Depeche Mode

Согласен, что на новой машине затраты минимальны, учитывая то, что вы уже вложили в нее кругленькую сумму, но покупая сильно б/у вы тратите хорошие деньги на поддержание работоспособного состояния. Вот, посмотрите мою калькуляцию:Затраты на содержание ваз 21099 - график, в год я накручиваю около 20 000 км.

А вот и мое мнение по поло, просто сам несколько месяцев хотел стать его владельцем. Вложил в статью максимум объективности. Достоинства и недостатки vw polo sedan

А вот моя статья для тех, кто не может определиться с тем, какой светопропускаемостью пленку все же покупать: http://comuedu.ru/fly/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B8 Смотрю на форуме умолкли темы по тонировке, но в моих краях все снова начали закатываться в хлам:)

Долго сам учился тонироваться без косяков. Про все нюансы описал здесь Самостоятельная тонировка :)

Неа. В салоне стоит. Потрогать можно. Но купить только по предварительному. Закажешь - привезут. только 3 месяца подожди. Дело в том, что Ваз изначально хотел сделать все как у людей, не пылящиеся на стоянках машины, а машины по заказу, как ино. И второй факт: до апреля просто так не купить потому, что машину идут тем, кто сделал заказ. На другое мощностей завода пока не хватает. Хотя машину отказника можно купить:) ----- В смысле люди не заказывали:) Брали сразу калины с приорами:)

Несколько дней щупал я эту гранту. Машина конечно хорошая за свои деньги и интерес у народа к ней безусловно есть. Но только в салонах я не замечал чтобы люди её заказывали. При мне люди брали приоры и калины. Мне машина кажется достойной, еще в живую хотелось бы потрогать люкс. Но и отрицательные моменты тоже есть. О них я черканул здесь: http://comuedu.ru/fly/%D0%9D%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8_%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B_%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8B"]Недостатки' лады гранты

Кому интересна установка задних брызговиков со сломанными задними креплениями прошу сюда: http://comuauto.ru/driver/Depeche_Mode/art/%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%B1%D1%80%D1%8B%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%83]Установка' задних брызговиков У себя на днях так делал:))))

У меня диллема! Прошу помочь выбрать головное устройство. Все подробности переписывать не буду, они указаны здесь: http://comuedu.ru/fly/%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%8E_1din_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%83_%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C"]Какую' 1din магнитолу выбрать? Заранее всем спасибо!

Загляните сюда: http://comuedu.ru/fly/%D0%9F%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%B8_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9_-_%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B"]Масло' на свечах Масла надеюсь не столько же как у меня было?

Не такой звук случайно? http://comuedu.ru/fly/%D0%A1%D1%82%D1%83%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B2%D0%B0%D0%B7_21083._"]Стук' двигателя ваз 21083 (там выложено несколько звуков, все можно скачать и послушать)

Я тоже много мучался с этой штуковиной. Свой опыт изложил ниже. Посмотрите, что-то точно поможет! Если не поможет, спрашивайте:)

А не всегда детонация есть там где она нужна... А чем вам настройка по стробоскопу не угодила? Он ведь стоит всего 300р. Поставите и забудете об УОЗ. Рассказывать долго, вот здесь посмотрите, я обоснованно писал про использование стробоскопа http://comuedu.ru/fly/%D0%9D%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B_%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B2_%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D1%85"]Неисправности' системы зажигания :)

Есть смысл выделить 3 дня, взять дрель с щетками, преобразователь ржавчины hi-gear в баллончике, кучу шпатлевки, антикорроз. грунт hi-gear и тектил и в путь.

Ну можно и тектилом залить, можно вообще слой шпатлевки положить, потом еще раз грунт и тектил. А оно вам надо будет потом туда снова лезть? Лучше насмерть сделать. И не советую класть шумку на ржавые участки, во много раз усугубите положение, а уж если на пораженный участок снова попадет вода и будет находитсья под этой шумкой, то следующий раз придется осваивать метод клепки или заворачивания спец. саморезов (такие сейчас на а8 ставят, значительно лучше точечной сварки выходит и разобрать проще).

Разве в стоке отсечка не сработает на 7000? Я крутил на 2й до максимуму, оказалось 7000, дальше разгона как срезало и стрелка замерла.... Кто дальше крутил?

Если в интернете посмотреть, то всё можно найти. Есть сайт Simbada там есть. В 2х словах: датчик топлива тепрь идет с одним проводом и вставляется в другой разъем датчик температуры подключается кажется в 7й разъем красной фишки панели. Вывод: Берем электросхемы ваз 21099 с карбом и выс. панелью и с карбом и евро панелью, смотрим куда идут провода от датчиков и всё.

Мои доводы: 1) 92 лукойл и 92 прочие заправки = разница в динамике и в заводе после длительного простоя. 2) 95 лукойл и 95 прочие заправки = небольшая разница в динамике и двигатель менее слышен. Теперь вывод: самое оно по качество/кол-во это 92 на лукойле. И тянет и стоит на рубль дороже чем везде. 95й у них тоже хорош, но после длительного использования появилось много косяков с выхлопной системой и двигателем. Поэтому на 83 и 11 двигатели, ну и все что ниже их, не советую применять его долгий промежуток времени. Двигатель говорите стал тише? значит средняя температура по цилиндрам подскочила, зазоры уменьшились, вот и тише стало. Только это ненормальная температура и рано или поздно это даст о себе знать. Вот моё мнение подтвержденное опытом, а там думайте сами, выбирайте.

Вообще в стоке с евро идет печка с верт. положением радиатора, на низкой панели он наклонен, но по воздуховодам подойдет с подгонкой.

Ну а в такие царапины шпатлевка ... Будет потом сверху шов:) Не, кисточкой я помню красил шов двери с внутренней стороны возле петель, там было лишь бы покрасить, вид роли не играл. Так вот ушло 1,5 тюбика и куча времени. Да и после карандаша обязательно лачить, а то потом со временем бывает куском слетает, хоть и подготовка была хорошей, вообщем не знаю что в эти тюбики за краску льют.

Кисточкой точно не надо, вы представьте себе как долго вы будете кисточкой размером с карандаш закрашивать ТАКИЕ царапины. Это не выход. Я смотрю у вас машина последних лет выпуска, тогда либо перекрашивать дверь и крыло, но я бы не стал, на заводе красят явно лучше чем в сервисе. Можно самим: грунтом ровнять, потом красить с заходом на заводское покрытие, потом полировать. Этот вариант предполагает кучу дорогих комплектующих + опыт. Поэтому либо балончик, либо сервис.

Человек 5 с области тут точно есть:) P.s: Когда же рязанку доделают, надоело по михеева ямы считать................

РВал как раз и стучит периодически, а как под него маслице погуще затечет, так вообще перестает. На низах долго мотор не гоняйте, от этого РВал быстро умирает и еще канавки под собой вытачивает. Лучше лишний раз со сцеплением тронутсья чем ехать 15 км на 2й передаче или же на 1й при 1200 об. Попробуйте прокатитсья при постоянный 3000 об. Резко остановитесь и послушайте. Если какое-то время стучать не будет, значит РВал. Если клапана подвисают, .... думаю последствия вам понятны..... немного как бы процесс сгорания как бы изменяется:) Тут уже не только стуки будут....

Есть одно замечательное правило: если передача идет через усилие синхронов тяжело, значит надо подождать секунду и снова втыкать а не жать еще сильнее!

Неравномерный износ сцепления!!!