не снимается барабан

[S@nёk]

пробывал снимать барабан и постукивая и движком, ничего не помогало.В результате сходил к соседу за горелкой, нагрел хорошенько, и только потом на горячую движком сорвал, но скрежет был страшный!=)

[bredly]

Санек, способ без горелки: очистить посадочное место на полуоси под барабан и аккуратно из шприца поливать электролитом слегка постукивая, потом промыть водой и так раза три 10-15мин чоб электролит внуть посадочного места попал(у него гигроскопичность на порядок выше чем у тосола)обычно помогало потом просто руками снимал главное ручник не забыть отпустить :rolleyes:

[shaha463]

Посоветуйте пожалуйста как выкрутить направляющие, которые держат тормозные диски. Ключом открутить не удалось - торцевой не помогает - шестигранник на направляющей слишком маленькой толщины, не удаётся его зацепить, при откручивании рожковым ключом усилие близко к тому чтобы или сломать ключ, или слизать шестигранник. Пробовал также крутить зажатую в клещах направляющую - снимается стружка, но не откручивается :-( Неужели только спиливать и высверливать?

Стукни с торца по нему молотком(с разумной силой) и еще ключ такой есть замечательный шпильковерт называется,на газовый похож хорошая вещь . Была такая же проблема,я стукнул потом пассатижами открутил

[Vovan418]

У меня на одной стороне барабан ваще сидел мертво и ни одним из перечисленных способов я его не снял, пока не нагрел его лампой паяльной он аж горячий был))) и то не со свистом сошел ...я ах..ел пока снимал его полдня наверно :grin:

[Радиотехник]

Снять колесо, включив передачу "разогнаться" до скорости километров 80 и резко дать по тормозам. Должно сорвать. Только не отпуская сцепления, чтобы инерция маховика тоже помогала. У только кардана и полуоси недостаточно крутящего момента.

[Ivan71]

Да, тоже такая проблемка была... решили...

[=Turion=]

Я как то столкнулся с проблемой снятия барабанов, снять смог только выше описанным способом то есть на передаче резко затормозив. Теперь этой проблемы нету так как зачистил наждачной бумагой поверхности полуоси и барабана в том месте где обычно закисает и жирно смазал графиткой теперь если надо снять барабан снимаеться лёгким движением руки.

[fireM]

Обстучать молотком главное не переборщить и не расколоть :)

[Schulz 21043]

Ну и я свои "5 копеек" добавлю. При срыве барабана на скорости, желательно перед этим место соприкосновения барабана с полуосью ВД-шкой обработать и дать времени "покиснуть" проверенно быстрее срывается и легче снимается потом. Ну а в следующий раз графиткой смазать :)

[ganny]

Лучше внутреннюю поверхность подровнять.

Будет сниматься на ура

[слесарь1965]

Лучше внутреннюю поверхность подровнять.

 

Внутреннюю поверхность чего? Закисает барабан именно на полуоси. А если у Вас сантиметровая ступенька на рабочей части, то его не ровнять а менять нужно!

[me109k]

Возникла такая проблема-купил сегодня два барабана под замену,производства Тольятти Ваз.Привез домой и при ближайшем рассмотрении обнаружил,что изнутри барабанов имеется множество мелких  поверхностных трещин.Допустимо ли это?На старых,после отмывки вроде такого не наблюдается,но они еще советского производства.

[tltbox]

ну на вазе барабаны не делают,  себе менял недавно, тожа были типа трещин, но пока бегают нормально. это скорей не трещины, а как-будто форма грязная была.

[me109k]

ну на вазе барабаны не делают,  себе менял недавно, тожа были типа трещин, но пока бегают нормально. это скорей не трещины, а как-будто форма грязная была.

Я наждачкой мелкой эти типа заусенцы потер,потом немного растворителем на ватной палочке-к сожалению именно трещины.Вопрос только насколько глубокие и допустимо ли такое. Раньше такое точно бы не прокатило-либо нарушение режимов литья ,либо льют из чего попало.А за сейчас вообще что то сказать сложно.Завтра попробую обменять,может повезет.

[Schulz 21043]

Возникла такая проблема-купил сегодня два барабана под замену,производства Тольятти Ваз.Привез домой и при ближайшем рассмотрении обнаружил,что изнутри барабанов имеется множество мелких  поверхностных трещин.Допустимо ли это?На старых,после отмывки вроде такого не наблюдается,но они еще советского производства.

Я себе брал тормозные барабаны вот в такой упаковке, качество хорошее, никаких трещин нет.

 

[me109k]

Я себе брал тормозные барабаны вот в такой упаковке, качество хорошее, никаких трещин нет.

 

Да такие я и брал.Поменял сегодня,нормальные-без трещин.Те,что забраковал были 14 года выпуска,может партия неудачная.

[Практик]

Да такие я и брал.Поменял сегодня,нормальные-без трещин.Те,что забраковал были 14 года выпуска,может партия неудачная.

Скорей всего грязь в прессформе была, наверное последняя смена и партия.

[Schulz 21043]

Да такие я и брал.Поменял сегодня,нормальные-без трещин.Те,что забраковал были 14 года выпуска,может партия неудачная.

Ну и правильно, от греха подальше. Слышал что их как то протачивают, моют, и продают как новые. Или например как у нас вполне солидном магазине, который запаршивил дальше уж некуда, мне в коробке оригинальной ВАЗовской попытались продать явный левак. Ну я то понятно обратил внимание что мне подсовывают, поменяли без проблем сказали что коробки перепутали. Спрашивается на какой они их вообще открывают?... 

[Kriegslok]

А я той зимой QML-евскую чугунину поставил. Доволеееен... Как слон практически :) Правда и по цене они подороже.

[me109k]

Поставил сегодня на одно колесо.Меняю все,там у меня и цилиндры потекли и ручник не держал ,а на барабанах вообще канавы были ,а не буртики.Поставил цилиндр, колодки Pilenga-продавец порекомендовал,хотя им верить....Дома, в запасах были колодки Тиир,но  что то не показались они мне-накладки наклеены криво,приварок на колодке всего по 4-е штуки.Короче взял Пиленгу эту.А у них толщина накладок больше и барабан сел с натягом и до половины ,где то.Я его колесными болтами поджал,одел колесо ,но его хрен провернешь теперь,хотя когда толкаешь машину на нейтралке-катится.Кто что скажет за колодки эти?Может Тиир поставить ,пока не поздно?

[слесарь1965]

А ручник отпустил? Трос то поди по изношенные был отрегулирован.

[me109k]

Да ручник уже давно не работал.Подтянут был до конца,дальше некуда.Я трос новый купил,тоже меняю.Когда собирал все уже новый трос вставил,не натягивал его еще.

[Schulz 21043]

Да ручник уже давно не работал.Подтянут был до конца,дальше некуда.Я трос новый купил,тоже меняю.Когда собирал все уже новый трос вставил,не натягивал его еще.

А сами цилиндры при постановке сжимал? А только если его не сжать барабан вообще можно не надеть.

[me109k]

А сами цилиндры при постановке сжимал? А только если его не сжать барабан вообще можно не надеть.

Да цилиндры новые ставлю.Они и так сжаты,по крайней мере  тиски их не сжимают,правда крутил без фанатизма.Да и барабан то оделся,хотя бы  до половины.Утром вывешивал колесо и на нейтралке пытался крутить-крутится руками очень туго.Вот я и думаю-может это из-за колодок с толстыми накладками.Никто такими не пользовался?

[Schulz 21043]

Да фик его знает... У меня при полностью отпущенном ручнике нормально на новые колодки барабан оделся... Может и действительно из-за колодок. Но я бы попробовал ещё раз тросик отпустить, может он внутри поржавел и заедает...