anry

Замок может и в норме, а фишка на новой проводке? может реле под рулём. Короче, опиши что есть, а чего нету: приборы, печка, искра, старер, габариты

смотри замок и правильность подключения МБ

Под словом"заводится" я так понимаю стартер крутит. тогда варианты такие: заедает замок зажиг; залипло реле стартера (вероятнее всего); залипли контакты ВК

Это маса фары, почистить и дотянуть :)

Как вариант могу предложить установить кнопку на ричаг поворотов или очистителей (как сигнал Рэно)протянуть два провода которие будут управлять реле, но на подобие сигналки,(нажал на кнопку - два поворотника загорелись, "спасибать" же долго не будеш. Штатную кнопку оставить в покое. Возможен и вариант использовать один из переходных контактов сигнала, но там много переделывать

Не знаю какого образца у тебя блок предохранителей, в старом F5. Напротив преда должон быть значек поворотов, меняй его и все появится. :)

Если есть задержка значит есть и реле

Яндекс поиск

Да. . . Монтажный Блок

белый с черной полосой провод, под поликом по периметру

На счет МБ нового образца я бы небыл так уверен, красивый - да, надёжнее - ?А с сигналом, сними подрулевые пластмассы, найди серий с черным проводок, подай на него (-) если работает - пробл. в переходном контакте или руле

А вручную не пробовал?Или ключом открывать, у тебя функция ЦЗ без сигналки работает? если да то проблема в неравильной регулировке ауктиватора вод двери(если на 5 прорводков), или штатного переключателя. Просто с завода машина идет без ауктиватора вод. двери, при повороте ключом тяга преключает откр. закр. на переключателе, если он задейсвован, то прочисти его. Может быть и обрыв провода на переходе стойка дверь

Проверь замок зажигания

Очень похоже но конец острый, и провод торчит

Пробуй то что говорил в начале

Это "отвёртка" с лампочкой в середине, и проводком с зажимом (автоиндикатор) на ваши деньги в районе 10р. Зажим крепиш на масу, а контролькой ищешь +. Просто, дешево и сердито

Но ты хоть контролькой обзавёлся?

Отсоединять на старом, я думаю старый МБ подает на 61к. напряжение которое и возбуждает гену

А сзади габарит работает?

Плохая маса, на моторчике

А если вытянуть проводок контрольной лампы, зарядка будет? И ещё, на новом МБ у тебя нет зарядки(мерял?), или просто контрольная лампа не гаснет?

Не хочу долго изъяснятся но... На старом блоке у тебя, котр. лампа разряда АКБ работает нормально?

маса пропала на самом щитке приборов

А старый это какой? не рабочий? Еще раз +12 подаеш на регулятор, проводок(БЕЛЫЙ) который отсоединил никуда не подключаеш Проделывал такое далеко не один раз,пробуй не бойся отпиши

Помница я тебе выкладывал фотки, так вот и ты сфоткай и подпиши что не ясно, а мы ответим. А на счет провода. может у них теперь напряг с красным, посмотри внимательно толстые провода идут АКБ -- ГЕНА --МБ; МБ --реле стартера, стартер