дрэд

А малой кровью никак? Ну не с руки раскидывать движок.

В общем беда следующего типа.от предыдущего владельца кроме машины достался установленный двигатель с 2 прокладками под 80 бенз. В самом начале заливали 5 л 92 но машина ехала как то не айс (зажигание не крутили)пока не залил 80 с тех пор вот уже 3 года только 80 .теперь самое интересное. 80 начинает исчезать с заправок и вот буквально вчера увидел новый ценник с 20.50 подняли до 22 80 .так вот вопрос реально ли ездить на 92 с 2 прокладками? Возможны ли негативные последствия? Говорят что вроде реально но надо зажигание поставить пораньше.снимать вторую прокладку особогр желания и места нет =((гаража своего нет.в общем ездить буду на 80 но что надо будет делать когда он совсем пропадет с автозаправок???без снятия 2 прокладки. Всем заранее спасибо за ответы.

ИМХО за 70 посматривал бы на иномарки старенькие и проверенные .... гольф2, джета,ауди 100,80,(ауди оцинкованные!!! если не битые были то милион лет им ничего не будет ) опели кадеты, если не нравятся кадеты - омеги, вектры.. да выбора полно авторынок наверняка есть ...Было бы у меня 70 000р я бы классику не купил бы =))) в иномарки хоть есть смысл вкладываться , а ваз толку нету всеравно сгниёт как не следи тем более после 90х годов выпуска ...Всё сказанное ИМХО , но как к совету я бы прислушался и потом бы не раз говорил себе что хорошо что не взял ваз... Если есть возможность подкопи побольше и покупай машины ещё новее годом (инно разумеется=) тишина , комфорт, управляемость рулит

тоже троит и тоже на холодную=) на прогретой всё ровно... никак не найду что парит мозг , свечи поменял вместе с проводами , зажигание бесконтактное около года , так что трамблёр думаю не при чём

я бы лучше слил мало ли чего ....

понимаю что "какая то семёрка" делает и опель и меган , ну такова жизнь не стоит на этом заострять своё внимание и переживать что не хватает денег на бмв 760 который бы уделал 07

закрыть вторым брелком и всего делов=))) для профилактики ключом повертеть раз в пол года хватит=)

а про 2 ссылку что скажите тама сразу видно сток=)

помыл на свою голову машину ну и под вечер градусы поползли вниз , приехал поставил возле дома машину. Сегодня с утра пробовал открывать не в какую сигнализация не осиливает видимо , наконечники на тяге не поднимаются (чёрная пимпочка) возле стекла , ключом кое как личинки провернул с трудом и отогреванием , но пимпочки не поднимаются вверх=( вод и пассажирская дверь ) одно и тоже=((( чё делать 1 кипятком поливать по стеклу чтобы замок оттаял , но наверное может лопнуть стекло и всю зиму будет гемор , 2 вариант бить стекло ( как то неохото его потом менять в такой мороз) есть ли ещё варианты проникновения в салон?

значит выкини свой меган ф топку или в овраг=)))) ссылко намбыр ван намбыр ту вот вам и квадрат и особо то не напрягаясь едет классика в роликах ....=)))) все дружно сдаём своих старичков в утилизацию и берём новые ведёрки=)))) шутка конечно , но с долей правды=)

чем дальше от 100 км в час тем больше погрешность спидометра судя по жпс так что не стоит обольщаться про 180 думаю реально но это ппц какая жесть на ютубе есть ролик как там чувак летит на 07 с большой скоростью комфорт скорость для класики 110-120 км в час и хорош а далее и страшно и расход выше

незаконно показывай на техосмотр и посылай , на это и существует техосмотр ... хотя если тормозит на спуске имхо самому то для безопасности поставить на ручник , а то со скорости и соскочить может по крайней мере на грузовиках слетает , инструктор рассказывал када учился

у меня тоже дует не айс(1997), а вот у бати ураган (2004г) так что это всё заблуждение ...стоит искать причину ИМХО

ничо всё приходит со временем=) сильно только не дави а то сломаешь рычаг=)))

до боли знакомая ситуация дешовые подушки .... тоже друг посоветовал да купи эти по 60 р(за 1) купил и всё проклял тоже самое один в один как у твоего друга поменял на по 150 за одну родные типа и вуаля всё в порядке=) вот именно в этой ситуации почуял поговорку скупой платит дважды что я и сделал а ведь хотел сначала купить дорогие=))))

дави сцепление до конца и нажимай на рычаг или скоро пора будет сменить коробку задняя включается с лёгким нажимом

не вздумайте использовать герметики кроме экстренных случаев , я как перец в своё время зафигачил эту дрянь... течь то перестало, Но вот печка перестала работать греть вообще, (а зимой копаться ух как неохото) забилась этой хренью самое слабое место да и каналы может забить неслабо о последствиях я думаю можно догадаться забивает не только радиатор печки но и места где это место слишком мало ...и кстати следите за крышками которые на радиаторе , а то будет как у меня забилась крышка которая стоит блин 10 -15 рублей и наворотила дел разорвало сначала шланг на печку который идёт , а я дурак не понял из за чего поменял, через месяц сорвало патрубок вместе с куском радиатора где патрубок надевается , только тогда догадался и сразу купил всё комплектом крышку , новый радиатор, и 10л антифриза .... и всё из за сраной крышки .... кстати покупайте антифриз он хоть и дороже но лучше чем тосол , наслышан человек от 15=)))) по делу думаю не мучиться и купить радиатор он не так уж и дорого стоит зато будет новый и не лопнет и не стреснит в другом месте , т.к староват...

у меня 3 защиты=) 1) езжу на 80 бензе с 2 прокладками 2) заливаю мах если не еду куда нить далеко 10л как загорается лампочка 3) замок под ключ на заливной горловине

у тебя воздушная пробка в системе по этому ты и кипишь , тоже такое было пока не показали как правильно прокачиваться , подойди со стороны аккумулятора и снимай шланг подогрева карбюратора по моему называется так и жди пока не польётся тосол и вуаля надеваем обратно и затягиваем хомут и радуемся вычитал ещё вариант передок на горку и прогазовка, при заполнении системы охлаждения снимаю шлангу подогрева карбюра тора я без горки прокачивал очень удобно всё быстро и не надо парить мосги с продавливаниями патрубков

регулировать пора карб переливает по ходу он и то что ты почистил это по моему не надолго

не занимайтесь ерундой будет перезарядка его и с заводкой в зиму будет не айс -30 например .... мой совет добавить чуть денег и купить то что положено

мой те совет бери инно хоть дэу матиза хоть другую какую нить бюджетную ... не особо хвалят эти 15 и гниют они как подобает русскому авто

решил взять новую 07? и не заморачиваться с этой или движок будешь тока брать другой?

для ступичных подшипников не есть гуд 14 катки если положено 13 значит 13 не от балды это всё придумано , а то то проставки то занизить перед ...

говорят что поприёмистей и поприятней набирает обороты в общем со слов нового обладателя небо и земля по сравнению с карбюратором