Shuga

А мне он уже не нравится. Параметры тупо скомпанованы, неправильно, а поменять нельзя. Нужная информация в дороге спрятана в разных меню и при скорости более 100 меню блокируется. Я уже начал подыскивать что-нить другое.

На дороге делают платные замеры скорости. Цена прямозависимая. :) На БК естессно вернее. :)

Похоже у тебя замоу зажигания барахлит. проверяй питание на контакте 15-30.

Зы... Всё может быть. Реально. У меня такая же хрень на шестёре. Но только при повороте, а гришь что и на прямой увиливает. Ты в развал ездил, тебе геометрию лазером проверяли? Верней не геометрию кузова а правильность положения колёс. Есть на СТО такой стенд. Любую погрешность сечёт. Ты там про какие-то пункты втирал, раскаж что за пункты.

Смотри переключатели - чисть контакты. Хуже если сломаны или стёрлись в ноль, в продаже я их не видел. Вариатн только замена всего механизма в сборе, стоит не дорого.

Дык ты чё поменял-то? Только шестерни и всё? Вылетает из-за изношенных вилок и муфт, а ещё из-за ослабления пружин на шариках-стопорах штоков переключения.

Статистика не умолимая штука. Правых все-таки тупее. "Смазал" всё тальком елозить стали значительно бестрее, но левый бестрее. Я склонен к мнению что если-бы чаше ползоваться правым стеклоподъёмником он работал бы быстрее левого. :) :) А двигатель правее Что у тебя правое колесо быстрее крутиться?

Ну во первых, у тебя (как и у всех) спидометр на таких скоростях сильно тебе льстит. Ты ехал максимум 150 км/ч. Что касается большего, если машина с заводской прошивкой, то быстрее и не поедет.

:) Это у тебя просто датчик врёт. Заглани в бак когда лампочка загорелась (чиста для самоудовлетворения) у тебя там наверняка ещё с десяток литров. Теоретический опыт. :)

Дык ты причину практически и сам нашёл, молодец. Но не обольщайся, как заменишь провода все-таки съездий на диагностику.

Ага! При такой схеме даш динамам полну громкость и пипец твоим светодиодам.

Шашлычог, коньячог, девчонки? Здорово! Я с вами! ICQ: 302-910-797

Все спидометры врут т. е по разному показывают, не говорю уже об ассоциативном восприятии скорости. Кто- нить свой спидометр поверял когда-нить? Нет. И не пойму почему проехаться вместе с товарищем нос к носу соблюдая интервал опасно? Не опаснее езды на велосипеде. Что касается электронных спидопетров, практически у всех идёт расхождение после 100 км/ч это можно наблюдать по БК. Это грех всех цифроаналаговых преобразователей - их тарировать надо, а у нас расстояние между метками на циферблате одинаковые (такого быть не должно) Возьмите любой вольтметр низкого класса точности, у него правильность показаний лишь середина шкалы, в начале и конце шкалы шаг показаний другой - он больше. Версия с ЖПСом тоже не айс. Так как ЖПС фиксирует перемещение в плоскости и подъёмы и спуски не учитывает. Это вам нужен крутой навигатор с картами привязанными к рельефу местности. Самый лучший вариант всё-таки проехать радом с товарищем и выявить разность в разных диапазонах скоростей.

Пацаны юзали - пачка соды на ведро горячей воды и Керхер. Блястит как яйца. Внимание! Керхер умер своей смертью. :) Но эффект потрясный. :)

Езжай осцилографируй, скорее всего МЗ, а ошибка скорее всего "низкий уровень сигнала ДК" - это естественно. МЗ у тебя наверное старый Бошевский?

Мою и полирую Сапфиром, нареканий не имею. Если кто применял отпишитесь плиз. Гуд или не гуд.

Мужики! Я че-то упустил? Открылся сезон охоты на всякого рода уродов7 У кого лицензию на отстрел мона купить? Шучу, но действительно уже достали. Я се пневмач уже купил с оптикой, дык лазать перестали, соседи сабачку во двор выпускают погулять. Дык она сцука от такого куража вольного не только всех кошек пожрала дык ещё и забор к нам проломила :) . Винтовка моя не востребованная пока отдыхает.

Люфт в центробежном регуляторе трамблёра или заклинивание в подшипнике вакуумного опережителя.

Что-то после такой антирекламной статьи расхотелось. А что-нить из импортных аналогов на наши фары подходит?

Очень даже нужен. Когда на заднем сиденье трое "мясистых" человечков, светишь в никуда. Правда пол страны на это забило и не жужит :)

Не стоит силиконом мазать. Он со временем пылью засрётся будет кака. Самое лучшее средство - тальк.

Он же пишет что при 100 км/ч греется. Причём здесь городские условия?

Прежде чем менять :) , заедь на диагностику пусть давление в топливной рампе замерят и напряжение у ДМРВ.

Да сама тухнет как только двигатель запускается. Лампочка на приборке справа ((!)) красная.

Ни фига не из-за жары! Вчера была такая баня а я весь день за рулём. На ходу выше 88 не поднималась. Была ИМХа что помпа плохо качает, поддерживаю. Не ездий в натяг, 100 км/ч на пятой это 2000 об. Здесь лучше на 4-й.