если хрустит, то значит хана металу, он сгнил.А скока такому ездить?
Сергей Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 А скока такому ездить?Да вообщето ездить долго можно, но хруст говорит о ом, что срочно или варить или продовать машину надо.
Витёк Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 Да вообщето ездить долго можно, но хруст говорит о ом, что срочно или варить или продовать машину надо.Забавно, ездить можно долго, но продавать срочно)))Просто проблема ещё в том, что много вложил, да и в пятницу стекло разбили прямо перед подъездом, пришлось стёкла поменять, т.к. Бор тока комплектом
Сергей Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 Забавно, ездить можно долго, но продавать срочно)))Просто проблема ещё в том, что много вложил, да и в пятницу стекло разбили прямо перед подъездом, пришлось стёкла поменять, т.к. Бор тока комплектомУ меня было заднее стекло и все боковые :) , кроме лобового. Мог бы взять.
Витёк Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 У меня было заднее стекло и все боковые :) , кроме лобового. Мог бы взять.Кто знал)
Depeche Mode Опубликовано: 7 апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 Удачи! Отпишись обязательноЦелый день сегодня провозился и вот что сделал( к сожалению фото не сделал, просто забыл про них)1. Запаял дырки аллюминеевым припоем, поял на флюс вообщем, Сделал так, чтобы примой стёк вниз, а свержу размазал его, т.е получился как бы гвоздь с широкой шлапкой. внизу я его рашпилем выровнял по уровню дна. И внизу пока больше ничего не делал.2. Купил ср-во Цинкарь, для преобраз. ржавчины и её остановления. Сдела 3 захода этим ср-вом там всё аж бурлило, сверху после этого образовался тёмный налёт.3. покрыл обильно всерху грунтовкой также с цинком4 через пол-часа пойду один слой нанесу мастики, купил ту, на кот. было написано препядствует образованию ржавчины, а также останавливает уже начатый процесс окисления, она же и оказалась самой дорогой. 2,8 кг. за 330 руб.5. Как высохнет планирую нанести ещё один слой, я смотрю она такая жёсткая, пусть будет доп. опорой металлу. Наношу я всё это на всё дно, т.е там где нет корроозии я тоже нанесу мастику, т.к даже там где было сыро, но была заводская мастика, я её снял, а под ней ржи не обнаружил. Вот так вот, совет всем начинающем Вазо Водом, выкидывайте из салона соломенную шумку, все заливайте мастикой, кладите шумку на основе сплена, и всё будет ок. Я всё таки нашёл место протечки воды. Она сочится из под уплотнителя стекла с моей стороны. Так вот завтра сниму козырёк и займусь этим. Только вот скажите ребята что будет лучше залить туда герметика или же купить новый уплотнитель. А может есть и другой способ решения моей проблемы
Bach Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 Я всё таки нашёл место протечки воды. Она сочится из под уплотнителя стекла с моей стороны. Так вот завтра сниму козырёк и займусь этим. Только вот скажите ребята что будет лучше залить туда герметика или же купить новый уплотнитель. А может есть и другой способ решения моей проблемысамое сложное снять стекло и не разбить его. Я на восьмёре банально выдавливал ногами вместе с потрохами. Там где сочилось обязательно будет РЖА. Это место надо хорошенько обработать. Уплотнитель новый полюбасу покупай. Я ещё стекло новое с полоской прикупил бы. Стекло обрезаешь от остатков клея, загоняешь в уплотнитель. Далее работай с помошником, один не справишься. Покупаешь капроновый шнур и банку мовиля (можно спрея). Вставляешь шнур в ближнюю к себе канавку на уплотнителе так, чтоб был перехлёст. Посадочное место обильно (абсолютно не щадя количество) поливаешь мовилем. Далее ставишь стекло в то место, где оно должно находится. Помошник давит снаружи на стекло в районе уплотнителя, а ты под углом 90 градусов к уплотнителю сидя в салоне начинаешь вытаскивать шнур. Желательно чтоб концы шнура были снизу. И так по кругу один с внешней стороны давит, другой ташит шнур. Когда щнур тащиш уплотнитель отгибается и под действием внешнего давления напарника встаёт наместо. Я эту процедуру проделывал 3 раза. Общее время - 40 минут со снятием стекла методом выдавливания.
Mr_Romanov Опубликовано: 13 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2008 Блин у меня на переднем тоже воды много, попадает только с ногами других щелей не нашел, спецально под капот где мотор печки выливал ведро воды, в салон упало капель 30 не какой струи не было. В планах не лето, поехать на дачу, разобрать весь салон со сьемом сидений, снять всю шумку. Положить туда другую опять вопрос какую? И перед зимой куплю холорие ковры картцы+много газеты под них. 1
kostyanpost Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 Блин у меня на переднем тоже воды много, попадает только с ногами других щелей не нашел, спецально под капот где мотор печки выливал ведро воды, в салон упало капель 30 не какой струи не было. В планах не лето, поехать на дачу, разобрать весь салон со сьемом сидений, снять всю шумку. Положить туда другую опять вопрос какую? И перед зимой куплю холорие ковры картцы+много газеты под них.в дождь по 30 капель вот вам и лужа под ковриком. у меня тоже вода протекала из под уплотнителя печки, обнаружил когда вентилятор печки перестал работать изза того что массы небыло.А масса пропала потому что шпилька сцуко у отопителя вывернулась и щель образовалась. Млин надо этим сборщикам на ВАЗе глушители в _опу засунуть что бы по прямее руки былиjava script:add_smilie(":)","smid_27")
Mr_Romanov Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 в дождь по 30 капель вот вам и лужа под ковриком. у меня тоже вода протекала из под уплотнителя печки, обнаружил когда вентилятор печки перестал работать изза того что массы небыло.А масса пропала потому что шпилька сцуко у отопителя вывернулась и щель образовалась. Млин надо этим сборщикам на ВАЗе глушители в _опу засунуть что бы по прямее руки былиjava script:add_smilie(":)","smid_27")Когда дождь туда вообще не чего не попадает! Вот когда ведро воды выливаешь тогда да.
Сергей Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 Положить туда другую опять вопрос какую?Изучай :)
P_A_V Опубликовано: 6 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 6 октября 2008 на пержней машине была дырка в полу примерно 5 на 5 см. сделал следующее-зачистил края и вокруг от крупных кусков ржавчины, промазал стеклошпатом (в составе стекловолокно) края в диаметре на 3-4 см больше самой дырки и налепил заплатку из алюминиевого листа. После того как все это высохнет промазать саму заплатку,а главное места стыка(швы) грунтовкой на алкидной основе с добавлением алюминиевой пыли в 2 слоя.Затем нанести слой краски желательно тоже на алкидной основе. после полного высыхания промазать битумной мастикой-мовилем. и все. время высыхания каждого слоя грунтовки и краски примерно 24 часа.
Vl@dislav Опубликовано: 21 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2008 У меня на заднем крыле появился маленький пузырек :) , я знаю что начинается корозия, как мне это предотвратить быстренько пока не расползлазь. Расковыряю и чем мне заделывать эту дырку пока маленькая??? или что то дугое посоветовать можете??? :) :)
P_A_V Опубликовано: 21 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2008 тихонько расковыряй этот пузырек до железа и промаж это место ржавчины преобразователем ржавчины Цинкарь через сутки, когда высохнет, подкрась это место краской.
Vl@dislav Опубликовано: 27 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2008 И что поможет, дальше не пойдёт.....а потом грунтовкой пократь или ещё чем нибуть???
P_A_V Опубликовано: 29 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2008 если после цинкаря промазать грунтовкой, а потом краской...то ни куда больше не пойдет
Vl@dislav Опубликовано: 3 января 2009 Жалоба Опубликовано: 3 января 2009 А если до лето подождать, не чего страшного не будет??????? просто холодно в гараже заниматься -25 куда уж, гараж холодный........
P_A_V Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 до лета подождать-это правильно...на морозе краска не ляжет. мазни это место пока мастикой битумной любой. или маслом, если не будешь это место задевать одеждой :)
Fifilov Опубликовано: 7 января 2009 Жалоба Опубликовано: 7 января 2009 до лета подождать-это правильно...на морозе краска не ляжет. мазни это место пока мастикой битумной любой. или маслом, если не будешь это место задевать одеждой :) Да бывает=( я на своей бывшей восьмерке боролся так:1-Разобрал салон полностью2-Болгаркой(насадка ерш) корчевкой,шкуркой обработал пол3-Купил краска по ржавчине(Типо "ХОМИРАЙТ")4-И главное не в коем случае не клади утеплитель или доп шумку вниз,от нее нет вентиляции и начинает пол гнить........ Да и не забудь вставить все резиновые заглушки. :)
Vl@dislav Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 У меня с полом все нормально, я каждый год смотрю, оббивку вскрываю...... да вот только на крыле выступила зараза Да бывает=( я на своей бывшей восьмерке боролся так:1-Разобрал салон полностью2-Болгаркой(насадка ерш) корчевкой,шкуркой обработал пол3-Купил краска по ржавчине(Типо "ХОМИРАЙТ")4-И главное не в коем случае не клади утеплитель или доп шумку вниз,от нее нет вентиляции и начинает пол гнить........ Да и не забудь вставить все резиновые заглушки. :)Это ты такой краской покрыл, похоже просто на грунтовку. И что прям как краску нанёс и корозии теперь не будет. Это тоже самое что мастикой помазать???
Fifilov Опубликовано: 10 января 2009 Жалоба Опубликовано: 10 января 2009 У меня с полом все нормально, я каждый год смотрю, оббивку вскрываю...... да вот только на крыле выступила заразаЭто ты такой краской покрыл, похоже просто на грунтовку. И что прям как краску нанёс и корозии теперь не будет. Это тоже самое что мастикой помазать??? Мне по.. будет или нет !Я продал эту машину=) Вообще ржаветь не должно т.к. краска преобразует ржу и защищает от нее.........
P_A_V Опубликовано: 10 января 2009 Жалоба Опубликовано: 10 января 2009 Мне по.. будет или нет !Я продал эту машину=)а зачем тогда так старался,обрабатывал? Вообще ржаветь не должно т.к. краска преобразует ржу и защищает от нее.........ну вообщето любую краску вспучит. если металл уже подвергался коррозии.только вопрос времени.и зависит от факторов таких как вентиляция этого места, просушка.ну и не допускать попадания влаги.
Bill- Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Тоже думаю летом все дно из ну три промазать !!Мавилью нормально будет ??Как я понял очистить от ржавчины залить преобразователем , про грунтовать покрасить а мотом мовилью??
zmiy87 Опубликовано: 29 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2009 Ну не в падай в панику. Походу сам пол еще ничего, т.е. ноги на дорогу не провалятся, а по сему я бы посоветовал:1. По возможности максимально удалить ржавчину, но стараясь не увеличивать отверстие.2. Обработать железо битумной мастикой не нее слой стеклоткани (смотаешь с теплотрассы), опять накладываешь мастику и опять стеклоткань. Снаружи слоя три и изнутри два-три, посмотришь, чтоб бугров не образовалось. 3. Потом проедешь по полевухе, пыль сядет на мастику и вода не будет попадать в салон.Я так на первой машине (8 ка). Крылья передние заделывал по совету сварщика. Он сказал что варить ржу тяжко да и сгниет это место после сварки быстрее. скажите пожалста,а зачем стеклоткань и можно ли её чем-то заменить?!а то у меня проблемка образовалась-как лучче днище обработать................
