anry

Я вижу, ты хочешь поупражнятся в игре: попади пальцем в небо закрытыми глазами

там перед моторчиком фишка на 3 провода, бел\гол. "+" при вкл. задн щетки, желт\гол. постоянный "+" при вкл зажиг., Черный -- маса. Проверь соединение, прозвони контролькой

Если соединение ручник - сига нормальные, то надо сбрасывать на заводские установки и наново програмировать сигу

Именно, лучше вооружиться контролькой, и поискать +, затем --

Преды смотри. реле тоже

подключи без щеток чтобы не царапало окно, вкл зажиг. вкл. и сразу выкл. переключ (должны сделать ход и сами остоновится) теперь выстави на моторчике так чтобы было на одной линии с тягой. Ну ваще сложно буквами обяснить

:) смотри над педалькой тормозов прикручен выключатель "лягушка" два провода в нем, при их замыкании горят лампы стопаков понажимай на педаль поймёшь принцып действия (там все просто).

косяк либо в копке либо в проводке под кнопку

Возьми палку или молоток и прижми от сидушки педаль, так и увидишь. Но я подозреваю у тебя косячит "лягушка" стопов, попробуй просто отрегулировать её положение над педалькой

А если просто нажимаеш на стопы то все горят?

панель на старую проводку ставили?

Сломалась под корень или немного осталось?

Предложу еще вариант, сверлим небольшое оглубление (3-4мм). диаметом чуть меньше шестигранной биты, забиваем битку молотком и затем спокойно вткручиваем

1 просто проверь этой теме уже кости перемыли или в поиск 2 Это статичный розряд, возникает при трении 3 нагрузка (габариты + стопы + фары +...) мало с чем сопоставима

1 покинь исправное реле 2 повесь антистатик 3 проверь подшипники генератора

Как не странно но соглашусь, 99 попадало намного меньше стакими проблемами, но оч многое зависит от способа эксплоатации авто и конечно от самого хозяина

При таком положении что ещё работает? как ведут себя приборы и лампа АКБ?

Не знаю какой год выпуска. но пару лет ставили реле стартера, справа на крыле, толстые красные провода к нему подходят, если такое установлено то достаточно сбросить фишку, чтоб проверить

Ищи темы про стартер, и про то как его проверить

Фишку за приборами посмотри

Когдато давно я уже видел такую хрень на 08, так мужик в Польшу ездил (оч на границе за фонари напрягают). Так на мой вопрос,"как ты лампочки меняешь", он достал 4 лампы с припаяными проводками, "ржали как кони". :) Вот и у тебя замена лампы сплошной гемор получается. :)

А ты включи габариты и попроси кого-нибуть нажать на стопы. Если разницу увидишь значит все нормально

При таком положении что ещё работает? Горят нормально или тускло? как ведут себя приборы и лампа АКБ?

Ну вы блин даете. красный толстый провод под панелью в 06 встречается: 1 пред, лягушка стопов, переносная лампа, прикуриватель. (стартер не всчёт). Если все работает, то значит выдернул с розетки переноски, она нарулевом креплении, с оргстекла с двумя контактами №34 по вашей схеме

Да