Печка не греет (ВАЗ 2108-2115)

[Сергей-2115]

Радиатор поставил Лузар.Ни когда не пользовался ни какими герметиками и горчицами. В систему постороннее никогда не заливал и не засыпал.  Шланги менял до крана отопителя , а перед радиатором ( после крана ) стоят старые но они целые и мягкие.

[vintertur]

Понятно,в общем тепла не увидишь пока радиатор не заменишь.И угораздило тебе Лузар взять.На будущее только ДААЗ.

[Сергей-2115]

Что предлагаешь поменять радиатор на другой? А если не поможет.

Изменено 25 ноября 2015 пользователем Сергей-2115

[vintertur]

Я же обьяснил,с этим радиатором лучшего не дождешся.Ты хозяин,тебе ездить. Я бы поменял.

Изменено 25 ноября 2015 пользователем vintertur

[Сергей-2115]

Значит говоришь 100% будет лучше если поменяю радиатор на другой ? И всё заработает как и раньше и доп.помпу придётся снять.

[vintertur]

Ну уж нет,такого я не говорил и никогда не скажу.Я ведь не телепат.Откуда я могу знать,почему как ты пишешь в сентябре все началось.Но с этим радиатором, что ты поставил,по отзывам только отрицательное мнение.Конструкция его такая,а цена дороже ДААЗовского.Поэтому выход только один у тебя,выбросить ЛУЗАР.

[Сергей-2115]

Цена Лузара у нас 1000 рублей.

[vintertur]

А я в августе менял радиатор. ДААЗ - 870р   ЛУЗАР где то-1100р

[Автодед-46]

Не знаю  чем отличается ЛУЗАР от ДААЗа, вскрывал и тот и другой, разумеется уже отработанные. Количество теплоотводящих трубок одинаковое, диаметры тоже, пластины теплообменника идентичные, спиральные пластины-завихрители имеют одинаковый шаг и длину. Может ДААЗ использует какой то космический сплав? :-) Правда один из радиаторов был забит гелеобразным шанкером, продувались по 2-3 трубки снизу и всерху, поэтому и не грел толком. А второй побежал, поэтому их и меняли.

[vintertur]

Значит не внимательно смотрел,различие есть. 

здесь еще лучше видно.https://www.drive2.ru/b/1410859/.Поэтому я и выбрал ДААЗ и радуюсь.

[Саня99]

Санек. Может все таки проблема в самом радиаторе.Честно, сколько приходилось сталкиваться с системой охлаждения САМАР, воздух выходил сразу при открытии термоса на большой круг. Прогазуешь несколько раз и печка горячим дует.При этом перед машины никогда не приподнимал.И когда радиаторы подтекали и патрубки,печка всегда работала.Я не могу представить как может попадать постоянно воздух.В моем понимании или жидкость когда уходит или газы попадают.

Опять же, все зависит от погоды. Если на улице до -10, печка дует горячим и без помпы и новым радиатором, и все устраивает. Но, посколько, я живу на севере, то чаще всего у нас -20 и -30, вот тогда и возникает проблема с теплом. Но это было и при прошлом радиаторе. Да даже просто логически понятно, что на холостых циркуляция вялая, а если учесть что малый контур короче и патрубки гораздо толще, чем контур и патрубки на радиатор, то вполне естесственно, что печка начинает остывать. Дашь газку, увеличить циркуляцию, вот тебе и тепло. А с помпой и не надо газовать, за счёт неё циркуляция всегда стабильно хорошая!

[vintertur]

Подобное было одно время на классике,когда заменил помпу халявскую. На ней крыльчатка меньше была,в мороз на холостых печка ощущалась с понижением теплоотдачи,газанешь все горячим прет. А  в остальном я большой разницы не вижу.Я тоже не на юге живу,и не ощущается как печь тепло отдает.Что холостые ,что обороты почти не заметно и газовать нет необходимости.

Изменено 28 ноября 2015 пользователем vintertur

[Сергей-2115]

До 87С идёт тёплый воздух, после открытия термостата начинает дуть холодный.Так было и на старом радиаторе и всех деталях. (заводских ) 

Изменено 28 ноября 2015 пользователем Сергей-2115

[vintertur]

Я не понял? Ты же писал что у тебя раньше было все ОТЛИЧНО,была ЖАРА.

[Сергей-2115]

Да была жара,но в сентябре всё и началось. До 87С тепло, после открытия термоса идет холодный воздух прогазуешь или морду вверх идёт тепло ( на заводских деталях ).     И сейчас такая ерунда иногда появляется даже с доп.помпой. (после замены всех деталей). 

Изменено 28 ноября 2015 пользователем Сергей-2115

[A4LEX]

Да была жара,но в сентябре всё и началось. До 87С тепло, после открытия термоса идет холодный воздух прогазуешь или морду вверх идёт тепло ( на заводских деталях ).     И сейчас такая ерунда иногда появляется даже с доп.помпой. (после замены всех деталей). 

ну продолжайте наблюдать, потом башку шлифанете 

[Саня99]

Да была жара,но в сентябре всё и началось. До 87С тепло, после открытия термоса идет холодный воздух прогазуешь или морду вверх идёт тепло ( на заводских деталях ).     И сейчас такая ерунда иногда появляется даже с доп.помпой. (после замены всех деталей).

 

Очень странно! А помпа правильно стоит, по направлению движения ОЖ качает?

[A4LEX]

Очень странно! А помпа правильно стоит, по направлению движения ОЖ качает?

а можно по другому поставить  

[Саня99]

а можно по другому поставить  

Я про дополнительную помпу! Её то можно поставить против движения ОЖ, причём очень даже легко!

[Сергей-2115]

Доп. помпу поставил на обратку.

[Саня99]

Доп. помпу поставил на обратку.

Лучше бы на подачу все-такии!

[шустрый]

Даже на отопительной системе  насос ставят на обратку!

[vintertur]

Доп. помпу поставил на обратку.

Он имел ввиду насос перевернул,то есть вход с выходом насоса поменял.

[Сергей-2115]

Поставил выход из печки на вход в тройник.

[Саня99]

Булькало в печке, писал об этом выше. Сегодня снял шланг обратки с расширительного бачка, опустил в воду, завёл машину погазовал, пузырьков не идет, значит прокладка ГБЦ целая. Значит булькает один и тот же воздух, надо просто выгнать его.