T-Vovik

Пришел на форум и наверно только тут вижу это имхо)), на других в разы меньше)).

Интересно сколько он нынче стоит. В интернет - магазинах цены разные, у нас в Украине вообще дороже. Ох, тяжкая задача))

Сел после девятки на десятку, ужас, ничего не видно, ща уже привык, все путем. Я считаю это на машинах с ограниченной обзорностью будет нормально, а вообще деды наши ездили и без правого зеркала и нормально парковались и обгоны совершали. Это как по мне бесполезная трата денег, разве начинающему водиле это нужно.

Ты, ух и еще пару человек))

Всем привет, сегодня вроде дождя уже нету, но это пока, кругом тучи страшные, на выходные тоже дождь обещают((. Да, не чудите сегодня люди!!!

Точно у меня была забита эта трубочка, потом продул просто и все заработало.

Причины появления в предыдущем посте: А вообще незначительное давление в бензобаке может присутствовать по многим причинам - в результате работы абсорбера, в результате нагрева (повышения температуры), перепада температур и т.д.

Такое катит только в волге минимум. А тут это будет ужас.

А у меня было банально, просто тросик ручника в барабане соскочил и таже проблема была.

точнее подружки))

Ну правильно, козырь шипов - это чистый лед, который у нас например очень редко, у нас или укатанный снег или каша, или до асвальта разбили, вот липучки как по мне и рулят, + на шипах на асвальте как в самолете.

Самая большая проблема в этом случае - ГАИ))

:) :) :)

Если делать все по нормальному, то пусть спецы делают, а если просто для себя, чтобы ездить, то можно акуратненько молоточком. Смысл в том, что на сервисе есть специальные приспособы, которыми акуратненько вытягивают. Там работы на день с покраской.

Ну дак если верно, что 16 клапанная за 12, а восьми за 13,5, че же мы спорим?))) По поводу тяги на низах, это смотря как ездить, да 8-клапанник в низах тяговитей, но я вот не испытываю нехватки), нужно просто привыкнуть к машине. Дороже в то, в чем же интересно? Ремень поменять? Дак разве каждый день ремонтируете авто? Ладно, не будем спорить, главное, что автор для себя решил что брать, на этом наша задача закончена. Дак это не проблема, есть и такие, только сами голову 16 ставили, это даже в книгах есть, по тюнингу, как поставить.

Мастику на арки + подкрылки = ощутимо тише. Магнитолу проклеить. Сиденья могут сами по себе скрепеть, а не их крепление. Не понимаю, если багажник проклеил, то почему бы салон не проклеить. День работы. Еще одно, двери, будет тише, но если только вместе с шумкой днища, так ефекта почти не будет. Основной шум идет как раз от перегородки движка и салона, которая за панелью, коль панель проклеивал, нужно было сразу делать. Теперь даже если откуда подлесть, то желанного результата не будет.

Вообщето сейчас липучки ничем не уступают шипам. Тут все просто, если ты больше ездишь по зазнеженным трассам, где гололед, а на нем может быть и снег, то лучше шипы, а если просто по снегу, по асвальту, по каше, то лучше липучки. У меня стоят липучки, точнее прошлую зиму отьездил, хотел брать шипы, но меня отговорили на рынке, говорит, что это уже прошлый век, что сейчас идет тенденция на покупку липучек, я даже в каком то журнале читал про сравнение шипов и липучек, да и тут инфы тоже много, дак липучки оказались лучше. Да и в твоем случае нокиан будет по лучше камы.

Ну как по мне, то нужно на самой отдаленной точке бампера, если логически помыслить. А вообще нужен ли он?

Пережуем и переживем))

Урааааааааа, наша победа))), :) а вообще правильно решил :) Молодец. Ждем отчета после покупки.

Вообщем я пришел к такому выводу. Если хочешь экономить - ходи пешком, а если ездить, то максимально безопасней для себя, все чаще убеждаюсь, что нейтраль включать можно лишь тогда, когда нет вокруг машин и ты можешь спокойно катиться, в больших городах лучше на передаче, даже если до стоящей машины 100 метров, вдруг тормозам хана, что ручник дергать?)), а так движком будешь тормозить, с другом однажды задней передачей на льду тормозили, иначе вьехали бы в переди стоящий авто, просто лопнула шланга тормозная. Да и на нейтрали большая вероятность того, что авто заглохнет, особенно может карб.. А еще в последнее время возрастная категория водителей очень понизилась, я про то, что много ездит молодых, ну это ничего бы, просто много молодых и бестолковых, которым мамы и папы купили машину вместе с правами, а он полный баран, извините, и творит чудеса на дороге, так что в маневре я предпочел бы остаться на передаче. Зимой естественно только на передаче и забыть, что есть тормоза с нейтралью. А самое главное иметь на плечах голову, которая будет нормально работать.

Не, ясный пень, что железо будет больше сопротивляться, деформироваться будет и препятствовать полному раздроблению авто, но ведь не нужно думать только о дтп.

Может может, просто на фото все равно всего не передать. Цвета искажаются. Так зачет!

Желудок почистил, вот и ушли))), а если серьезно, то может похолодало, вот и меньше давление стало в баке, может где отверстие пробил в баке)), что мало вероятно.

Новенький, черкни про себя хоть пару словечек.