KOCTA

Уже два года езжу на киржаче и только сейчас решил подрегулировать пучек света.Оказалось на одной фаре с регулировочного болта со стороны дальнего света соскочила эта люстра и не поддается ремонту.Подскажите, как это победить!

Не плохо бы проверить температуру по ДТОЖ(по БК),совпадает ли с приборкой.

Блин, всю тему перелистал ,а про крафт(зад) ниче.Многие про ВИС отзываются,но взяв в руки колодки подумал что подтелка,везде клей,в сравнении с крафтом за туже цену, выбрал последний,покатаю- посмотрим.

Насчет гофры идея вродь и нечего,так как правая нога- хоть в тапочках едь,а левая- в валенок суй.Я вот думаю, а нафиг в лицо столько жару? может распределить часть тепла в лево и вправо, через гофру?

Насчет по лючку подбор тоже не всегда прокатывает,Они сначала лючок полирнут,а потом цвет не совпадает.Сейчас вот тоже думаю что с этой проблемой делать!?

Такое очучение что у этого мотора сделана прошивка ЭБУ??,льёт топливо. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=38945

Продается и стоит копеек

Всю зиму так езжу,не протерло иногда стучит,делать и холод и грязь,жду лета

Может дело в защите,о пружину задевает.

Да тут прям целый букет,наверно нужно искать "нормальный" сервис.

http://chiptuner.ru/content/ground/ Всё про массы.

Если по очучениям всё в норме,едет и т.д. ,а что такого,езжай,чекен загореть может от всякой ерунды и это не повод паниковать.У меня тоже раньше загорался чек по низкому борт сети,и сам пропадал,бортовика у меня вообче нет,правда сейчас использую БУК.К линию к бортовику лудше подключить,раз он есть,много упрощает.

Это может показания циклового расхода возд.?Вообще лудше всего проверить напряжения датчиков ДМРВ и ДТОЖ,состояние разьёмов.Как с холодным пуском? А что прошивку менял?

Ну Вот и уменя посыпались,или посыпалась мафынка,морозы дали о себе знать-ВУТ промерз,вобчем как насос заработал,в салоне прогреется и опа опять робит,думаю менять или так доездить до лета?!

Проверено,действительно доместос помогает,свечи чисты :) ,правда не проверял на машине.

правильность проверяется контролькой или тестером,уже писал выше,если в разрыв корпус(масса) прикуривателя - масса(кузов) авто приладить лампочку,то при правильном подключении прикуривателя лампочка или че еще - гореть не будет.Если иначе - сами делайте вывод

а контролька это не лампочка,и прикуриватель тож не розетка :)

Да запросто,если в проводах не шаришь.Проверить просто-контрольку на корпус прикуривателя,а др. провод на кузов авто.Если перепутано,тогда будет гореть.

Я также тестю насчет БК сказал :) Нет может у кого то и БК не замерзает? Перед зимой тоже об установке Плазмера задумывался,да просто перешили ЭБУ и все дела,в лютый мороз заводился.

РХХ промыть или сменить надо,и дроссель промыть,если есть БК проверить положение ДПДЗ.

Тесть мой поставил БК с таким плазмером так при -25 он и замерз,как я понял етот плазмер надо через меню вкл.,заводили по старинке. Где то я видел Реле подготовки инжекторного двигателя к пуску "ЦНТ-инжектор",кто знает про это чудо.

Может взять саморезы и пластину металла, да прикрутить к живому месту.

Ну если и с новым по АЦП такая же хрень,значит смотреть надо проводку от ДМРВ до ЭБУ.

Результат хорош,свечи как новые,динамична,расход весь в тапке,а по деньгам уже ни чего не брал,я у них постоянный клиент как начал готовиться к зиме,и касяк был от его напарника. Всё что ни сделал стало лучше,Главное в минуса завод на Ура.

Ну вот и понятно что там диагност делал!Подключил сам БУК и обалдел :) ,он просто прошивку мне сменил,так вот они и работают.