sokolov33

Может была у кого такая проблема: ехал по трассе где-то 90-100, перед переездом стал тормозить скидывать передачи, а двигатель ревет, никакой реакции на педаль газа. При выжатом сцеплении съехал на обочину, выключил движок нейтралку поставил, отпускаю сцепление - машина тряcется. Постоял, проверил тросик, завелся - все нормально но на скорости 70-80 иногда стал возникать металлический гул - типа колокольного. Я так понял, что надо менять сцепление и чистить карбюратор - на что еще надо обратить внимание? Заранее благодарен за любые советы

У меня 99 98 года выпуска, купил месяц назад, первые сто километров были подобные симптомы - хруст, шум; потом поменял масла (двигатель и коробка) фильтры и проехал ещё 1000 км: - исчезли шумы - на третьей до 70 и только потом ревет - все горки на четвертой не меньше 80 (кроме затяжных - сползаю до 75 км/ч) - расход не оценивал, но явно меньше 9 л на сотню Так что, у меня и без нановита теже результаты

Спасибо, помогло! Капало через сальник помпы - это проверили - закрутил крышку не до упора - проехал сотню км и сухо )

Был в автосервисе (менял пыльник рулевой рейки и ремень ГРМ) и там мастера сказали что у меня крышка расширительного бачка пропускает и лучше сменить. Купил АВТОПРИБОРовскую, но теперь стало подкапывать со стороны ремня ГРМ, похоже из помпы. Подскажите - сразу ли помпу менять (капает немного и только когда еду - как остановлюсь немного покапает и перестает) или можно что другое попробовать?

Решилось, но как-то наполовину - был второй брелок, попробовал с ним - все нормально, а с первым такая-же бодяга продолжается

Я проверил бы, только не знаю откуда у них ноги растут. Где ставят и как проверить?

Взял недавно 99 с установленной сигнализацией Mongoose. И такая проблема - снимаю с охраны - двери открываются, но начинает мигать индикатор и через 30 секунд двери блокируются и так может раз 10-20, а иногда с первого раза снимется нормально. Может подскажет кто, а то денег на новую пока нет?!