Ну есть у меня этих коробочек, приезджай подарю. А на счет блока, то востанавливал и по-хуже, окись снимаю, просто и надежно -- пискоструйкой. Достает в любых местах, и в разъемах тоже. В конце при установке разъем и МБ на вэдэшку или мовиль-спрей
Буквально на днях с такой проблемой сталкивался, на сканере высокое значение ДТОЖ, другой ДТОЖ тож самое, а решилось до уморы просто хер контакт между фишкой и ДТОЖ. Подогнул шилом и все ОК правильно у когото видел в подписи НАУКА ПРО Х, КОНТАКТЫ
Если реле щелкает и на предах появляется + и преды целые то остается МБ, но две сразу?, и при первой разборке МБ ничего не заметить, что-то ты упускаеш _________________2114mini.bmp
Не шути с этим делом, ато были варианты что машинки сами уезжали. МБ на проверку это сердце всей електрики, тут есть все концы и старт. и зажиган. Только передач не включает. А если б автомат коробка, то-то б Тазики сами ездили :)
Для начала почитай форум тем туча. А любые проблемы с АКБ начинают решать с проверки зарядки на холостых и под нагрузкой (потребителей), тогда уже с цыферками и задавай конкретные вопросы
Думаю проблемка прячется, таки в задних фонарях. 1 обзаведись контролькой (тестер тут не помощник) 2 отсоедини задние фонари 3 проверь напряжение при вкл поворотах(контролька должна мигать только на одном проводе гол. и гол\ч правый-левый) тем самым исключаем проблемы в МБ и проводке 4 если все нормально ищим хе..вую масу путем накладки изначально хорошей на лампу, дорожку, контакт разъема, гайка фонаря. Пробуй помогало всегда пиши если че
Не, Олег правильно обяснил, 1е и 2е положение перекл. работают на одной скорости, 3е -- на другой посмотри видно ли у тебя два проводка которые входят прямо в моторчик
Просмотри цепь возбуждения генератора, на старых блоках был предохранитель G-67 (№9 или №10) на новых его нет. возможно что у тебя оран. провод на Гене постоянно под напряжением