SaDist_Serega

Сам разобрался, оказалось на генераторе массу пробивало)

Здравствуйте, у меня такая проблема, на ваз 21099i случилась беда, заводишь - на холостых работает нормально, начинаешь ехать - при нажатии на газ начинает дергаться, стрелка тахометра скачет, стрелка температуры тоже скачет, бортовой компьютер сам включается и выключается, вместо стопов горят задний ход и поворотники, все индикаторы на панели приборов мигают с характерным щелканьем.... незнаю что делать, кто то говорит где то массу пробивает от старой сигналки, она стоит но вроде отключена, висит куча проводов... что можно сделать

Спааасибо :)

еще бы разобраться на том сайте :)

да нет, она с магазина че то низко была, если 4 человека(где то по 80 кг) сидят, то на ямках изредка "прохожусь" по земле

Никто случайно не знает, шумку надо стелить на весь сало, или там где кардан проходит ненадо? Еще я хотел диски купить 14 дюймовые, они подойдут, при поворотах пердние колеса об арки тереться не будут? а то у меня машина низковато сидит :)

я нет, так как еще ненадо менять :)

это то да, я понимаю, но у меня инжектор, я там хотел вместо той коробки с воздушным фильтром поставить нулевик....но че то меня отговорили...машинка хорошая, хотелось бы еще чтоб бегала резвее... и подвеска не огорчала и тогда бы все было супер... но это ВАЗ... да и тем более классика....

ну должен быстрее стать :) :)

ну хотя да, ничего толком не изменится... а если нивовский двиг постваить? например который 1.8?

где то читал типа на пару лошадей возможно и более прирост, больше кислорода поступает типа...

а какой нибудь прирост мощности он дает?

кстати зеркало мне тож не понравилось

Ща поищем что нить)) ну на диски такие деньги нужны, краска и фары тож денег стоят))

Хотелось бы сделать что-то на подобие такого)) :)