Atom.DP

Пойдет. Они отличаются только штуцерами (у 01 вверх, у 2121 в бок). Только смысл какой?? Ты проверь, у теб течет из под шланги, или из под штуцера?

Шланги должны быть сободными! Т.к. во время нажатия на педаль они "растягиваются".

Нет, я призрак :) :)

Помогает жевательная резинка (жвачка) - проверенно учеными! Хорошо с "кислыми" вкусами (цитрусы). Для начала надо принять правильную посадку (наклон спинки, посадка, позиция ног, рук). Потом создать "вбодрую" атмосферу (музыка, собеседники). Нет собеседников - берем гарнитуру (или блютуз) и звоним кому-то! Если едем далеко (и долго) по трассе (а это гораздо сложнее чем город) - делаем остановки каждый час (по 5мин). Во время остановок даем физические нагрузки (приседаем, отжимаемся, прыгаем, разминаемся). Энергетики не советую - они кроме бодрости дают изменение "психологии" (внимания, рефлексов).

гггггг :) :) :) это спам :)

Снимай колеса и на балансировку (в нормальный шиномонтаж). Потом на сход\развал.

Ты хомуты не пробывал пониже закрепить?? На штуцерах ГТЦ есть расширение (вверху, на конце), так вот хомут надо затягивать под ним (т.е. как можно ближе к цилиндру).

Если бы он накрылся, ты бы не завелся вообще! наверно "подгулял"... Ну сделал и хорошо! Ролик и ремень проверяли (за компанию) ??

Стандарт имеет характеристики стандартной СААЗовской стоики (сжатие\отбой). Комфорт имеет усиленный такт отбоя (на 30%). Я бы взял комфорт (вернее я бы сс-20 не брал, а вот если бы брал то...). http://www.autosystem.ru/index.php?id=63 Эти 30% не сильно отразтся на комфорте, а вот управляемости добавят.

Ничего небудет! ТОлько газо-масло будет жесче! Вот читай : http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=8086 желательно покругу одинаковое, но ты можешь делать как нравится (т.к. перед и зад имеют разные характеристики)

?? Как прогорит?? Люди по 10 лет ездят и отлично! Я даже незнаю где такой купить надо (чтобы прогорел). Это же не резонатор!

Эта пласмаска - пыльник стоики. Если она болтается - значит умер отбойник (на который он крепится).

значит либо правый цилиндр перетормаживает (или колодка толще) либо недотормаживает левый (колодка уже)!

Все верно! Значит попшикай вд40 под гайку, покрути руль, еще попшикай, дай постоять! Потов вдвоем снимайте: 1й тянет на себя (легко) и легко поворачиввает в стороны 2й делает как в инструкции

Ты гайку открутил, а саму баранку со шлицов стянуть неможешь??

ступичный подшипник.

Это раз и двас http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=33550 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=34534 Это трис: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...mp;#entry241693 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...mp;#entry314101 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...mp;#entry300453

Сложно, но попробывать стоит! Для начала надо разобраться где, чего и как нетак. Потом снять и попробывать "подогнуть" (молоточком легко постучать, ...)

Безполезно! У тебя же не разница в тормозных усилиях, а неправильная установка механизма! Поэтому надо исправлять "механику". Пробыват снимать и подгонять скобу!

на 5.5 тоже нормально налазит, но 6 конечно лучше!

приходит на ум только "кривые" скобы.

Шаровых такой конструкции уже лет 20 не выпускают... Так делали на ВАЗоских шаровых. Потом в шаровые начали применять пласкивые вкладиши, и необходимость закручивать пропала, а смазывать нет!

Для начала слей\залей тосол.

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...%F1%E2%E8%F1%F2 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...%F1%E2%E8%F1%F2 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=9...%F1%E2%E8%F1%F2 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...%F1%E2%E8%F1%F2 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3...%F1%E2%E8%F1%F2 читаем!

Ааааа, вот в чем дело... А мы тут спорим! Оказывается наши машины обречены на провал еще на стадии раработки :) И ждать изменений безполезно :)