anry

Переднюю втулку посмотри в коробке

Питание музыки прямо с АКБ?

Ну концевик найти просто: открыл дверь и ищи на стойке кнопку к сирене эт отношения не имеет, смотри соединения рупора, +, и масу

Если у тебя преды нормальные стоят, то гореть должнов в цеппях которые не защищены предохранителями, это участки гена-АКБ-МБ, МБ-зам.заж., гена-преды системы вприска машина работала как? что было включено? Посмотри мож это шайсовый пред плавится

Спорить можно долго но в статье правы в том что нет чётких норм или правил. в основном все сводится к мощности двигателя пример: обычный гольф с 1.6д имеет гену 65А, а АКБ 90а/ч, а 1.8і. - 80А и АКБ - 65А/ч, так что сойтись надо на том что ничего страшного не произойдёт

Сегодня пришлось очередной раз переделывать задние фонари, грустно смотреть на спички, подсунутые под фишку, обгоревшую, окисленную плату, оплавленные контакты. Выдал бы я "премию" разработчику этому ... Короче, делюсь опытом: - из затрат это 10 саморезов (блоха) и пол метра обычного 2-х жильного сетевого провода. 1. вытаскиваем медные жилы из провода 2. наматываем спиральками по три-четыре витка (рис 2) 3. свердлим свозные дырки под саморезы 4. прикручиваем проводки 5. прикрепляем фишку Вообще-то фишка это по возможностям, можно обойтись и скрукой, всеравно служить будет долго и надежно Конечно не так это быстро как написано но своими руками и все под рукой

Не знаю как на новых , а на старых стояли моторы на меднографитных втулках их смазывать нельзя

Да причем сдесь генератогры, Ток зарядк АКБ 10% от общего ампеража, 6,5А, просто есть разница сколько ему останется после включения потребителей

Приборы слабовато

Ложись под панель, под самым верхом увидиш одноконтактную фишку с проводом синим, маса там же

Ставь не бойся

с лева задние, с права передние. Подключай по штатной схеме

перед термостатом

смотри провода на старом и новом замке, основные цвета должны сбегаться

Если с проводами дружишь то контрольку в руки и прозванивай

Если втулка(подшипник) нормальные - нет нужды

Чето я не понял как тебе помогло аварийное зажигание при не рабочем коммутаторе

Найди саму сигу, а потом по проводкам, так и вычислиш где она, а лучше обратись к хозяину, и разом спроси где ее ставили

Быстро мигает Идет отсчет времени перед пассивной постановкой на охрану / перед автоматической повторной постановкой на охрану или перед включением режима иммобилайзера Читай внимательно. Проверь концевик двери, если он не срабатывает сига не понимает что дверь открыта и вкл. 30сек. отсчет(быстрое мигание)перед повторным закр

ЗАПИРАНИЕ/ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ/ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ: Если соответствующие программируемые функции (№ 1/5 и № 1/6) включены, система будет автоматически запирать двери автомобиля через 2 секунды при включении зажигания и отпирать двери немедленно при выключении зажигания - если в это момент все двери автомобиля закрыты. Если одна из дверей открыта, автоматическое запирание или отпирание дверей происходить не будет.

Тут не задержку на постановку менять надо, а подключить сигналку правильно, тогда и свет напрягать не будет, или отключить задержку в машине

Найди инструкцию и внимательно изучи(сработала ф_ция авт. закриван. дверей при вкл. зажигании) Это програмируется под желание

Ищи проблему в самом стартере, хотя для начала сделай дополнительную масу на движке до АКБ и попробуй с ней

Просмотри внимательно масы на обеих фарах

Попробуй отсоединить от плюсовой клемы толстый черный провод, который идет на стартер, накинь клему если всё тихо и спокойно значит стартер пошел прогулятся