Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Atom.DP

VIP Member
  • Публикации

    4916
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Atom.DP

  1. не уверен, но думаю на "грибок" (привод трамблера). Разбери, посмотри износ!
  2. :) Тут речь о МАСЛЯННЫХ ФИЛЬТРАХ (ГСМ раздел):)
  3. Для начала хотелось бы узнать пробег авто, а так же что менялось (если менялось), когда была последняя диагностика. 1. Скорее всего стоики (амортизаторы). + к ним еще могут быть пружины и "резинки" (опоры стоек, сайлентблоки, ромашки). От проставок желательно избавится! 2. сход\развал сбился. Причиной может быть износ деталей или сильный удар (надо смотреть по износу протектора). 3. Причина биения обычно диски или барабаны. Но это постоянно. То что педаль проваливается это ВУТ (вакуум). http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=924 надо проводить осмотр тормозных механизмов (колодок, супортор, дисков \ колодок, цилиндров, барабанов \ шланг, трубок, распределителя тормозов, ГТЦ (главный тормозной) и ВУТ.) 4. Тут можно уточнить... Как это потряхивает в зад-перед?? Качается машина (зад-перед) или дергается (при нажатии на газ). 5. Это не полтергейст! Вот, читаем: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1614
  4. Так у тебя стояло: коллектор+ штаны. Коллектор почти вечный, штаны прогорают часто! А тут речь о цельном коллекторе (пауке) 4-2-1 (см.фото). Они служат довольно долго!
  5. Ааа.... :) это все меняет! :) Тогда пусть проверет люфт всех элементов и состояние "ризинок". А потом на развал НА СТАНЦИЮ !
  6. Сложно сказать... Если на трассе норм, а только на плохой дороге! Но на сход\развале должны были все посмотреть и проверить, иначе как они его выставляли. Вообще похоже на "резинки" (ромашки, сайлентблоки).
  7. +1 двигатель "гуляет"
  8. :) :) походу да... ща, разберемся!
  9. Для начала сними боковую крышку и уточни откуда течь (точно ли из под помпы). Потом подтяни помпу (может открутилась) или поменяй прокладку помпы (и на герметик). Если помпа рабочая, зачем менять?!
  10. ЧИТАЕМ http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3216
  11. НАДО СТУЧАТЬ АДМИНАМ !! Кстате, видел в 110 (двигатель и трансмиссия) такой FAQ как Серега сделал (в самаре).
  12. Желательно поставить форсунки на стенд (проверить производительность). Потом посмотреть на результаты и думать! Одну можно менять (если у других нормальная производительность). У тебя должны стоять Simens, только они 1.5 -1.6 разные. Цена +-600руб (1шт).
  13. при 6200 должно быть 190. Я ездил и на 4.13 и на 4.33. Ездил на 18м и 12 ряду. Динамика на 4.33 супер, для города воообще круто (только переключатся приходится часто). На трассе на 5й разгон лучше чем на 4й на 3.7 ГП. Но расход... Завод не ставят ГП 4.13 - 4.33 не потому что не хотят чтоб мы быстро ездили, а из за расхода! Для них главная задача - экономия. Поятому и 5я передача (на стоке) всего на +-500 оборотов разница. + еще увлечение. Я когда на 4.33 ездил, я переключался на 4500 (не раньше). Расход соответственно. Просто передачи стали короткие, стреляет пулей. На стоке переключаюсь на 3000об. Поэтому если есть деньги на бензин - ставьте 4.13 - 4.33.
  14. Ну ты не сравнивай... Аэродинамика, вес, скорость, режим, .... (и еще миллион факторов)! Впринципе расход как бы и ниже должен быть (т.к. увеличивается крутящий момент, облегчается разгон). Но... Вот http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=203655
  15. для начала вот: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3216 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=33577 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3339
  16. Клапана надо регулировать в любом случае (регулярно)! А так источников звука может быть много... Вот (к примеру): http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=15470 По поводу мощности - ето не клапана. тут 2 причины: 1. Карбюратор (+ б\н, вся топливная магистраль). 2. Электрика (коммутатор, провода\свечи, катушка, трамблер).
  17. Atom.DP

    Просто выдержка из правил

    весело... Прикольно!
  18. Atom.DP

    Руль

    и в чем "типа тюнинг" ?? Если руль просто обшили кожей. Диаметр руля, вид, и ... тоже самое! Ну кожа на ощуп приятней.
  19. Вот, почитай. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14705 1. 100% тебе и бог не даст :) Но это самый "верный" способ. 2. Менять надо только то, что непосредственно влияет на работу (читай ссылку).
  20. И ЧЕ ДЕЛАЛ?
  21. +1 только расход увеличится чуть (это неизбежно при переборе кпп).
  22. Atom.DP

    Выбо первого железного коня

    2121 сложная в обслуживании машина (и дорогая). Кроме этого большой расход и ниже комфорт. Поэтому если нет необходимости в джипе - бери 2104.
  23. Atom.DP

    Руль

    Такой же! Только у тебя кожаный, а у него с "оптлеткой".
  24. Atom.DP

    Выбо первого железного коня

    Читай: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=33481
  25. Atom.DP

    Не заснуть бы за рулем

    Надо не тяжелую музыку (рок, метал, club, DnB, ...) А веселую: Попсу (самую бональную), Диско (80х, 90х), Rock-n-Roll, Детские песни! Хороша музыка где "подпевать" хочется!
×
×
  • Создать...