Kirafon

У меня сегодня вообще дворник отвалился :) Махал махал мне и бац... смотрю нету его. Пришлось остановиться и сбегать за ним. У него крепление развалилось, то самое, которое на гайку прикручивается. вот такие пироги. Хрен с ним с реле и предохранителем, дворником и веревочкой управлять можно, а вот вообще без дворника это совсем плохо... :) :)

Была такая фигня. Полетел ГТЦ. Ремкомплект не бери, бери только тольяттинский ГТЦ. Год назад стоил порядка 550р. Я брал в биби, работает до сих пор, до этого брал в другом магазине, брак подсунули, пришлось возвращать.

Вообще есть такое негласное правило, соблюдая которое машина будет хорошо заводиться летом и зимой. Так вот: летом, чтобы не залить свечи когда заводишься, надо нажать на газ, тогда все заслоки откроются и в камеру сгорания попадет не чистоганом бенз, а его пары и машина лучше заведется, а зимой когда двиган ходолдный и бенз не так сильно испаряется, лучше заводиться не нажимая на газ, а даже с подсосом. Кто считает что я не прав, пусть попробует сейчас в теплую погоду завестись без газа, а потом нажав на газ. У меня например без газа не хочет заводиться, а с газом почти с полоборота.

Вообще наш автопром очень сильно грешит покраской авто. Слой краски такой тонкий, что царапается даже легким движением ногтя (у друга 13ой меньше года, а где ручки все исцарапано). У меня, например, на машине 4ре!!! слоя краски (предыдущий хозяин видать в дтп пару раз был). Так кроме сколов больше ничего криминального не наблюдается, правда пороги поменял недавно, но там дело не в краске было. Я бы машинку поверх покрасил бы. Дороговато, но зато кузов цвести еще долго не начнет, тем более на побережье.

Видел своими глазами как в городе у мужика на шохе переднее левое лопнуло. Он либо сильно тормознутый был, либо еще что, но он не смог машину удержать и впилился в дом на противоположной стороне (не сильно, но если бы сразу начал тормозить, то 100% остановился бы). Причем ехал он не более 60 км/ч. По этой улице у нас не летают, т.к. постоянно гайцы там стоят (правда тогда там никого не было). Короче вывод тут один: если адекватный и можешь быстро и правильно среагировать при любой внештатной ситуации, то можно и поездить, но быть готовым ко всему, а если в себе не уверен, то лучше поменять такое колесо. P.S. Жизнь дороже колеса.

Проверил сейчас стартер, точнее работает ли втягивающее реле. Реле работает. Но машина не заводится :) :) Может проблема в том, что песчинка попала между статором и якорем стартера и теперь стертер подклинивает? Кто что думает на этот счет. P.S. машина у меня по пыльной дороге гдето с километр ехала без задней крышки стартера. вот рисунок если надо http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-starter.html

Есть еще такая штука как воздух в системе охлаждения. Если гдето воздушная пробка, то ОЖ не циркулирует и следовательно авто греется.

Он наверное тогда полезет под капот и весь мокрый сделает казу :). Вот бы на это посмотреть :) :)

Замок зажигания меняли надавно. Реле щелкает, но скорее всего не втягивающее. А не страшно что машина ездила по пыли без кожуха стартера? Там же ведь щеточки, может они подзасрались.... :) И если втягивающее, то как добраться до него особо ничего не снимая?

Заметил сегодня что машина не заводится. Слышна только релюха срабатывающая. Причем так пару раз пощелкает, потом заводится нормально. Аккум вроде в норме, я и при меньшем токе заводился. Полез посмотреть что со стартером, увидел что кожух его открутился. Возможно он замыкал, я его прикрутил, но лучше заводиться не стал :) Что кожух слетел заметил только сегодня после того, как братик покатался хз где и вернул машину со словами что она плохо работает. Где он ездил я не знаю, но воздушный фильтр сразу под замену, а в кожухе стартера прилично песка было. Возможно ли что просто песочек попал и гдето подклинивает или всетаки стартер на замену. :) :)

Берешь в руки тестер и смотришь. Возможно что дело в проводке. Так тяжело сказать что у тебя. Возможно подрулевое плохо контачит

Прикол: Друг купил неделю назад за 30 000р. через знакомого иномарку. Оказался это универсал от фольцвагена Passat B2. Смотрится страшновато, но на ходу! В машине не работало: передние двери не закрывались на ключ, задние вместе с багажником снаружи не открывались, из салона не открывается капот, только снаружи хитрым изобретением :) На весь этот ремонт он потратил порядка 200 р. купив пару тросиков. Естесственно заменил он масло и автомобильную вонючку в салоне. Покрасил бампер и думает покрасить всю машину. Машина крепенькая, без посторонних шумов, на дороге ведет себя великолепно. Единственный недостаток этого авто это оборвавшиеся тросики. Друг счастлив (его первое авто). Думает за год там-сям немного подшаманит и продаст на 100 000р дороже. Вот это я понимаю автомобили делают люди. Причем запчасти в ней практически все родные! А если взять мою семерку, то практически все замененны.

А ты договорись с продовцом, что если не подойдет, то обратно вернешь. Только чек сохрани и товарный вид стекляшки. :)

Вообщето экономайзер всегда когда жмешь педаль гара уходит в красную зону, хотя машина может резко не начать разгоняться. После установки бесконтактного зажигания обязательно угол опережения зажигания нужно выставлять. Карбюратор тут ни причем. Что касается шланга вакуума, то не знаю. Сам не пробовал, но бесконтактное сам ставил, а потом мне в сервисе зажигание выставляли, я на глаз хреново поставил. Тоже еле ехала.

Возможно что когда лазил к панели, проводок отошел. Проверь все колодки (контакты проводов), подергай, потряси, может быть контакт появится и все будет ок. Лучше по схеме проверь все это дело, тестером прозвони и проверь напругу на клемах. Я у себя менял лампочки подсветки на светодиоды и все работает стабильно.

Была у меня похожая фигня. Не мог воткнуть скорость стоя на светофоре. приходилось глушить, а потом переключаться. Причем поначалу первая не втыкалась, но после включения любой другой втыкалась, а потом вообще стало невозможно воткнуть любую другую при работающем движке. По итогу оказалось поменял сцепление (поставил немецкое за 2к) и сейчас хлопот с переключением не знаю. Вероятно у тебя сцепление полетеле. Если бы коробка, ты бы не мог вообще переключиться.

Сделал я сегодня сцепление :) Гайки раскрутились и поэтому такая беда была. Теперь все в норме.

Спасибо тебе громадное. Завтра поеду смотреть. Кстати, мне неделю назад меняли подшипник в сцепухе (шумел он сильно). Когда забирал машину, мастера друг с другом говорили и я понял что какойто зазор они оставили. видимо как раз те самые гайки. возможно они раскрутились. Буду смотреть. и пыльник мне меняли. Сцепуха новая, поэтому на нее меньше всего думаю

Заметил сегодня, что для того, чтобы переключить/включить передачу нужно до самого упора нажать сцепление. Чуть педаль отпустишь и уже не включить. Педаль назад ходит хорошо. Тормозуха в бачке есть, но какогото черного цвета. Видать не меняли давно. Подскажите что поменять. Цилиндр или просто замена тормозухи? В выходные большая поездка наметилась, машину надо обязательно делать. :)

ну не знаю Новый гена денег стоит, а старый еще работает. Лампочки все по документам 55/60 не думаю что новые много больше едят чем старые. Мне тут народ сказал что когда часто ездишь на небольшие расстояния (в булочную например :) ) то стартер берет больше чем потом гена заряжает. Поэтому аккум садится. Возможна ли такая фигня из-за натяга ремня. он у меня недавно 2 раза свиснул и все. Неужели растянулся... :) тогда он свистел бы постоянно.

такое бывает если жопа задрана сильно. У меня так было разок. А масло проверить просто. посмотри не течет ли откуда. Может попадает на горячие детали и пахнет. Только запах масла от выхлопа отличиь можно. у тебя чем воняет?

Мел помогает, но не на доолго и если погода сухая.

А я у когото тут читал что задние подголовники вроде как с чехлами в комплекте шли. Облазил все магазины города на эту тему, но пока ничего не нашел :(

А машина у тебя тоже в 3DMax? :) :) :)

Где я брал только аллюминиевая была. Металлизированая возможно хуже будет аллюминиевую можно притереть получше и уберутся неровности (она ж на самом деле фольга, а фольгу даже мятую можно привести в божеский вид если аккуратно делать). Только от аллюминиевой пока клеишь руки чернеют )))) но отмываются легко.