T-Vovik

Есть такая штука, называется внушение, а есть психотерапия, есть очень много общего. Так вот про внушение. Если человек приходит к бабке, она ему мол так и так, тебе кирпич на голову упадет, человек мысленно себя настраивает на уровне подсознания и становиться потенциальной жертвой, или тебя машина на капоте прокатит, человек начинает еще более машин опасаться и в следствии чего попадает под машину из-за своей растерянности. Многие приметы имеют достаточно глубокий смысл, не всегда они прямо и предполагают конкретную ситуацию, некоторые из них просто придуманы для того, чтобы человек был более осторожен. Знаете почему верю в приметы, не потому что сам иногда сталкивался, а потому что многое видел. У друга отец решил заняться ремонтом авто, в большой праздник, начал снимать колесо на шестере и ему пол пальца отрубило колесом, отверстием в диске, второй случай, женщина начала стирать в праздник, в машинку затянуло волос и сняло скальп, по поводу автомобильных, у одного знакомого, как ща помню, едем быстро, говорю че гонишь то так, а он, мол продавать буду, на следующий день угнали авто, у другого подобный случай, тоже говорит буду продавать, на следующий день попал в аварию и остался с машиной уже на 4 года, а вот пример того, почему нельзя ходить спереди авто в кустики, да потому что придумано для безопасности. Почему нельзя впереди автобуса переходить улицу? Да потому что опасно очень, не видно когда человек выскакивает, а если сзади авто, то другое дело и примеров может быть уйма. В большинстве случаев конечно просто идет самонастрой, но не всегда!!!

Странно, при переходе по ссылке у меня один комп отображается, а на твоей 14-той другой))

А стандартных ниш нету? Вообще где то тема была, как один человек сделал на спинках сиденья крепления для аптечки, огнетушителя, насоса и инструмента.

А можно фото, как у тебя этот комп стоит? А вот этот новый куда ставить то? Только в десятки с новой панелью?

Какие складки, гнутое это в десятке, а на 9-ке считай ровное, я на десятке тонировал и нормально все, без фенов и прочего при температуре в 15 градусов тепла, все ок, включил машину на 15 минут, прогрел как следует и все дела, не пятен, не складок, а на девятке тонировать очень удобно. Какие складки, гнутое это в десятке, а на 9-ке считай ровное, я на десятке тонировал и нормально все, без фенов и прочего при температуре в 15 градусов тепла, все ок, включил машину на 15 минут, прогрел как следует и все дела, не пятен, не складок, а на девятке тонировать очень удобно.

Не только с парковкой, но и ездой по проселкам, зимой на заснеженных дорогах. Не только с парковкой, но и ездой по проселкам, зимой на заснеженных дорогах. Не только с парковкой, но и ездой по проселкам, зимой на заснеженных дорогах. Извините, глюк произошел.

Вообще любой очиститель битумных пятен или мыльная горячая вода. Если не сдереть, то действительно потом пятна останутся.

Едь на третьей 60 км/час себе не спеша, никто же не гонит, просто маловато для нее это.

Езжу в основном по трассе, но через поселки и городишки, тоесть средняя скорость 80 км/час, так как по трассе 120, в городе 40, больше из - за дорог не поедешь. Средний расход около семи литров, бортовика пока нету, так что обхожусь залил под горло, засек и т.д.

Не, у нас разница была ощутима. Очень многие владельцы 8-клапанных моделей просто покупали из-за боязни того, что при обрыве ремня гнуло мол клапана, у нас так многие в городе побоялись, просто пошел слух среди таксистов, да и в салоне продавец, извиняюсь, дятел был, тоже говорил, что гнет.

За тонировку не выпишут, дак к другому прикопаются, главное, чтобы захотели, будут всю машину осматривать, короче мозги только пудрить. Хорошо, что у нас с этим дело пока спокойно, тьфу, тьфу, тьфу.

У меня знакомый шкоду октавию из Польши перегнал, вообщем заплатил больше чем стоит машина, говорит официально немеряно, да еще на лапу отдал.

Видать испугали автора :)

+1. Я вот тоже не понимаю, другое дело на классике, особенно на старой, там что жми, что нет. Недавно еду на своей с другом (у него шестера), едем 120, тут спереди переезд, закрыт, стоит машина, я выключил передачу и начинаю помалу тормозить, друг с перепугу, что мы уверенно идем на приличной скорости в машину как закричит, мол тормози, уперся руками в панель, я чуть нажал сильней и мы спокойно остановились, после этого говорит, мол на его шестере нужно раза в два дольше тормозить. А тут, да даже и на девятке меня тормоза устраивали вполне.

А разве сами поворотники не выключаются? Тогда все можно починить и не нужно всяких пищалок придумывать.

Не знаю как на счет печки, а то, что гремит меньше это да, приборка не подойдет, там другая. Если решишь заморачиваться, дак ставь уже уникальную какую или хотя бы с пятнашки.

Поэт прямо)), молодец, что все залил, теперь лет на пять хватит.

Я думаю, что нужно посидеть, а еще лучше проехать в данной машине, но в принципе если с виду ну никак, то коненчо, то, что не лежит к душе, брать нечего. Тоесть отдать девятку в нормальном состоянии за расстаможку? :) Ужас.

Не, согласен спор давно был, где то на новый год наверно прошлый)), но там и не доспорили, то, что ты, Zbugz, выкладывал графики, эт хорошо, но как оно все в реальности, ездил и на том и на том движке, как и многие, и соревновались не раз, если на 8 клапаннике на второй передачи 60 км/час это предел, то на 16-клапаннике можно еще до 90 топить. И писать, что отродясь не было - это даже несправедливо, так как было!)) 16-клапанник тише, экономней, резвей, если на газу - не нужно регулировать клапана, а также им очень приятно управлять на трассе, когда идешь 120, а впереди машина, ее на обгон, нажимаешь на газ и у тебя уже 140, а если чуть сильней нажать, то уже 160, под бугор чуть нажал и машина с легкостью выскакивает хоть гружоная, хоть нет. Была до этого девятка с 1,100 движком, а у дяди киа рио, 98 л.с., тяжело было за ним ехать, особенно на подьемах, в этом году я спокойно ехал за ним, совершенно не напрягаясь и больше того, мы устроили соревнование и я его сделал, потом поменялись машинами и он меня сделал на моей ласточке. Сказал, что движок очень даже неплохой! Да, 16 клапанный двигатель на много современней и надежней.

Все верно, пуш сало + мовиль - адская смесь, которая надежно защищает.

Нет, вот сколько раз убеждаюсь, хорошая ино - это новая, и не только новая, а тыс. за 20 зелени, и еще, если ино собиралась или в России или в Украине, то тоже не стоит брать, лучше доплатить и купить или настоящего германца, или японца. Остальное такое же фуфло. Проедтесь по сервисам и посмотрите какие машины стоят, ино полно, даже новых. Просто и дороги наши паршивые, многие ино просто не выдерживают их, и части тоже. К примеру, в понедельник был на сервисе, стояло две авешки, у одной на 20,000 тыс. меняли выжимной, второй раз стойки! У другого стойки на 30,000 тыс. меняли, стоял и новый опель вектра, уже две недели ждет переднего бампера и радиатора. А ведь это машины по больше чем 14 штук. Сам хозяин говорит, мол была 99-тая, спокойно выходила 130 тыс., менял сцепуху и шаровые, все остальное только расходники, а тут говорит (он на авео) купил, гарантия 100,000 тыс., но говорит нужно будет раньше продавать, не выходит.

Почитал тут, мнение изменилось смотрю, 15-шка вариант в принципе неплохой, но я бы тоже калину взял, все таки машина посвежей, уже эур есть, в большом городе очень даже пригодиться, можно и с комплектацией немного посмотреть. И багажник там удобно складывается и сам по себе не малый. Почитал тут, мнение изменилось смотрю, 15-шка вариант в принципе неплохой, но я бы тоже калину взял, все таки машина посвежей, уже эур есть, в большом городе очень даже пригодиться, можно и с комплектацией немного посмотреть. И багажник там удобно складывается и сам по себе не малый.

Че то вообще я не вьеду :) :) Как по расказам, дак машина на карб похожа, мол возле воздухайла, расход увеличился, непонятки. Клапана давно регулировали? Может это вообще они стучат?

На девятке помпа на холодную начала постукивать, потом стучать, а со временем начала стучать и на горячую. Как потекла, так и поменял))), просто времени не хватало.

Можно киа рио, вообще была где то тема в разделе приора, где я в рамках 300,000 - 350,000 тыс. машины предлагал. Если из тех трех выбирать, то я бы наверно логана по максимуму взял бы.