T-Vovik Опубликовано: 26 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2007 Родилась идея, вот в ланосах, сенсах, иномарках уплотнители стоят не только на кузове, а и на дверях. Можно ли как - нибудь поставить на десятку уплотнители на двери? Кто ставил может? Думаю, что тише закрываться точно будут.
VалИноГ Опубликовано: 26 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2007 Родилась идея, вот в ланосах, сенсах, иномарках уплотнители стоят не только на кузове, а и на дверях. Можно ли как - нибудь поставить на десятку уплотнители на двери? Кто ставил может? Думаю, что тише закрываться точно будут.лучше не стоит. тише она закрываться будет, вот если ты поставишь бесшумные замки, и сделаешь шумоизоляцию, то эффект будет больше
T-Vovik Опубликовано: 26 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2007 лучше не стоит. тише она закрываться будет, вот если ты поставишь бесшумные замки, и сделаешь шумоизоляцию, то эффект будет большеда это тоже в планах есть, только кошелек маловат, вот все по техоньку и идет.
darknv Опубликовано: 27 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 клеил уплотнитель который для окон, помагает снег не задувает, щели меньше.............но всеравно это вся фигня отклеивается
bondarchuk Опубликовано: 27 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 Родилась идея, вот в ланосах, сенсах, иномарках уплотнители стоят не только на кузове, а и на дверях. Можно ли как - нибудь поставить на десятку уплотнители на двери? Кто ставил может? Думаю, что тише закрываться точно будут.Идея хороша,сам об этом думаю!двери то у меня довольно тихо закрываются,замки и болты бесшумные ставил,а вот свист ветра на большой скорости уже достал!думаю,может с того же ланоса купить резинку на двери,можно только на передние!вот только клеить чем?!у меня штатный уплотнитель со временем усох,перестал держаться,посадил его на обычный герметик-все ок и держится хорошо,и в случае чего легко снимается!может и на дверях держаться будет!
T-Vovik Опубликовано: 27 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2007 Я когда то видел уплотнители, с одной стороны которых была липкая лента, как то тогда не интересовался, а теперь можна было бы.
Depeche Mode Опубликовано: 5 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 5 марта 2008 Родилась идея, вот в ланосах, сенсах, иномарках уплотнители стоят не только на кузове, а и на дверях. Можно ли как - нибудь поставить на десятку уплотнители на двери? Кто ставил может? Думаю, что тише закрываться точно будут.Тема уже старая, но я всё же напишу.Клеил я оконный уплотнитель и.....Дверь стала жёстко закрываться, уплотнитель жмётТолку нуль. Только нервы при закрывании, потом кстати, замотался от краски отскабливатьМой совет: Категорически не ставить, если конечно краска дорога
T-Vovik Опубликовано: 6 марта 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 6 марта 2008 Тема уже старая, но я всё же напишу.Клеил я оконный уплотнитель и.....Дверь стала жёстко закрываться, уплотнитель жмётТолку нуль. Только нервы при закрывании, потом кстати, замотался от краски отскабливатьМой совет: Категорически не ставить, если конечно краска дорогаГы, рассеил все сомнения. :)
ВАЗ 21102 Опубликовано: 7 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2008 У меня шум на скорости! Я хочу приклеить уплотнитель в канавку куда стекло закрывается!
furious Опубликовано: 10 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2008 (изменено) надо клеить!!!!! только на"""я в машину клеить оконный уплотнитель, что тут непонятного: уплотняем дверь - значит и уплотнитель надо дверной клеить.матом ругаться не хорошо :) Изменено 17 апреля 2008 пользователем vovich
Bach Опубликовано: 10 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2008 У меня шум на скорости! Я хочу приклеить уплотнитель в канавку куда стекло закрывается!я шум на скорости вылечил так
Depeche Mode Опубликовано: 10 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2008 надо клеить!!!!! только на..я в машину клеить оконный уплотнитель, что тут непонятного: уплотняем дверь - значит и уплотнитель надо дверной клеить. Во первых, без мата пожалуйста :) Во вторых, уплотнитель в строй материалах продаётся один, он классифицируется как дверной и оконный одновременно. И не надо тут умничать. :) В третьих, если уж и клеить что-то, проку правда всё равно мало будет, то лучше уж купить от ланоса этот уплотнитель, ну и на наше авто приделать. А не экспериментировать с бытовым.
momon1 Опубликовано: 27 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2008 Добрый день. я вот пробывал клеить уплтотнитель дверной под упаковку которая стоит в машине. ефект есть сам не ожидал. найду фотик покажу
Alex470 Опубликовано: 27 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2008 Я уже тоже давно озадачился этой проблемой. Свист при скорости больше 100. И с моих иследований понял, что воздух заходит кде-то в переди дверки, проходит по каналу уплотнителя и свистит на стыке двух дверей. Даже дверка (внутрення часть до стыка с уплотнителем, особенно передняя часть) постоянно в пыли. В ланосах этой пыли на дверках нет. думаю нужно на внутренней стороне в передней части дверки что-то придумать с уплотнителем. Получится отпишусь. Результ Bach с точки зрения естетики не очень понравился, ведь в верху дверки уплотнитель нормально прижимается, все дело в передней части уплотнителя. В салон то не идет пыль, а свист создает. В итоге хочу посмотреть фотку momon1, что же там получилось...жду
T-Vovik Опубликовано: 8 июля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 8 июля 2008 Добрый день. я вот пробывал клеить уплтотнитель дверной под упаковку которая стоит в машине. ефект есть сам не ожидал. найду фотик покажуНу когда же фото то будет?
Ронин Опубликовано: 29 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2010 Ну когда же фото то будет? не прошло и два года... :) вот нашел интересное решение. Вот первый пример работы взят с сайта: http://forum.my2110.ru/showthread.php?t=3545 Каждому владельцу десятки знаком шум(свист) дверей, порождаемый встречным потоком ветра и чем больше скорость, тем менее становится комфортно......можно даже было бы в инструкции по эксплуатации писать: "Кузов автомобиля ВАЗ 2110 вентилируется за счёт естественных щелей"Понимая что полностью от этой проблемы избавится не возможно, решил хотя бы уменьшить её масштабы...Для этого были приобретены: капельница силиконовая диаметром 7мм, капельница обычная 8мм(необходимой длины), самоклеящаяся резинка для уплотнения окон или дверей (самая толстая)... Резинку необходимой длины(от верха лобового стекла до нижнего края капота), вклеил между уплотнителем лобового стекла и ручейком.. Резинку клеил сверху вниз от стыка рамки с крышей(там имеется небольшое углубление, что позволяет не много скрыть не красивый край нового уплотнителя) Получилось довольно не плохое уплотнение.. Так с этим разобрались... Теперь вселяем силиконовую капельницу 7мм в ручеек, показал как, на старой резинке (когда делал, поставил новые, цена вопроса 160 руб) Теперь здесь тоже стало плотней без ущерба мягкости закрывания дверей.. Аналогично, при помощи уже обычной капельницы 8мм уплотняем основную дверную резинку (причем дверной уплотнитель полностью снимать с рамки не обязательно, что бы вселить в него капельницу) Теперь разгоняемся 120, щелкаем зажигалкой в передней части двери.....пламя ровное, значит мы добились чего хотели Итог проделаных работ, снижение шума ветра в салоне 30-40% - а это ощутимый показатель и двери зкрываются более глухо..
Ронин Опубликовано: 29 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2010 Вот пример номер два:Вот третий вариант решения:идею стырил отсюда
Grigos Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 Народ, приветствую, так что эта тема умерла? Так и не нашлось оптимального решения? Жаль(( сам замучился слушать этот шум(гул) в салоне, а на счёт метода первого, с капельницами пробывал, передние двери делал, правда счёл что капельницы слишком тонкие будут, нашёл на рынке какието силиконовые трубки, похожие только толще, 10мм и какие-то мм12 где-то, вообщем вставил те что потолще в внутренний уплотнитель, а потоньше в внешний, еффекта почти нет((, т.к. не чего не смог сделать с отверстиями между дверью и кузовом (в районе бокового зеркала) там как раз щель большая, а не сделал, потому что не нашёл подходящего материала, а этот, Д-образный, чёрный не нашёл ни где(( так объездил весь город (Дзержинск), в Н.Н. на рынке нету такого, вообще чёрного не нашёл, только коричнивый и белый((
Serg_x Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 Вот еще обсуждение уплотнителя дверей
Silcin Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 тут в ЗАРУЛЕМ вычитал что на девятки ставят десяточный уплотнитель, типа он лучше уплотняет, хотя не понял почему родной назвали однотрубный. а от десятки двухтрубный - на самом деле получается наобороткупил один попробовать и случайно заметил. почти посередине ближе к одному краю там внутри длинной миллиметров 100 что-то вставлено. сжимается но тверже чем в остальных местах. сначала хотел вытащить но не получилось ставить на машину пока не сталпотом подумал может так и должно быть или это брак? эта штука при установке окажется в районе замка, именно из-за нее уплотнитель бывает левый и правый?
Ruslаn Опубликовано: 6 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 октября 2010 тут в ЗАРУЛЕМ вычитал что на девятки ставят десяточный уплотнитель, типа он лучше уплотняет, хотя не понял почему родной назвали однотрубный. а от десятки двухтрубный - на самом деле получается наобороткупил один попробовать и случайно заметил. почти посередине ближе к одному краю там внутри длинной миллиметров 100 что-то вставлено. сжимается но тверже чем в остальных местах. сначала хотел вытащить но не получилось ставить на машину пока не сталпотом подумал может так и должно быть или это брак? эта штука при установке окажется в районе замка, именно из-за нее уплотнитель бывает левый и правый?Это не брак, так должно быть :)Твердое место должно находится на изгибе в передней двери..Вот здесь: Не там где хозяин фотки показывает, а там где внутренний уплотнитель изгибается на 90 градусов... А по теме.., вставил трубочку стеклоомывателя во все резинки, толку ни какого, двери стали закрываться хуже..А наклевать дополнительные уплотнители не хочется, ИМХО колхозно смотрится :) 1
KOCTA Опубликовано: 9 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2010 К нашим авто подход разумеется СВОЙ, т.к. не все кузовные изделия одинаковы!Лично переваривал,использую и т.д.
MetallugA Опубликовано: 10 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2010 Silcin, протолкни эту плотную штуку наружу. в руки тебе попадет отрезок резиновой трубки. этим отрезком концы уплотнителя соединяются, чтобы не было зазора. кстати, при установке можешь кусок этот намазать эластичным клеем (типа момента), потому как иначе она "гуляет" в уплотнителе. и теряется, что грустно.
mammoth Опубликовано: 10 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2010 думаю идея с приклейкой уплотнителя на дверь не плоха, на иномарах и волге так, только боюсь что зимой когда двери примерзнут он оторвется
Conect Опубликовано: 11 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2010 mammothпробовал, ожидаемый эффект есть, но тогда дверь тяжело закрываются! по поводу примерзания есть силиконовые спреи, прыскаешь на резинки и ок, главное не запачкаться потом при посадке, оставляет маслянные пятнка на одежде, я прыскаю на уплотнитель и потом растираю тканью его поверхность. Либо надо тогда уплотнитель мягкий, чтобы мог сжиматься до "минимальной" толщины, а в идеале ещё и со стороны кузова помягче бы уплотнитель, тогда и двери беспроблемно закрывались, вот обратил внимание на lacetti там уплотнитель с обоих сторон, мягкий, легко сжимается, а у нас что, мало того что он и так то нетакой мягкости, так мы туда ещё нахерачим трубок силиконовых, в результате чего сжатие уменьшилось, так ещё и на дверь наклеим ... Я к чему, если на дверь вздумаете клеить уплотнитель то тогда в кузовной уполотнитель пихать трубку не надо, и выбирайте его помягче, на дверь всмысле, оконный лучше не клеить ...
