KOCTA

Прочесть все терпелки не хватило. Возможно ли достать радиатор отопителя, не вынимая отопитель целиком? Авто 2000 г.- какого образца радиатор? Отопитель с рециркуляцией.

К нашим авто подход разумеется СВОЙ, т.к. не все кузовные изделия одинаковы!Лично переваривал,использую и т.д.

Действительно стопарь сгорает, когда заводишь машину.Те светодиоды, что только поменял,сначала подмаргивают,потом сгорели.Теперь думаю просто пару ламп впаять,а то на ТО так и не уеду

В общем беда у меня,помощь нужна!!! Заколебался я уже этот стопарь чинить,только перепаяешь,чуть поездишь и кирдык ему,и главное, светодиоды выгорают в одном и том же месте.Все грешил на разъем,сделал как положено,все обмотал изолентой.Защитил от протечек сам плафон.Даже купил новый и тот сдох и не воняет,вновь перепаял,поставил и О,чудо,опять сгорел,Сцуко. :) Теперь грешу на 3х уровневый регулятор напряжения,могет стабилизатор в стопе с ума сходит от 13.8 В,Или повышенное даёт на светодиоды. :)

Так может защита пластиковая по пружине брякает,на кочканах бывает.

И снова это говорит на неисправность ВУТа,сам так менял,"новый" на НОВЫЙ,на котором стояло (умататься )куча печатей.При многократном нажатии на педаль тормоза,у меня таки и задох мотор.

Бывает что под тарелку термостата попадает инородное тело(герметик),вот и перепускает на большой круг.Проверяется легко.

уменя ето дело валяется в недрах монтажного блока,что слева(самое большое реле)

Обычно сизый дым из выхлопной

Конечно вернуть! я уже так попадал,ладно бы если его просто снять- поставить. :)

если бы не щелкала,не был бы нагар Тут думаю светит переборка мотора

Иэто называется капиталка!? :) Будто кольца не меняли,компрессия слабовата,свечу маслом закидало.Я на копейке с такими ездил год,комплектов 5 сменил свечей до капиталки.

С давлением всё в порядке."ДПДЗ – Датчик положения дроссельной заслонки. Обычно, - дёрганье, провалы, плохой ХХ. Ошибки может и не быть." Может липовый попал или с проводами нечто.

да уж

Сделал себе то же, чтоб не дуло и не шумело в верху передних дверей.Весь процесс занял пол часа. Купил 2 силиконовых шланга(вакуумных) в автомазе, диаметр примерно 5-6мм,70см,впихнул в дверной уплотнитель(водосток).Уплотнитель стал округлой формы.Залив клей в паз,которым крепится на ребре кузова,все это дело установил на место,прижав как можно ближе к самой двери.Как и писалось выше по ссылке, разгоняемся и слышем только шум шин.Затраты,если не считать чуточку клея,всего 60 р. 00 коп.Теперь это место хорошо обдувается,не накапливая грязи и влаги.

Вот, нарыл про лямда-зонд,возможно он не жилец или разъём с проводами.http://autodiagnos.com.ua/Diagnos/Lamdazond1.htm Тут же и его диагностика.

Если просто потеет, то можно долить и и потом долить тосол,я так 2 года ездил,но когда потек радиатор отопителя,то просто влил герметик.Теперь оба радиатора без течи. :)

Клапана с чего?в продаже есть?

этот катафот прям к металлу в притирку,не пойдет.Печка с рециркуляцией и без фильтра

Хорошая идея,только у меня сия затея не пройдет,бампер задний тюненый на клею.в общем не подлезеш.Куда же такой пропеллер приладить ещё?

Не факт,у меня тож отключено практически все,только свечи и выхлоп в норме,прошивка такая может быть.

Лудше заехать в нормальный сервис,где не только ноут,а и газоанализатор в наличии,и тело с головой.А то методом тыка можно пол мотора перебрать.

Не знаю что за комплект!!!себе туманки покупал отдельно и комплект для подключения (реле с колодкой,кнопка и провода со схемой подключения,без всяких переделок)Где то ранее я уже писал про свое подключение противотуманок.

Была такая же беда,даже пол года не откатал, стали потеть.Решил проблему промазав по периметру стекла для начала моментом прозрачным,чтоб во все щели протек,дал подсохнуть, а потом прозрачным силиконом.

Это чтоли разбить?