T-Vovik

Ты хочешь, чтобы автозапуск поставить и потом салон прогревался постепенно?

Да, точно, лонжерон так просто не погнется. В полне возможно, что битая, лучше еще раз говорю, взять спеца и (говорили, на крайняк заплатить ему или магар хороший) поехать машинки поглядеть.

Сигналка стоит? А давно ли ставили? Скорее всего подключена к аварийке?

Я чето не вьехал, у тебя спинка застегнулась?

Да сколько той энергии идет на габариты. +1. Уже проверено, я видел, из дали вообще не видно, про туман молчу, разве что несколько ставить.

Во, как говориться, не мешай машине работать, я тоже за такое, открыл свою дверь, плафон засветился и сразу видно всем где ручки, в бардачке есть подсветка, в багажнике тоже, зачем мудрить что то, потом действительно не понятно чего акум. разряжается или еще что. У меня на девятке помимо борт сети стояли птф через предохранитель и реле, просто так легче было сделать.

Кто не верит, то пусть на диагностику едет и проверяет, там все косяки сразу вылезут. Каждому свое. А играть в ромашку верит не верит это все туфта, я девятку продавал свою, не знаю или первый или второй круг был, но если первый, то накатала она 123 тыс. за 11 лет, хотя более вероятно, что 223 тыс. без замены колец даже, из них 170 по Германии и состояние было отличное. Но тем не менее при продаже поглядели и по состоянию машины подумали, что 123 тыс. все таки, в итоге хорошо продал, мужик ща катается, уже 165 тыс. и ничего не менял еще в движке, а весь залог успеха в хорошем масле. Вот и делайте выводы.

Да да, если хороший бензин, дак и нагара в трубе нету и запаха душистого из трубы тоже нету.

+1.Точно есть, только стоит ли менять если старый работает? Разница в надежности!

Давай, а то совсем ничего не понятно.

Можно и на несколько ответов цитаты делать, просто жмешь возле каждого ответа на кнопку цитаты и получается место + возле цитаты становиться - (или наоборот) а потом в самом низу нажимаешь добавить ответ и видишь несколько цитат. Поддерживаю, что нужно кругом обработать, где необходимо.

Облил - видимо обработал, тоесть залил все полости антикорозийкой, и прочее. Так по фото сказать что - либо трудно, я тут выкладывал в какой то теме, на что обратить внимание при покупке, целая статья)), да не только я то в принципе. Вообще лучше всего взять толкового человека и поехать посмотреть на машину, как выше сказано - главное кузов, а все остальное можно сделать не так уже и дорого. На пробег не смотри, потому что вот пример как делают пробег http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=21587

Уже взяли, добро пожаловать.

Потому и приходят машинки из за бугра и работают отлично. Масло отличное и бензин качественный + дороги отличные.

Точно, у знакомого после дтп машину повело, краб левый постоянно рвало, даже на ровных участках и резину кушало на одном колесе, что не делай.

Как по мне, мне штатных за глаза, правда в большом городе наверно просто расход большой при штатных.

Вообще после тонирования авто лучше сразу на солнышке прогреть и салон, если холодно, нити обогрева можно сразу после тонировки включать, еще лучше будет, пленка к ним намертво приклеиться.

Нашел документ, по какому делал, вот все Упор_желательно_пристегнуть_хомутом.doc

ДЕйствительно только тяги в принципе, нужно открывать обшивку, один за ручку дергает, а второй смотрит что да как.

Где бы самому под такую распродажу попасть.

Если большое количество, то это не означает, что льют они, просто разбрызгивают более тонкой струей))

Если сам процес, то так: кидаешь на верх стекла рулон из тонировки, вырезаешь по размеру нужный кусок, потом (нужны вторые руки для удобства и если в первый раз делаешь) залазишь в машину, можно убрать задние сиденья и полку и начинаешь сверху приклеивать, только не отрывай сразу всю основу от пленки, потом проблемы будут и по техоньку начинай сверху клеить, лей как можно больше мыльной воды, как приклеишь приблизительно кусок пленки, то начинай разглаживать с середины в края, стекло там ровное, так что проблем не будет, после того, как это все сделаешь, то по краям можно лишнее отрезать. Будь акуратен с нитями обогрева, сверху пленки тоже брызгай мыльным раствором, чтобы эта гладилка лучше скользила и не порвала пленку. Удачи. Ага, снять с крышки багажника стекло. Я вообще не понимаю зачем снимать стекла, лишний геморой, машина максимум за 1,5 часа одному тонируется. Если вдвоем, то можно и за минут 40.

Вообще нету, а зачем то нужно коль не секрет.

Ого, а это так геморно, что кошмар.

А вдруг спортит, то что тогда? Можно конечно исправить на хаотичный рисунок)), ладно, пробуйте на своей, а потом нам делать будете)))