Поиск по сайту

Добрый день уважаемые!!! Читаю ваши посты по холостому ходу и балдею... Об этих проблеммах всем давно известно и перетирать их уже не стоит. Я решил написать вам руководство и проблеммы связаные с холостым ходом. Итак: на всех новых моторах 1.6 литра (8 или 16 клапанных) года выпуска с 2007 и версией ПО I205DO54 наблюдается зависание оборотов при сбросе газа или перегазовки на отметки 1000 - 1500 на несколько секунд, далее может ити опять незначительное их поднятие до 1500 и затем падение на заданые обороты 800. ХОЛСТОЙ ХОД НА АВТОМОБИЛЯХ ВАЗ ДОЛЖЕН БЫТЬ 800 +- 40 (ЭТО НОРМА!!!) На этих же автомобилях но с гидроусилителями под сброс газа или перегазовки и при выкрученном руле двигатель глохнет. Все эти признаки наблюдаются на этих автомобилях только при полностью исправных датчикас и ЭСУД!!! Устраняется данная проблемма перепрошивкой контроллера либо чип тюнингом. Это глюки заводской программы и завод и гарантийные станции с этим ничего сделать не могут... Если же не исправны датчики то какие могут быть проблеммы: ДПДЗ - не сбрасывает обороты, самопроизвольное поднятие оборотов, дергается при движении, провалы при разгоне, не реагирует на педаль газа... РХХ - без нажатия на педаль газа не заводится, при этом чек не горит!!!!!!!!, не устойчивый хх, только на автомобилях с пробегом от 10000 км (датчик грязный - надо почистить). ДМРВ - провалы при разгоне, нет тяги и мощности, автомобиль не едит, нет реакции на педаль газа, большой расход топлива. НЕ НАДО ЕГО МЫТЬ, КАК ВСЕ ПИШУТ ----- ТОЛЬКО ЗАМЕНА И ВСЕ!!!!!!! ДПКВ (датчик коленчатого вала) - не заводится, глохнет в движении, не развивает максимальных оборотов проверяйте проводку у разъема датчика - гниет!!! Сопротивление должно быть не более 750 Ом. ДПРВ (датчик фаз) - долго заводится (долго крутит стартер), большой расход топлива. только меняется. Регулятор давления топлива и бензонасос - дергается в движении, не с первого раза заводится, нет тяги и мощности. при включении зажигания на всех двигателях (1.5 и 1.6 8 или 16 клапанных) - давление должно быть 3.2 - 3.4 атмосферы, на работающем двигатели (1.5 8 и 16 клапанном) - 2.4 - 2.6 атмосферы, на работающем двигатели (1.6 8 и 16 клапанном) - 3.2 постоянно. Только так и никак иначе!!! Если двигатель троит - то сначала мерием компрессию (не менее 10 атмосфер в каждом и не менее 1 атмосферы разницы между цилиндрами), далее проверяем свечи и высоковольтные провода (сопротивление проводов должно быть не более 10 кОм), затем проверяем или подставляем модули зажигания либо катушку зажигания (зависит от мотора), в конце концов снимает форсунки и смотрим их баланс и производительномть на стенде!!! Далее хочу вам привезти показания всех датчиков автомобиля из диагностики полностью исправного двигателя. Диагностика.doc

Приветствую всех! Машина приора, 124 движок 16 клоп. Проблема которая уже достала, она вроде мелкая но раздражает. Вообщем, стоит машине ночью постоять на утро, завожу с пол тычка схватывает пол секунды работает и глохнет. с 3-го раза заводится и начинает ее как то потрясывать - пока не прогреется. Что странно ведь на улице +35. Если во время заводки газануть, то не глохнет но все равно подтраивает несколько минут. Едет отлично, подхват хороший, на рабочей температуре не глохнет - не троит. Что уже поменяно в машине: Прошивка Свечи Убран катализатор Датчик холостого Почищена дроссельная заслонка Датчик охлаждайки заменен Проверяли на подсос воздуха в сервисе, карбюратором - все ок Затем проверяли еще раз на всякий случай, методом газануть и зажать гофру - опять же нигде не пропускает, значит подсоса нету. Были как-то пропуски зажигания, не работала одна катушка на цилиндре - заменили, заодно махнули свечи. Проблем не было. Чек не горит, по диагностике ошибок нету. Что это еще может быть? Надоело уже деньги диагностам отдавать, все равно каждые разное говорит и в итоге не то ни другое.

Уважаемые форумчане, нужна ваша помощь!!! Авто ВАЗ 2112, 2004 г.в., 16 клап. Владею данным авто год. Были поменяны свечи, масло, воздушный и масляный фильтры. Что и когда менял прежний хозяин незнаю. Последнее время, с периодичностью раз в несколько дней, после стоянки не заводится, постоит ночь и заведется как ни в чем не бывало. Бывает после заведения поработает с полминуты и глохнет, а потом не заводится. Опять постоит и заводится нормально. Несколько раз глохла на 1-ой передаче. Диагностика ЭСУД ничего не нашла. Были заменены: сеточка бензонасоса, ДПКВ, ДМРВ, РХХ и ДПДЗ. Проблема так и осталась. Помогите советом, а то у самого уже мозг начал закипать))))