Карбюратор

[Сухой]

Трос подсоса по-любому придется брать, мой старый не дотянулся. С 083 геморой только если засорится жиклер, но если фильтр нормальный, то это не так уж и часто. И еще будет лучше, если поставить систему холостого зода от восьмерки, иначе при движении, если с 4000 и более бросить газ и выжать сцепление, система хх иногда не подхватывает, и обороты практически на нуле. Я езжу пока без этого, просто торможу с включенной передачей до 1500-2000.

 

А вобще я слышал, что 083 поэкономичнее будет, чем для классики. А обратку мы просто заглушили. На классике ее трудно провести да и не оправдывает она себя.

[n1ger]

ты имеешь ввиду эпхх?

Обратку имею ввиду через тройник втопливную магитсраль перед бензофильтром через обратный клапан.

[n1ger]

корпус воздухана то смотрю тоже какой то особенный....

[Сухой]

Из карбера выходит трубка, через которую, по идее, должны излишки бензина в бак уходить. Со стороны блока выходит, вроде. Вот ее и заглушили.

 

Да, видимо ЭПХХ. Кстати, если возьмешь таки 083, то еще возьми шланг, как с корпуса воздушного фильтра на озон идет. На 083 есть система подогрева от тосола. Шланг со впускного коллектора пускаешь на карб, а с карба на коллектор. На карбе это со стороны крыла машины.

[n1ger]

:) не могу найти карб 53..

 

но нашел 83-31 )))) с автоматом подогрева... посмотрел вроде реально из него сделать карб 53 карб.. так ведь?

[RX-7]

Тоже озадачился вопросом смены карбюратора. Думаю ставить солекс-083 (в автомире у нас за 2600 стоит), но в магазине увидел карбюратор ДААЗ-2110 (4200), кто-нить знает, насколько он лучше и есть ли смысл его ставить? Ну и в чём его отличия, скажем, от того же солекса-083.

ЗЫ может, кто волговский К151С умудрялся засунуть?

[n1ger]

грёбаная спасибо =D

кароч, еси есть деньги на новый, не мучай себя гемороем и ищи либо солекс 21053 либо пекар к 172. Всё остальное полная фигня! Получить можешь тока охереный расход и тупаки на разных оборотах. И еще не факт что зимой заведешь.

 

и еще раз, не е*и себе моск =)))) ищи оригинальные карбы

[sibok]

Уже долго мучаюсь с карбом, и вот сегодня еще обнаружил причину запаха из-под капота - из карбюратора сочится бензин, но не с прокладок, они новые. Решил менять. Посоветуйте какой лучше из оригинальных для классики?

[Сусанин33]

Уже долго мучаюсь с карбом, и вот сегодня еще обнаружил причину запаха из-под капота - из карбюратора сочится бензин, но не с прокладок, они новые. Решил менять. Посоветуйте какой лучше из оригинальных для классики?

в каком месте бенз то течет, в плоскости разьема? можно ж шлифануть

[sibok]

Сложно сказать, предполагаю что в местах соединения дроссельной заслонки второй камеры, так как капли бенза были обнаружены на Рычаге привода ускорительного насоса, и еще с противоположной стороны примерно на том же уровне на деталях. Откуда точно сочится сложно понять, но я на днях старую пластиковую прокладку и две бумажные что к ней прилегают посадил на герметик, так как обнаружил, что новая, купленная мной, не ставится, остаются зазоры. Сейчас все тамвроде ничего не просачивается.

Устал от этого карба я в общем. Посоветуйте, какой прикупить лучше?

[n1ger]

пекар бери... люди по много на нем откатывают и проблем не знают

[sibok]

Решил не мудрить, купил и поставил родной. Прочитал в нете много и понял, что если ставить не родной, то возникают определенные трудности. Либо перерасход, либо другой гемор. Сегодня утром до работы доехал нормально, подтеканий не обнаружил, запаха вроде пока тоже. Единственное, стрелка экономайзера лежит в красной зоне. Сегодня буду настраивать угол опарежения.

[n1ger]

что значит родной? нужно ставить не тот которым авто комплектовалось, а карб подходящий под данный объем двигателя.

для полтаралитровой кклассики это:

 

озон 2107-10 (20)

солекс 21053

пекар к172

 

Из всех самый лучший (как я считаю) это пекар.

[sibok]

что значит родной? нужно ставить не тот которым авто комплектовалось, а карб подходящий под данный объем двигателя.

для полтаралитровой кклассики это:

 

озон 2107-10 (20)

солекс 21053

пекар к172

 

Из всех самый лучший (как я считаю) это пекар.

 

Возможно, но я не стал эксперементировать, поставил 2107-10 (тот, что ставили на заводе) и в общем доволен. Сейчас выставил зажигание по стробоскопу и машина просто летает, все что мучило в последнее время - пропало!

[Esenin]

У меня провал в газу появился, месяц назад на станции настраивал 700 отдал за настройку, можно ли самому настроить без компа, чтоб провала небыло, а то денег нет, у меня стоит ДААЗ карбюратор от 5 ки, и еще есть от семерки ДААЗ, есть резон менять, хотя семерошный по внутренностям лучше, как новый а мой уже покоцанный.

 

НАстраивать компом? =) карб вроде как некомпутерная вещь ) настравивается благодаря опыту и методом тыка =D а от семерошного расход по выше станет... может даже динамика хуже станет.

 

 

У нас один карбюраторщик подцепляет к компу все что ездит, и мой карб подцепил когда я зеленый был он мне такой калпак накинул что до сих пор смешно. Кароч у него стенд для настройки карба, показывает обороты и еще какие то параметры...мужики объяснили что этио выпендреж...

 

вообщем на свое 1200 кубов воткнул солекс от 8ки с топливными жиклерами 95,7 или 97,5 точно не помню (т.к. завязал с тюнингом купитл новую 13ю за 230 в кредит по гос программе)2 одтнаковых стоит, устраивает по всем параметрам.

[LetUchka]

У меня провал в газу появился, месяц назад на станции настраивал 700 отдал за настройку, можно ли самому настроить без компа, чтоб провала небыло, а то денег нет, у меня стоит ДААЗ карбюратор от 5 ки, и еще есть от семерки ДААЗ, есть резон менять, хотя семерошный по внутренностям лучше, как

 

Если не умеешь, лучше специалистам дать настраивать, денег подкопить. Я с самодеятельностью однажды так влетел, до сих пор вздрагиваю.

[Esenin]

стоит восьмерочный карб, и свечи черные, т.е переливает, отвентил воздухан , завел смотрел на карб явного перелива не увидел. Регулировать поплавки? иль может что то быть еще. Боюсь лезть в карб т.к. руки растут из опы.

[LetUchka]

стоит восьмерочный карб, и свечи черные, т.е переливает, отвентил воздухан , завел смотрел на карб явного перелива не увидел. Регулировать поплавки? иль может что то быть еще. Боюсь лезть в карб т.к. руки растут из опы.

 

Регулировать, а если боишься - то в сервис, естественно :)

[n1ger]

стоит восьмерочный карб, и свечи черные, т.е переливает, отвентил воздухан , завел смотрел на карб явного перелива не увидел. Регулировать поплавки? иль может что то быть еще. Боюсь лезть в карб т.к. руки растут из опы.

на нормальном двигателе этот карб никогда не будет работать, так как карб с восьмерки. Ищи солекс на классику.

[Esenin]

раньше этот работал нормально, вообщем решил пока никуда не лезть, появятся деньги куплю карб на свой двиг, надоели эти мульти пульти.

[vazovskii]

Люди подскажите как трос подсоса поменять?

[vazovskii]

Люди подскажите как трос подсоса поменять?

Че неужели никто не знает как поменять?

[Protva]

Откручиваешь его от карба и вытаскиваешь в салон. Цепляешь новый и смазав, вставляешь назад.

 

В чем сложность?

[vazovskii]

Откручиваешь его от карба и вытаскиваешь в салон. Цепляешь новый и смазав, вставляешь назад.

 

В чем сложность?

Сложность в том, что я хочу поменять полностью вместе с самой оболочкой короче я купил не сам только трос, а полностью в сборе. Но вот только не знаю как снять его с салона.

[Protva]

Лучше рубашку не меняй, если, конечно, не мазохист.