Бегемот

посовременнее, да и качество изготовления из отзывов лучше.

да, можно влететь. она и собирается лучше. Но я бы лично все равно подумал о Калине.

Свечи, трамблер.

а вот с этим выражением в корне не согласен. Классика управляется вполне не плохо. А уж по не очень хорошим проселочным, ухабистым дорогам и зимней колее сцать хочется не в ней. Конструктивно она своих денег стоит. Но качество...

ничего лучше в магазине не было (более дорогие фирмы -- брак). Буду пока следить за их состоянием, чего не понравится -- сменю. А так, конечно, присматривался к Denso и NGK.

Поставил Brisk -- работают путем, хотя аккуратность изготовления оставляет желать лучшего. Правда, боковой электрод белеет, но начал самоочищаться, и налет не похож на перегрев.

окромя СНГ.

это где в Башкортостане сильные морозы-то? :) 92-й -- путем. 95-й нормальный найти сложновато.

Мда. Взял Beru -- та же херня с троением и переливом бенза. Снова езжу на заводских. Кстати, не могу понять. Все свечи с отрегулированным зазором больше 1.1 мм по шупу. Эт чего за прикол?

Был вой наподобие звука раллийного авто при скорости 40-50 км/ч, самоустранился.

По-моему, ехать на 4-й до остановки -- заглохнешь.

По-моему, там нет настолько мелких частей, чтобы через резьбовую часть упасть в бак. Но это с замком, хотя вряд ли конструкция у них радикально различается. Да, но если частицы попадут в бак, -- пипец.

Кажись, нада выламывать ручку, а потом плоскогубцами остатки.

похвально, но ущербность российского автопрома не умаляет.

у нас при наличии крупнейшего месторождения в стране.

25, так и остался

Я доверяю Рено. :) Только, конечно, в мост надо бы лить именно GL-5.

существует мнение, что продолжительное использование низкокачественного масла дает отложения на картере двигателя. И при промывке хорошим промывочным маслом эти отложения смываются и забивают масляные каналы. Если все делать по уму, то надо чистить картер, промывать систему и заливать нормальное масло.

Стук в крыше может быть разным, однако.

Если в М5/12 Г лить другое масло, двиглу хуже не станет. Ему уже пипец. Хотя не вижу причины не докупить Г. Для незнающих: 5 л. этого масла стоит в районе 1,5 сотен.

не могу я их в городе найти, да и заметил твой пост про синие поздно. Что удивительно, коричневые заводские работают вполне себе сносно. А то, что я купил -- 3 из четырех брак. Видно, придется брать буржуйские. :( А жаба жмет.

Прошивать мозги не хочу. Что случится -- сам откат не сделаешь.

Купил комплект свечей а17 с коричневой надписью. Отзыв строго отрицательный -- искра слабая, боковой электрод в бензине. Поставил старые заводские а17 -- все путем.

я бы сказал, что после 5 -- точно. А так да, в двигле шлака скопилось -- мыть и мыть.

а с чего? Плохо реагирует-то только при скорости, с места нормально идет. Вообще какова природа явления?