=Turion=

Выяснил я что было причиной плавающих холостых, это клапан холостого хода который ниразу никто непромывал загрязнен был прилично, после его промывки такая проблема больше не появлялась

Здравствуйте :) Появилась такая проблемка на моей калине 1.4 может кто сталкивался. По окончании рабочего дня завел свою ласточку завелась хорошо и ни с того ни с сего начали плавать холостые обороты(двигатель непрогрет) плавали в районе 500-1000 на ходу это никак неотразилось и после 5-ти км. пути холостые вошли в норму перестали плавать подскажите пожалуйста что может быть причиной. И еще вопросик сколько холостых оборотов двигателя должно быть при заводке на холодную при температуре воздуха +10 у меня гдето 1200 это норма? Спасибо.

Нулевик дает прирост мощности на турбовых авто на стоковых движках только прирост пыли в цилиндры :)

Да так и происходит с людьми которые находяться рядом когда я с брелка открываю багажник вы бы видели их лица :)

Я думаю эта лампочка уже в разработке :)

Точнее оцинковка боиться соли и реагентов там всяких

:haha: это точно:)

Интересно будет посмотреть на результат :). Успешной работы.

А говорил 2115 нравиться :)

Узнал почему на инжекторных авто нету подвода теплого воздуха от выпускного коллектора на случай зимы, он попросту ненужен и даже нежелателен так как есть автолюбители которые сами устанавливают забор тёплого воздуха от выхлопного коллектора к воздушному фильтру инжекторных авто. А дроссель подогреваеться ОЖ что бы непроизошло его обмерзания(образование льда) в холодное время года.

Согласен это я обдумал всё заранее поэтому старый бачок невыкидываю. Бачки по качеству изготовления сильно отличаються разных производителей при покупке надо быть внимательнее. У меня был прецедент когда стоковый(маленький) бачок перетёрся в месте крепления к кронштейну и дело было не в бачке а в самом кронштейне помог решить проблему обычный напильник больше бачки неперетирались причём я обратил внимание у мнногих такая потеха с криво сделанными кронштейнами.

Я думаю врят ли.

Тогда только на диагностику :)

Сначала проверь датчик сними с него два провода и перемкни между собой если вент сработает значит неисправен датчик если несработает значит дело не в датчике.

Причин несколько 1. Неработает датчик включения вентилятора 2. Сгорел двигатель вентилятора 3. Контакты подгорели или закисли 4. Перегорел предохранитель если он имееться.