Все про печку

[Satch]

включил зажигание,включается какой то моторчик и одновременно с ним щелчки ,длится около 5-10 секунд потом нормально.Что ето может клацать

Это микромоторедуктор перемещает заслонку или пытается перемещать. Вот хорошая статья по проверке печки - жми сюда)

[denismake]

Это микромоторедуктор перемещает заслонку или пытается перемещать. Вот хорошая статья по проверке печки - жми сюда)

Большое спасибо! Еще не пробовал но думаю поможет

[denismake]

Satch! Спасибо за статейку , снял моторедуктор , разобрал оказалось стерло два зуба на средней шестерне . Развернул ее в мертвую точку (там где ети два зуба не имеют зацепа) собрал ,поставил , работает как надо!

[ooogo]

Господа, извиняйте если баян, но подтекает печка, на авто 2110 2000 г. в. , т.е. печка самого старого образца, можно ли заменить радиатор без снятия приборной панели? :) Может где кто встречал статейку, как заменить ее на новый образец печки? Два часа гуглил, самое толковое, что нашел вот это , но немного не то. Буду благодарен за любые советы и ссылки.

[Melnek]

Народ, подскажите. Из печки дует только холодный воздух. при переключении регулятора температуры с холодного на горячий изредко срабатывает но очень редко Машина ВАЗ 21121 2007 года с евро панелью.Все скорости печки работают нормально

[t808]

Народ, подскажите. Из печки дует только холодный воздух. при переключении регулятора температуры с холодного на горячий изредко срабатывает но очень редко Машина ВАЗ 21121 2007 года с евро панелью.Все скорости печки работают нормально

Включи зажигания и погоняй регулятор температуры из одного крайнего положения в другое.Если не услышишь жужжания моторедуктора,то виноват чаще бывает именно он.Расположен под жабо на корпусе отопителя.Реже- сам блок управления температурой печки.

[Satch]

Народ, подскажите. Из печки дует только холодный воздух. при переключении регулятора температуры с холодного на горячий изредко срабатывает но очень редко Машина ВАЗ 21121 2007 года с евро панелью.Все скорости печки работают нормально

Ну чуть раньше же ссылки дал :)

[Qwesa]

Товарищи если честно не осилил тему до 10й страницы)).

Не мог бы кто нибудь мне вкратце рассказать о свойствах климата в салонах 10го семейства. У меня 21113 2002 года, не тонированная, печка дует только или тепло или холодно (но это я так понял решаемо)). В данный момент ездить летом, просто жуть - баня, вожу кошку на дачу так она просто сума сходит, жена и я тоже не рады ехать в светлое время суток. Хотел брать машину чтоб обязательно был климат контроль или минимум кондюк, но подвернулась данная 11я и брав ее как временный вариант - щас привык и даже стала нравиться, но отсутствие удобств в наших машинах отбивает всякое желание в них ездить.

Так вот что хотелось бы узнать: Возможно ли создать хороший климат в салоне 2111 в летний день, что для этого нужно проделать? И очень интересно на 10ки ставят кондюки))?

[Grigos]

Приветствую всех, подскажите плиз, такая проблема в дождь очень запатевает лобовое стекло, на сколько я знаю эту проблему решают включением отопителя, горячий воздух, так вот, у меня две проблемы :

 

1) переключая температуру на горячую, не всегда открывается какая-то заслонка, когда всё-таки открывается, слышно скрип из под панели, где она(заслонка) находится, и как лечить?

 

2) поток воздуха слабый, из-за этого когда всё-таки горячий воздух пойдёт, на стекло дует слабо и в результате отпатевает два пятна, и только спустя долгое время остальное...

 

Заранее спасибо.

[andryha]

Приветствую всех, подскажите плиз, такая проблема в дождь очень запатевает лобовое стекло, на сколько я знаю эту проблему решают включением отопителя, горячий воздух, так вот, у меня две проблемы :

 

1) переключая температуру на горячую, не всегда открывается какая-то заслонка, когда всё-таки открывается, слышно скрип из под панели, где она(заслонка) находится, и как лечить?

Смотри микроредуктор.Включи зажигание и покрути регулятор температуры,должно быть слышно жужание .Это микроредуктор двигает заслонку.Если есть заедание,разбирай. http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...otopitelya.html там и заслонку увидишь вот и крути её и смотри где задевает

2) поток воздуха слабый, из-за этого когда всё-таки горячий воздух пойдёт, на стекло дует слабо и в результате отпатевает два пятна, и только спустя долгое время остальное...

 

Заранее спасибо.

Поток воздуха слабый поменяй фильтр печки.А горячий воздух зря включаешь,надо наоборот холодным.На улице температура ниже чем в салоне вот и потеют окна(бутылка пива из холодильника в жару отпотевает же)

[Timer]

Про запотевание стекол есть отдельная тема,надо немного вниз спустится.

[Satch]

Приветствую всех, подскажите плиз, такая проблема в дождь очень запатевает лобовое стекло

Потеют стёкла

1) переключая температуру на горячую, не всегда открывается какая-то заслонка, когда всё-таки открывается, слышно скрип из под панели, где она(заслонка) находится, и как лечить?

Тут смотри!

2) поток воздуха слабый, из-за этого когда всё-таки горячий воздух пойдёт, на стекло дует слабо и в результате отпатевает два пятна, и только спустя долгое время остальное...

Салонный фильтр.

[Murman]

Подскажите пожалуйста что куда смотреть. Изначально очень редко (началось этой зимой) не сразу стали включаться вентиляторы печки. По началу это было крайне редко, 1 раз в месяц, потом чаще. Сейчас практически всегда они изначально не работают. Потом уже походу движения они либо включаются, либо не включаются, когда как. Когда они работают то все 4 скорости функционируют правильно. Была проблемы с промежуточными температурами, но после замены тосола проблема исчезла.

 

Нашел что-то похожее в данной теме, там был совет (42 страница) разобрать регулятор (крутилку скорости) и почистить контакты. А какие еще могут быть варианты если не поможет?

[AnDmitrAl]

Нашел что-то похожее в данной теме, там был совет (42 страница) разобрать регулятор (крутилку скорости) и почистить контакты. А какие еще могут быть варианты если не поможет?

доп сопротивление смотри (резистор) и его контакты...

 

http://www.automn.ru/vaz-2110/vaz-35335-10...m_id2-4552.html

[Murman]

доп сопротивление смотри (резистор) и его контакты...

 

Если честно я все таки не понимаю что имелось в виду когда на 42 странице советовалось разобрать регулятор и почистить контакты. Вот снял я контроллер АУО. А что мне с ним делать? Из-за него может быть такая неисправность? Или ничего не делать а сразу лезть и смотреть дополнительный резистор? А из-за предохранителей там каких-нибудь это может быть или нет?

 

На днях в отпуск ехать, а жара в средней полосе страшная сейчас, без вентиляторов совсем убийство будет...

Изменено 16 июля 2010 пользователем Murman

[AnDmitrAl]

Если честно я все таки не понимаю что имелось в виду когда на 42 странице советовалось разобрать регулятор и почистить контакты. Вот снял я контроллер АУО. А что мне с ним делать? Из-за него может быть такая неисправность? Или ничего не делать а сразу лезть и смотреть дополнительный резистор? А из-за предохранителей там каких-нибудь это может быть или нет?

 

На днях в отпуск ехать, а жара в средней полосе страшная сейчас, без вентиляторов совсем убийство будет...

насчет САУО ничего сказать не могу (я его не разбирал) но теоретически могут глючить контакты переключателя...

или все же резистор....

если бы предохранитель то вентилятор вообще бы не крутился

[4ern0byl]

Я снимал моторедуктор , подключал к нему 12В он крутится в обе стороны нормально . Датчик температуры проверял тоже рабочий (сопротивление меняется при разной температуре ). Значит ли это что сам блок САУО приказал долго жить или всё же есть какие то еще варианты ?

[4eparat]

Ребята, вот такая тема

Потек радиатор печки благополучно, но менять его сейчас некогда, хочу пока закольцевать отводы на печку, ниче жесткого не будет?

[4eparat]

Все понял, что ниче не получится, диаметры шлангов разные, натянуть не получается...

[4ern0byl]

Я снимал моторедуктор , подключал к нему 12В он крутится в обе стороны нормально . Датчик температуры проверял тоже рабочий (сопротивление меняется при разной температуре ). Значит ли это что сам блок САУО приказал долго жить или всё же есть какие то еще варианты ?

[Satch]

Я снимал моторедуктор , подключал к нему 12В он крутится в обе стороны нормально . Датчик температуры проверял тоже рабочий (сопротивление меняется при разной температуре ). Значит ли это что сам блок САУО приказал долго жить или всё же есть какие то еще варианты ?

Так проверяй САУО - Тут ссылка есть

[fedharp]

привет всем! машинку взял зимой, заметил что теплый воздух подается только на 1 скорости, а если врубить 2 то идет уже прохладный, да и сила потока не впечатляет, шума много а толку нет, думаю дождусь лета, посмотрю че за ерунда. так вот подскажите че может быть. фильтра нет.

Еще: зимой всегда температура стоит на максимуме так что не замечал, а щас когда кручу то работают тока 2 положения мин и макс. , а промежуточных как бы и нет. крутил на заглушенной,моторчик вроде жужжит

А еще такая ерунда: когда выбираешь автоматический режим, скорость моторчика изменяется по странному алгоритму: включил поворотник или фары - зашумел, выключил- утих до малых оборотов. Че это за система такая?

Помогите ссылочкой если я где то пропустил ответы на свои вопросы, вроде все просмотрел

тазик 05.2003 г.в.

Изменено 20 июля 2010 пользователем fedharp

[BRABUSONE]

Всем привет)

Вообшщем такая ситуация

ехал-ехал печка работала нормально и решил врубить 3 скорость не знаю зачем и все больше не дует((без разницы какая скорость выбрана((

заслонка слышно регулируется и релюшка щелкает на 1 и 2 скорости так что думаю Сауо живое??

Где и что умерло куда лезть ??

тема по-любому поднималась но 50 страниц не всилах прочесть не кидайтесь пожалуйста камнями,а лучше помогите плз-надо срочно делать(

Заранее спасибо smile.gif smile.gif smile.gif

п.с предохранители глянул целые)

Lada 2110 2009г.в. Ровно месяц назад (21.06) тоже перестала работать печка - молчание моторчика в любом положении регулятора, все остальное работает (бзв кочки и удары меж дворников не помогли расшевелить моторчик). Благо одноклассник работает на сервисе : ) Попробовали предохранители - безрезультатно. Пришлось разбирать печку. Оказывается, в моторчик попала влага/вода. Сняли и почистили якорь и щетки - прозвонилось все. После ремонта заполнил герметиком пространство между жабо и лобовухой, но пока я это сделал машина уже постояла под дождем... Печка благополучно проработала ровно месяц! 21.07 - снова труп. Вот грешу на треснувшее (заводской брак *****) жабо, которое плотно не прилегает к лобовухе, а ведь моторчик находится прямо под ней. Сегодня-завтра поеду снова разбираться.

Может, кто-то уже пробовал модифицировать моторчик? Может какой резиновый чехол надеть поверх него? Бесит, что там ни одной прокладки нету.

Изменено 22 июля 2010 пользователем BRABUSONE

[Aleas]

Оставил в понедельник машину (21102, 2003гв) на жаре...

Перестала работать печка в режимах А, 1, 2. В режиме 3 работает нормально.

Снял дополнительный резистор - один из контактов отломился. Это вроде как термозащита в виде пружинки:

Поставил новый резистор (160р). Термопредохранитель там нового типа - выглядит как диод.

Все режимы заработали :)

Изменено 23 июля 2010 пользователем Aleas

[Bach]

Подскажите пожалуйста что куда смотреть. Изначально очень редко (началось этой зимой) не сразу стали включаться вентиляторы печки. По началу это было крайне редко, 1 раз в месяц, потом чаще. Сейчас практически всегда они изначально не работают. Потом уже походу движения они либо включаются, либо не включаются, когда как. Когда они работают то все 4 скорости функционируют правильно. Была проблемы с промежуточными температурами, но после замены тосола проблема исчезла.

 

Нашел что-то похожее в данной теме, там был совет (42 страница) разобрать регулятор (крутилку скорости) и почистить контакты. А какие еще могут быть варианты если не поможет?

если в процессе движения начинают работать и работают в штатном режиме - замени реле в монтажке. Не работает печка при пуске - ударь по крышке монтажки кулаком. Если сразу включилась - меняй реле.