дрэд

А малой кровью никак? Ну не с руки раскидывать движок.

В общем беда следующего типа.от предыдущего владельца кроме машины достался установленный двигатель с 2 прокладками под 80 бенз. В самом начале заливали 5 л 92 но машина ехала как то не айс (зажигание не крутили)пока не залил 80 с тех пор вот уже 3 года только 80 .теперь самое интересное. 80 начинает исчезать с заправок и вот буквально вчера увидел новый ценник с 20.50 подняли до 22 80 .так вот вопрос реально ли ездить на 92 с 2 прокладками? Возможны ли негативные последствия? Говорят что вроде реально но надо зажигание поставить пораньше.снимать вторую прокладку особогр желания и места нет =((гаража своего нет.в общем ездить буду на 80 но что надо будет делать когда он совсем пропадет с автозаправок???без снятия 2 прокладки. Всем заранее спасибо за ответы.

ИМХО за 70 посматривал бы на иномарки старенькие и проверенные .... гольф2, джета,ауди 100,80,(ауди оцинкованные!!! если не битые были то милион лет им ничего не будет ) опели кадеты, если не нравятся кадеты - омеги, вектры.. да выбора полно авторынок наверняка есть ...Было бы у меня 70 000р я бы классику не купил бы =))) в иномарки хоть есть смысл вкладываться , а ваз толку нету всеравно сгниёт как не следи тем более после 90х годов выпуска ...Всё сказанное ИМХО , но как к совету я бы прислушался и потом бы не раз говорил себе что хорошо что не взял ваз... Если есть возможность подкопи побольше и покупай машины ещё новее годом (инно разумеется=) тишина , комфорт, управляемость рулит

тоже троит и тоже на холодную=) на прогретой всё ровно... никак не найду что парит мозг , свечи поменял вместе с проводами , зажигание бесконтактное около года , так что трамблёр думаю не при чём

я бы лучше слил мало ли чего ....

понимаю что "какая то семёрка" делает и опель и меган , ну такова жизнь не стоит на этом заострять своё внимание и переживать что не хватает денег на бмв 760 который бы уделал 07

закрыть вторым брелком и всего делов=))) для профилактики ключом повертеть раз в пол года хватит=)

а про 2 ссылку что скажите тама сразу видно сток=)

помыл на свою голову машину ну и под вечер градусы поползли вниз , приехал поставил возле дома машину. Сегодня с утра пробовал открывать не в какую сигнализация не осиливает видимо , наконечники на тяге не поднимаются (чёрная пимпочка) возле стекла , ключом кое как личинки провернул с трудом и отогреванием , но пимпочки не поднимаются вверх=( вод и пассажирская дверь ) одно и тоже=((( чё делать 1 кипятком поливать по стеклу чтобы замок оттаял , но наверное может лопнуть стекло и всю зиму будет гемор , 2 вариант бить стекло ( как то неохото его потом менять в такой мороз) есть ли ещё варианты проникновения в салон?

значит выкини свой меган ф топку или в овраг=)))) ссылко намбыр ван намбыр ту вот вам и квадрат и особо то не напрягаясь едет классика в роликах ....=)))) все дружно сдаём своих старичков в утилизацию и берём новые ведёрки=)))) шутка конечно , но с долей правды=)

чем дальше от 100 км в час тем больше погрешность спидометра судя по жпс так что не стоит обольщаться про 180 думаю реально но это ппц какая жесть на ютубе есть ролик как там чувак летит на 07 с большой скоростью комфорт скорость для класики 110-120 км в час и хорош а далее и страшно и расход выше

незаконно показывай на техосмотр и посылай , на это и существует техосмотр ... хотя если тормозит на спуске имхо самому то для безопасности поставить на ручник , а то со скорости и соскочить может по крайней мере на грузовиках слетает , инструктор рассказывал када учился

у меня тоже дует не айс(1997), а вот у бати ураган (2004г) так что это всё заблуждение ...стоит искать причину ИМХО

ничо всё приходит со временем=) сильно только не дави а то сломаешь рычаг=)))

до боли знакомая ситуация дешовые подушки .... тоже друг посоветовал да купи эти по 60 р(за 1) купил и всё проклял тоже самое один в один как у твоего друга поменял на по 150 за одну родные типа и вуаля всё в порядке=) вот именно в этой ситуации почуял поговорку скупой платит дважды что я и сделал а ведь хотел сначала купить дорогие=))))