=Turion=

Спасибо значит я даже и пытаться небуду ремонтировать просто разберу посмотрю что да как устроено.

Оффигеть творческая работа требовалась, а сейчас пошол купил прокладку готовую картонную, пробковую, паронитовую, резинопробковую на поддон то ЗиЛовский.

Ну и как после ремонта? Ходили?

Да незачто я рад что вам интересно:) Слесарь 1965 вот и я про то же что помоему перестарались со стружечкой совсем тепло отвели что феродо замёрзло.

Сталкивался я с такой прокладкой при ремонте двигателя УМЗ 421 под термостатной коробкой стояла да ещё и на краске :)

Я так понял ты уже интересовался то есть разбирал :)

Вскрытие показало что на вид все впорядке только вот непонравилось что в феродо очень много медной стружки и отполировано до блеска сложилось такое ощущение что накладки феродо черезчур скользили по поверхностям маховика и корзинки прежде чем схватиться. В итоге поставил родную корзину та что стояла с завода и диск тот же только наклепал новое феродо в котром больше волокон чем меди и проблема ушла четко схватывает безо всяких вибраций :)

У меня штатные стоят вполне устраивают, правда неизвестного производителя когда покупал сказали Балаково но в обычных пакетиках и без гаек??? думал на долго нехватит разваляться аа нет, тоже как то думал нивские поставить в итоге передумал. Меняю всегда сам.

Купил и установил радиатор ДааЗ доволен как слон :) Старый потёк там где указал Практик в местах стыка пластиковых бачков и алюминиевых трубок. Попробую его разобрать посмотрю изнутри что да как.

Да это всё само собой это их работа :)

Заезжал сегодня в Auto49 у нас (Би-Би) попросил посоветовать свечи, советуют по прежнему NGK :)

Подскажите какой фирмы свечи купить? Стоят NGK оправдали себя полностью но прошло четыре года, интересно что сейчас рекомендуют:)

Спасибо большое за совет :) Есть у меня опыт по медным/латунным уж очень часто паять приходилось на бывшей ваз 2106 было два один стоял в запасе запаян другой в работе и где то раз в пол года менял их местами :) На семерке алюминиевый родной еще стоит с 2004г.

Всем Привет. Подскажите может кто сталкивался уходит потихоньку тосол в основном на холодную патрубки новые нетекут, а вот обратил внимание что на радиаторе (алюминь) по углам в нижней части подтёки тосола и на защите (брызговике) в том же районе всё мокрое! В чём причина потекли боковые банки по уплотнению? или что то ещё? Можно ли отремонтировать радиатор если течёт уплотнение? И ещё какой фирмы радиатор (алюминь) получше будет я склоняюсь к ДааЗ. P.S. Про пробку радиатора родная у меня потекла так как треснул верхний клапан начитавшись всяких страстей в инете пошол купил самую простую пробку такую как была незнаю производителя помоему ДааЗ работает без проблем.

Мой вывод такой как небыло толку от тех.осмотра, так и нет! Как ездили неисправные авто так и ездят. Так как все знают что диагностическая карта полная липа зачем проверять авто надо тупо продавать диагност.карты на каждом углу эффект будет одинаковый. А ведь хотели отменить тех.осмотр как было бы хорошо, толку от него всёравно ноль! просто небылобы лишних трат.

По поводу росгосстраха я туда больше ни ногой!!! Мой совет проходите мимо их офисов деньги целее будут. Нельзя клиента раскручивать на дополнительные платы, клиента надо уважать!!! В 2012 страховался на год у них вышло 2000р. со скидками, пошол в 2013г. и каково было моё удивление что надо заплатить 4200р. за год такого я никак неожидал то есть без скидок по непонятным причинам, и навязывание доп страховки жизни 750р. Ужасссс!!!

Всё равно бумага есть бумага сквозь неё масло сочиться раньше везде паронит использовали проблем таких небыло.

Я покупал успокоитель цепи распаковал взял в руки покрутил повертел смотрю резина наплавлена неравномерно говорю продавцу дайка с ветрины там получше лежит, он принёс беру в руки обе коробки LADA а у них размер разный, картон разной толщины та что фирма поплотнее и сами детальки отличаються по качеству заметно :)

Можно и в 10-ке место запаски воткнуть саб :) какую бы ты машину не купил одно и тоже место запаски единственное место куда можно что то спрятать.

Верно подметил и мало того на жигули смысла нет я ещё считаю что на карбюраторное авто тоже нет никаго смысла ставить ГБО. Видел как то пассат Б3 универсал с балоном так вот длинномерный груз уже не положишь всё это надо учитывать перед установкой газа. Если багажник особо ненужен авто инжекторное (хотя слышал что и на дизеля ГБО ставят) и безопасность неособо тревожит то конечно можно смело ставить.

Да по городу можно и на дневных ходовых на трассе их невидно на большом расстоянии.

Я тоже эти хомуты покупал ставил в неособо ответственных местах. Половину выкинул так как сорвались хрень короче :) . Сколько раз убеждался самое то хомуты фирмы "NORMA".

Я заметил в продаже на оригинальные запчасти в синеньких упаковочках уже подделочки появляються. Так что будте внимательнее при покупке!!!

Хвостовик редуктора неболтаеться проверенно. Хвостовик кардана поменял (у родного хвостовика от частой замены крестовин уши просели стакан крестовины свободновато проходил) крестовину "Hola" поставил стала плотненько. Хочу ещё подвесной заменить.

Получаеться если всё время ездить на ближнем то в передних габаритах надобность вообще отпадает :) кстати в "За Рулём" проводили тест сравнивали свет дневных ходовых огней и обычного штатного ближнего света на трассе. Так вот на подъёме дневные ходовые появляються позже ближнего так как они ниже и по яркости ближний виден с большего расстояния. Из всех дневных ходовых тестируемых одни более менее цена около 3000р. Я вообще поочерёдно использую ближний или туманки.