Depeche Mode

Нет, зазор-то ты выставишь, но он в зависимости от положения р/вала будет плавать. Так что цокотить будет клапан. Придётся тебе долго ремонтироваться или ездить так, пока клапан не прогорит

Кому как, а мне фотки acid2115 ближе к сердцу. Сам не раз по таким дорогам ездил, просто сердце кровью обливалось. Машина вся в грязи, чуть на обочину ушёл, всё.....сел на день. Выйдешь из авто, зайдёшь, и в салоне грязи мама не горюй. После таких вуаяжей машина неделю отмывается.

Даже когда обычным уайт-спиритом проведёшь по лаку он тускнеет, приходится авто-шампунем отмывать участок. А бензин ещё хлеще делает. Почему вы думаете на приличных заправках если капнут на краску то сразу вытирают, правда нещадно царапая машину.

Вообще, их придумали вот зачем........ Когда ездиешь без передних брызговиков под дождём и по снегу, всё летит на пороги и нижние кромки дверей и забивается на внешней части порога, чтобы брюки не испачкать об нар. часть их и придумали Но вот пользы от них нуль. Они прилегают плотно, нар. часть порога не просыхает. Ну это ерунда, там грязи с ними нет. А вот конденста, кот. течёт по двери весь в них и остаётся. Если их и ставить, то нужно так вклеивать, чтобы ни одной дырочки не было, а то всё.......... А похожи они на дверной уплотнитель. Только одноконтурный. Т.е широкая резинка с разрезом посередине. Идёт по всей нижней отбортовки двери.

Бензина ноль :) А по напряжению, у меня за час на одну десятую вольта падает при средней громкости на магнитоле

Разрешение на оружие не имею. Но боевой макаров иногда, особенно ночью в крупном городе, всегда при мне. Где и как прячу нескажу. Реакция у меня хоть куда, да и стреляю хорошо. Если что, даже предупр. делать не буду, сразу в руку на вылет. Потом пусть доказывает, тем более ночью. А если ещё серьёзнее, то я иногда боюсь что со своим вспыльчивым характером я реально могу в голову всадить, если пол-машины вскроют и я их на месте застану. Считаю достоянной альтернативы настоящему огнест. нет. И быть не может. Бита неудобна, а возить в багажнике это бред. Пневматика это семечки, болевой шок испытает человек, но ранение будет поверхностное.

Да какой там самопла, вазопал........... Такие штучки, как в своё время на ваз 2110 ставили Откровеннейшие гробители дверей. У всех у кого они были, все щеголяют толстым слоем антигравия. Коррозия ну и что, металлу свойственно ржаветь. Как избавиться, прочитай на закреплённых темах в разделе кузов( самара и ваз 2110). Там много чего интересного. А так...............Делать придётся с усердием, а то через пол-года опять всё вылезет. Если хорошо сделаешь, то ............будешь радоваться до продажи машины. А новые двери покупать и красить их, вот покрасят их криво, потом вздутия пойдут......нехорошо Вывод: Или самому сделать и покрасить, только хорошо Или.........новые двери с качественной покраской.........недорого, но........лучше уж всю машину тогда покрасить. :)

Да, я бы вот с удовольствие подключил бы его к бортовой сис-ме контроля. Только вот не видел я в продаже обратных фишек для ремня, чтобы с концевиком и убранными проводами шли. Кто-нибудь видел, народ? Если нет, пойду от ино что-нибудь впихну. А то проводку я тут поменял, теперь много каких интересных датчиков работают

Я как-то месяца два не мыл. Заглянул под капот чтобы масло сменить. А там.........ужас всё в пыли и в грязи. Сначала отмыл моторный отсек шампунем, тем что мою машину. Потом принялся за двигатель, тёр его уай-спиритом. Отлично оттрёрлось всё. А потом помыл и его шампунем, вытер насухо и всего делов Но на всякий случай, высоковольтную часть я отключал. Аккумулятор сам не отключал, так как мыл очень аккуратно губкой, а не из шланга под напором долбил.

Да, прошлым летом я тоже был там. И с собой маска была и счётчик гейгера. Так там подносишь к обочине его, он так трещит, кажется, что сейчас уши оторвёт. А вообще там всё очень пустынно, я с мужиками ездил. Вести свою девушку я бы туда не стал.........................а вдруг что, потом всю жизнь, ладно себе, и ей ещё мучиться. Но если всё же решились, то берите билеты на обзорные экскурсии, там далеко не водят, так что опасности практически нет. И ещё, это касается всех........................ Это просто город смерти, а начинать новую жизнь с такого я бы не стал. Не знаю услышит ли меня кто. Но после него, когда я уезжал, всю дорогу сидел как вкопанный и думал. Аж мозги шевелились. Некоротые зрелища останутся в памяти навечно, причём они далеко не ясные и прекрасные. ТАк что одумайтесь, прошу вас....................

После сам.покраски выделяться будет нешуточно, хотя если лаком пройтись по всему капоту более или менее будет. Лучше сервис, если деньги жалко, то можно и самому, но видно будет

Да..........бедное китайское авто. На счёт того, что в китае они дешевле в 2 раза чем у нас полностью согласен Также согласен, что лицензией там и не пахнет.

Ну если хотите слушать звук дребезга, то можно и дальше так ездить А если нет, то можно всё проклеить и закрепить наглухо. Кстати после такого апгрейда в машине наступает тишина, и уже забываешь что за рулём жигули...........

Менять легко, берешь книжку, смотришь цвета проводов и что куда идёт и втыкаешь разъёмы. Можно и в магазине новую проводку купить, но стоит она жутко дорого. 1000 руб. раньше была Делай сам, только подключай всё грамотно, если уж загорелся подсветкой, то подключи её через предохранитель и на массу хорошенько её закрепи А по поводу дыма, это ерунда, я свой первый в жизни тестер включил в сеть переменного тока и выбрал режим постоянного тока, так я спалил ему одну лапку. На ошибках учатся, D

Ну может просто его не слышно, когда двс работает, а может просто при остановке температура подпрыгивает и вент. включается Вентилятор работает независимо от Двс и системы зажигания. Так и спроси датчик температуры Ож. Ну или датчик включения вентилятора, если и его менять

Ну сам конечно можешь проверить рулевые тяги, в книге смотри их расположение, попробуй их покачать. Они должны намертво сидеть А если рейка расшатывается, то обычно руль на скорости очень-очень легко вращается. Его даже удержать сложно, да ещё и бьёт на неровностях в кисти рук.

По поводу ручки.........такая же ерунда была, что только не смотрел. Оказалось, что на внешней части замка провернулся шпинёк, что отвечает за его срабатывание, снял я его и покрутил, а он от руки ходил, хотя должне быть зафиксирован в одном положении, поставил другой замок, всё заработало.

Отличная игра.................я рад

Да, честно говоря и не по своему судил.............. :) Хотя кто знает, может где и дерут, только я об этом не знаю :)

По звуку это конечно хорошо. Но............... Раньше я хоть как-то слышал двс. После же его тотальной настройки и шумоизоляции моторного щитка, его вообще до 3500 не слышно, слышно только вой коробки и шелест шин. Так что если на магнитоле музыка на 4 стоит. То и этого не слышно. А вы говоите по звуку. Ну иногда, да....чувствуешь подхват и переключаешься, иногда на тахометр смотришь, а кого двс громкий да + шумки норм. нет, то можно и по звуку, чего ж тут плохого

Ментов эта тема уже давно не волнует. Не вводите людей в заблуждение :)

М да ребят, докатились :) Стандартная оптика лучше осваровской. Конечно. Только вот непонятно почему ещё в далёком 2006 году в Зр. её признали худшей из всех, установленных на современных машинах А стандарт и Освар даже и рядом сравнить нельзя, это как мерседес и запорожец. На старой назад здаёшь ничего не видно, с этими видно. На старой пластик тёмный и светит тусклее. Качество пластика хуже, быстро обветривается и ещё хуже начинает светить Вообщем чтобы оценить нужно просто поставить ночью машину с Новой и старой оптикой и включить аварийку и противотуманки. Эффект на лицо будет. Так что ребят спор ни о чём. :) Это тоже что и катать%

Ненавижу белые поворотники, особенно когда они в основной блок фаре. Вот у меня сзади прозрачные в осваровской оптике(надеюсь все уже заценили, ну или по крайней мере слышали о ней). Там да, реализованно всё отлично, в любую погоду видно сигнал. А вот спереди ехал я как-то навстречу учебке(99-я). Ну она на лево поворотник подала, так тускло было видно, я еле заметил. Просто ей на встречу светило солнце. Аналогично не люблю реснички, т.к. они сильно отбирают световой поток. Имхо: Если хотите ездить безопасно не ставьте эти детские шалости :)

У меня со шторкой, езжу и не задаю глупых вопросов какой лучше, тепмература, кстати 6000. Дальний включаю чисто чтобы моргнуть, ну иногда от нечего делать в деревню когда еду и машин нет. А так фары отрегулированы в самый низ, но даже так ближний на кочках сильно слепит, про дальний уж вообще молчу. Один раз включил, когда на встречке ехали с ближним галогеном. Услышал визг тормозов и жуткий мат. Ехал в нас. пункте, глубокой ночью А так я бы конечно от 10-ки не ставил фары, уж сильно разные у них посадочные места, моё мнение, что будет детский пластилин.

Если хочешь хорошего совпадения, то конечно в сервис, и ни в абы какой, а то подберут, из балончика лучше будет. Спойлер крась по нормальному и ничего не отлетит, тут уже из баллончика по цвету смотри