ZenTun

Я не стал, было заднее стекло, уголок немного не приклеился, менее сантиметра. Не хотелось из-за этого стекло менять:-)

На ино сервисах тоже мозг правят дай бог:( там только суммы на ремонт отличаются кардинально:(

Для более успешного решения проблем пишите письменный запрос на замену директору сервиса. И требуйте письменный отказ выполнить работы по гарантии. Станов адекватнее сразу. Все письменные обращения идут копией на завод, который в случае нарушений вынесет мозг сервису. Вплоть до лишения лицензии.

Ребят, подскажите! Столкнулся с проблемой: как снять фару заднюю на 4ке, для замены лапочки? В мурзилке не нашел. А сам, покрутив-тоже не догнал :(

Я тоже за шевеление контактов. У меня пропадает напряжение там, пошевелишь и снова брызгает.

Поздравляю! Правильное решение, проблемы надо решать по мере поступления. Я так подкрасил, время прошло стало забываться где красил, а найти уже сложно :) плюс пылью немного занесет, грязью чуток- совсем видно не будет!

Темной ночью без освещения одинаково ничего не видно и с пленкой, и без нее. Если есть освещение хорошая пленка не особо скажется на обзорности. Я тонировался уже 2 раза пленкой Люммар, нареканий никаких нет. Видно все очень хорошо, стоит 85%. Делал оба раза в Борт 07-у них не очень дорого и качественно, а главное не далеко от дома:) одно стекло стоит то-ли 400, то-ли 700 рублей. Это в Москве. Ах да, заднее стекло и мастера из лучших иногда делают с косяками :)

Ремень для центрального пассажира:) он должен быть обычный поясной как в самолете:)

Жесть:-( выкину его нах. Открыл кастрюлю, а там сухо, непонятно. То было масло толстым слоем, то нет:) пока покатаюсь так, раз маслом не закидывает. За советы спасибо! рано или поздно все равно делать.

Чтоб не дышать газами можно сделать трубку длиннее и вывести ее под днище, например. Отсюда вопрос, Протва, как думаешь-увеличение длинны трубки не скажется негативно? И как в другой трубке закрепить пламегаситель, тут-то он на изгибе установлен. А если трубку делать прямую на конце?..

Как вариант купить карандашь в тон и потратить прямо по лаку, чтоб не заметно было. Стоит 120 рублей в среднем, а деньги вложить в подвеску или газ, если не ржавеет под лаком, то лето точно пройдет нормально.

Менять:) судя из поста автора вытекло все масло, доклагую почти все требуемое масло? А смысл? Лучше уж поменять. А то дольёшь, а через 4-5 тысяч снова менять.

Пока новый да:) лить синтетику стоит, чтоб он дольше оставался в хорошей форме! я и имею ввиду, что все зависит от состояния движка. В видавший виды двигатель синтетику лить, только хуже будет.

Шаровые в порядке?

Это надо в тему про двигатели. По теме: уровень масла проверь. Если ниже min-то будет загораться. Сколько машине? какой пробег, была-ли капиталка? Уровень масла самый безобидный повод ,дальше больше. Посмотри его сначала, при необходимости долей, но не более max по щупу, лей не сразу ,партиями, так-как масло стекает вниз и потом может получиться больше нормы.

Сегодня посмотрел, уже не поддавливает:) Видно выдавило излишек и перестало.

Бензонасос в порядке? Штатный и некоторые другие со временем при нагреве перестают создавать нормальное давление-как следствие глохнет, дергается и так далее... Или проблема с регулировкой карбюратора.

Думал что пишу в ветку про передний привод, виноват. Ввел в заблуждение. На 9 появлялись описанные звуки.

Не понял про свечи:) думал ты о фирме изготовителе спрашиваешь:) Посмотри на резьбу свечи, в масле ли она. В какой-то книге по двигателям писали, что если колпачки, то будет заливать маслом еще и резьбу, и свечной колодец. У меня синтетика заливала резьбу конкретно, оно аж от температуры пригорало немного

Советовал, советовал. Снимал вчера колесо левое переднее-был в шоке. Сорвало резьбу на 2 болтах. Самое ужасное, что на соседних:( а я был на даче за 70 км от Москвы. Доехал обратно медленно и осторожно. Благо длинные винты сорвали резьбу в конце уже. Более менее держалось на коротких. Поеду завтра смотреть жива ли ступица- можно ли нарезать резьбу новую. Я до сих пор в шоке.

Если есть отверстие по центру обломка- сделай в нем резьбу, лучше в противоположную отворачиванию датчика сторону. заверни туда болт и выкрути вместе с остатком датчика. Если не нашел метчик нужного направления приклеи этот болт внутрь. хоть тем же поксиполом и выверни. Главное не много клея, чтоб внутрь не попал.

Попасть может, но если не лить воду специально на гену-то все будет хорошо.

У меня шаровая когда умирала издавала звук похожий на стекотание кузнечика, только железный характер звука. Как дребезжит что-то достаточно на высокой частоте. Прослушивается как-будто от начала двери водительской снизу сначала думал петли скрипят. Особенно хорошо звучат на мелкой ряби дороги, а еще лучше на дорогах где покрытие с гравием или камнями в асфальте. Иногда звук может локализоваться от начала торпедо.

А свечи тут при чем? Если дым синеватый, то это масло сгорает, если сгорает значит свечи работают.

Модуль зажигания и фишки проводов стоит закрыть чем-нибудь. А генератор зачем? Ты во время дождя же его ничем не закрываешь, а он в самом низу, куда летит основное гуано с дороги.