JOKE

Раньше только чудо присадки так продвигали, а теперь вот и до освещения дело дошло :)

В магазинах есть замки уже с такой фиговиной. Если не очень рукастый или просто лень то можно купить.

Ну если вам видно, то вам и решать. Надо варить или нет.

Не будет. Сеточки продаются отдельно но дешевле и проще почистить старые. Надобы конечно посмотреть кольца может залегли а может кончились.

Я хочу этиМ сказать чтобы вы перешли по своей ссылке. Таких деталй в самаре не водится, т.к. конструкция подвески другая. По существу: Без нормальной фотки это разговор ни о чём.

Вы в теме "самара" и "классика" здесь не причём. Фотка просто пипец.

Шпилька вкручивается не в ГБЦ, а в "крышки" распредвала. Они конечно обрабатываются в сборе с ГБЦ но в крайнем случае думаю можно заменить.

Снимать надо разбирать нет. Грунтовка не нужна. Лак нужен хороший, чтобы потом их покрывать. Лака не жалеть 3-4 слоя. Я потом их в духовку запихнул через день и 1,5 часа "сушил". Получилось не хуже чем заводское.

Ездить будет, но как то стрёмно. Разгоняться больше 80 вообще сцуко опасно.

Думаю имелась в виду "ущербность" данной конструкции.

Можно конечно было бы ограничиться советом идти смазывать троссик спидометра маслом, но я пойду дальше :) и посоветую купить учебник по русскому языку или физике, а лучше оба сразу и как говорил дедушка Ленин "учиться, учиться и ещё раз учиться". Ваши поверхностные знания и заявления "я выше всё расписал" раздражают. Хотите поспорить аргументируйте своё мнение, а не можете, нехрен лезть. И напоследок. Выкурите мануал и почитайте тему о масле и колёсах. Хотя думаю вам уже ничего не поможет. Ваш "потолок" подсказывать новичкам почему горит лампочка зарядки, а любые серьёзные обоснованные разговоры вызывают у вас приступ неприязни. Вы типичный активист("в каждую бочку затычка") который хочет везде блеснуть своими знаниями, которыен на самом деле не так велики как вам кажется. Цитата: мож открыть раздельчик срач????будем там бится к примеру -вы не согласны с моим мнением?извольте на дуэль в срачь !там разберёмся! Мы уже взрослые люди и не изменимся.

Было сказано без подтекста. Если для вас это критично можете читать не модератор, а Сергей или Zbugz. Непринципиально.

Это нормально. Но сейчас прийдут модераторы и вставят вам пистон за то что не пользуетесь поиском. :)

Цитата "Ну раз все что написано было бред, теперь твоя теория, почему же будет тормозить все идеально и равномерно. Если любишь физику, то давай не в каком классе, а общие принципе, что откуда куда. Я с удовольствием послушаю. А то я тебе про теорию, гидравлику, а ты мне про ключи гаечные и прокачку. На гололеде в дереве проверишь." Достойный ответ. :) Я наверно плохо учился в школе и не знаю что такое энеркция :) . Непросветите? Meloman87 привыкайте с нашим модератором в каждой теме так.

Насколько я знаю превращается не в снег а в "желе".

Мозги-сила, а тосольные трубки и без герметика отлично держатся. После одного такого "пряморукого" после покупки машины пришлось из термостата вытаскивать куски герметика. Герметиком можно старые "деревянные" патрубки перед продажей намазать, а для себя надо делать нормально.

У меня втягивающее на трёх болтах и иначе его не поставиш. Но на самом втягивающем со стороны одного из болтов есть наклейка "АКБ+", так вот эта наклейка наклеена возле того болта который ближе к стартеру. Два с половиной года работало нормально, а вот недавно начал залипать.

Ни какого герметика! Нормальные патрубки и хомуты ставить надо и ничего течь не будет. С герметиком у вас появляется возможность заняться чисткой радиатора или термостата от этого самого герметика.

То что у вас это не проявилось приятное, для вас, исключение. Стандартная болезнь самар также как и треснувший телевизор и многое другое.

И молодых бестолковых телят.

Когда прийдёш покупать шумку спроси у продавцов они наверняка помогут.

Я зачишал грунтовал красил покрывал лаком(всё из пузырьков). Прошло полтора года и снова под резинкой протёрлось, правда пока дальше не идёт. Надо будет туда изоленту наклеять.

Два часа это по неопытности. Сам 15 минут один.

А что должно выстрелить на восьмых? Насколько я понимаю машину с пятого этажа сбросить надо чтобы там чтото выстрелило, а так опору порвёт и стойку угробит.

Я тоже сначала о таком варианте думал, но потом почитал много всего и понял, что по соотношение затраты-результат вариант не самый удачный. Переделка на инжектор рисует более радужные перспективы. Мне AD-5 обошолся в 1750р. в том году. Чуда конечно не случилось, но о потраченых деньгах не жалею ни грамма.