=Turion=

Выяснил я что было причиной плавающих холостых, это клапан холостого хода который ниразу никто непромывал загрязнен был прилично, после его промывки такая проблема больше не появлялась

Здравствуйте :) Появилась такая проблемка на моей калине 1.4 может кто сталкивался. По окончании рабочего дня завел свою ласточку завелась хорошо и ни с того ни с сего начали плавать холостые обороты(двигатель непрогрет) плавали в районе 500-1000 на ходу это никак неотразилось и после 5-ти км. пути холостые вошли в норму перестали плавать подскажите пожалуйста что может быть причиной. И еще вопросик сколько холостых оборотов двигателя должно быть при заводке на холодную при температуре воздуха +10 у меня гдето 1200 это норма? Спасибо.

Нулевик дает прирост мощности на турбовых авто на стоковых движках только прирост пыли в цилиндры :)

Да так и происходит с людьми которые находяться рядом когда я с брелка открываю багажник вы бы видели их лица :)

Я думаю эта лампочка уже в разработке :)

Точнее оцинковка боиться соли и реагентов там всяких

:haha: это точно:)

Интересно будет посмотреть на результат :). Успешной работы.

А говорил 2115 нравиться :)

Узнал почему на инжекторных авто нету подвода теплого воздуха от выпускного коллектора на случай зимы, он попросту ненужен и даже нежелателен так как есть автолюбители которые сами устанавливают забор тёплого воздуха от выхлопного коллектора к воздушному фильтру инжекторных авто. А дроссель подогреваеться ОЖ что бы непроизошло его обмерзания(образование льда) в холодное время года.

Согласен это я обдумал всё заранее поэтому старый бачок невыкидываю. Бачки по качеству изготовления сильно отличаються разных производителей при покупке надо быть внимательнее. У меня был прецедент когда стоковый(маленький) бачок перетёрся в месте крепления к кронштейну и дело было не в бачке а в самом кронштейне помог решить проблему обычный напильник больше бачки неперетирались причём я обратил внимание у мнногих такая потеха с криво сделанными кронштейнами.

Я думаю врят ли.

Тогда только на диагностику :)

Сначала проверь датчик сними с него два провода и перемкни между собой если вент сработает значит неисправен датчик если несработает значит дело не в датчике.

Причин несколько 1. Неработает датчик включения вентилятора 2. Сгорел двигатель вентилятора 3. Контакты подгорели или закисли 4. Перегорел предохранитель если он имееться.

Интересно было бы посмотреть как она выглядит :)

Всем Привет! Теперь и у меня бачок на 5л!!! Всё началось со сгоревшего моторчика причина его кончины попала вода в его электрическую часть :) Поехал за новым моторчиком 2110 заодно и бачок прикупил только моторчик у меня получился справа а не слева как у автора, большой разницы впринципе нет. Ещё жиклёры омывателя прикупил веерные но пока неставил руки недошли. Ещё раз спасибо автору за идею :) Рекомендую всем владельцам карбюраторной классики.

Согласен :)

Речь вроде бы шла о заборе тёплого воздуха а не подогреве дросселя. Насколько я знаю на хоть карб. хоть инж. а забор тёплого воздуха на случай зимы должен быть. Кстати у меня на Солексе 21053 подогрев дроссельных заслонок с помощью ОЖ.

Как же проще если кузов резать надо а это не есть гуд.

Да не зря же говориться всё хорошо в МЕРУ :)

Я долго думал насчёт сетки да всё руки как то недоходили :) а вот в прошлом году всё таки решился и поставил. Взял пластиковую самое то красить ненадо и ржаветь небудет думал как же её прикрепить и придумал на пластиковые хомутики маленькие что для связки проводки идут. Можно правда всю решотку взять уже готовую с сеткой но вид у 2107 будет уже не тот хром есть хром.

Я лично против тонировки фар, фонарей, повторителей так как ночью ещё можно что то разглядеть а вот днём совсем ничего невидно я думаю глупо стоп сигналы тонировать, красить и тд. и тп. за это помоему и штраф есть. Schulz 21043 удачи в поисках стёкол задних фонарей ты перед тем как купить сравни новое стеколо с заводским старым буковки циферки кто производитель. А диоды у меня пройденный этап мне понравились только светодиодные лампочки подсветки салона номера - багажника на 2107 они одинаковые светодиоды квадратные плоские внутри с кругленькими долго непроходили, все остальное то нелезет то несветит, моргает цвета отличаються и недолговечные вот мой опыт недавно заменил умершие светодиодные предние габариты на обычные стоковые.

Привет Практик! Теперь и у меня стоит 8-ми!!! лопостная крыльчатка работает без каких либо вибраций по шуму, точнее по тону отличаеться от 4-рёх лопастной как то приятнее кто то писал тут "как на иномарке" , охлаждает быстрее. Всё таки я её нашол :) на авторынке в магазинах нету. А насчёт помпы небольшой люфт нестрашно, а вот тук тук если это она а не что то другое то это уже нехорошо. Частенько помпы убивает перетянутый ремень. У меня стоит помпа ТЗА выбито на корпусе (Тольятинский Завод Агрегатов) это родная с завода и еще лежит в гараже помпа про запас новая тоже ТЗА только из магазина так вот когда я снимал свою что бы заменить под ней прокладку я ради интереса их сравнил производитель то один. Каково было моё удивление они визуально сильно отличались по качеству изготовления та что стоит на авто намного лучше сделана чем магазинная, хотел сначала новую поставить но после увиденного моё решение изменилось.

Привет. Как ты уже знаешь я недавно менял радиатор так вот посмотрел старый(алюминиевый) на просвет а он забит прилично взял молоток и постучал от души так как всё равно выкидывать, полетело в основном куча пыли и семян травы виной скорее всего дача пуха я там ненашол :)