Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
delphin

Нажимаю тормоз - слышен воздух (ВАЗ 2108-2115)

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

еще такая проблема: когда резко торможу такое ощущение что что-то отваливается

там дохлая опора. на торможении может сказываться?

Опубликовано:
еще такая проблема: когда резко торможу такое ощущение что что-то отваливается

там дохлая опора. на торможении может сказываться?

А на торможении не сказывается.

Вырвет ее и все :) когда нить.

Опубликовано:
Когда нажимаю на тормоз слышу как воздух как будто травится

так и должно быть или нет?

нет, вакуумник умирает

Опубликовано:
ну воздух не постояно слышан, а когда резко нажмешь в пол, он пшик и всё. потом тишина

Ну ездий пока не дагонишь кого то :P

Опубликовано:

фигня это всё, должен он шипеть, иначе хода у педали ваще не было бы!!! у меня шипело на старом дырявом вакуумнике и шипит на новом НЕ дырявом!!! и у всех знакомых шипит! :) :) :)

Опубликовано:
фигня это всё, должен он шипеть, иначе хода у педали ваще не было бы!!! у меня шипело на старом дырявом вакуумнике и шипит на новом НЕ дырявом!!! и у всех знакомых шипит! :) :) :)

Не у кого не щипит, вы там че, поголовное ездиете на браке ? :)

Опубликовано:

Привет Всем,У меня та-же хрень. и ВОЗДУХ СЛЫШЕН И СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА УВЕЛИЧЕН .Подскажите может воздух в системе или еще что

Опубликовано:

У меня шипит уже год целый, и норм всё)))) у меня тож дохрена знакомых у которых шипит и у них всё норм)))

BOGDAN - прокачай тормаза

Опубликовано:

Cегодня был на сто .посоветовали разогнаться и несколько раз резко затормозить.сделал свободный ход тормаза пропал,педаль стала как обычно работать.Говорят после зимы колодки притерлись а после торможений стали на место.шипенье меньше но всеже есть в конце хода педали ,может так и должно быть.уровень тормозухи на месте. Попробую воздух покачать.СПАСИБО ЗА СОВЕТ!

Опубликовано:

Те, кто знает принцип работы вакуумного усилителя,должны понимать,что в момент нажатия на педаль тормоза, атмосферное давление помогает торможению, воздействуя на мембрану усилителя. ДО нажатия на педаль, в корпусе усилителя,в обеих камерах, присутствует ВАКУУМ! Следовательно, оно (давление) как-то туда должно попасть! А попадает оно через некие отверстия вокруг штока толкателя. Поэтому, пока шток ДВИГАЕТСЯ, легкое шипение возможно! Это воздух заходит в атмосферную камеру усилителя через поролоновый фильтр. Но если педаль не двигается,то и звуков никаких не должно быть.

Опубликовано:
Те, кто знает принцип работы вакуумного усилителя,должны понимать,что в момент нажатия на педаль тормоза, атмосферное давление помогает торможению, воздействуя на мембрану усилителя. ДО нажатия на педаль, в корпусе усилителя,в обеих камерах, присутствует ВАКУУМ! Следовательно, оно (давление) как-то туда должно попасть! А попадает оно через некие отверстия вокруг штока толкателя. Поэтому, пока шток ДВИГАЕТСЯ, легкое шипение возможно! Это воздух заходит в атмосферную камеру усилителя через поролоновый фильтр. Но если педаль не двигается,то и звуков никаких не должно быть.

Бред всивой кабылы :) Если шипение, то сосет воздух, если сосет воздух, то тормозное усилие падает.

 

Народ, вы че тут с ума посходили ? :) Какое нафиг шипение возможно ? Изучайте устройство вакумника повнимательней.

Опубликовано:
Бред всивой кабылы :) Если шипение, то сосет воздух, если сосет воздух, то тормозное усилие падает.

 

Народ, вы че тут с ума посходили ? :) Какое нафиг шипение возможно ? Изучайте устройство вакумника повнимательней.

Не буду спорить,не люблю,но устройство действительно нужно было изучать внимательнее.

Опубликовано:

Проверяют при нажатой педали и заведенном двигателе.

Цитирую букварь:

 

"Присасывание" защитного колпачка (гофры, что в салоне) к корпусу клапана и шипение подсасываемого воздуха указывает на недостаточную герметичность усилителя.

Опубликовано:
Цитирую букварь:

 

Проверяют при нажатой педаль. "Присасывание" защитного колпачка (гофры, что в салоне) к корпусу клапана и щипение подсасываемого воздуха указывает на недостаточную герметичность усилителя.

:) :)

Опубликовано:
Те, кто знает принцип работы вакуумного усилителя,должны понимать,что в момент нажатия на педаль тормоза, атмосферное давление помогает торможению, воздействуя на мембрану усилителя. ДО нажатия на педаль, в корпусе усилителя,в обеих камерах, присутствует ВАКУУМ! Следовательно, оно (давление) как-то туда должно попасть! А попадает оно через некие отверстия вокруг штока толкателя. Поэтому, пока шток ДВИГАЕТСЯ, легкое шипение возможно! Это воздух заходит в атмосферную камеру усилителя через поролоновый фильтр. Но если педаль не двигается,то и звуков никаких не должно быть.

Уважаемый Zbugz! Пишу,надеясь на твое терпение и понимание. Перечитал эту тему и не до конца понял твою непримиримую позицию. Как и писал в своем предыдущем посте,вакуумный усилитель конструктивно имеет 2 камеры:вакуумную А и атмосферную В,которые при отпущенной педали тормоза соединены между собой,т.е.в них одинаковое давление. В нашем случае изначально вакуум. При нажатии на педаль тормоза, камеры разъединяются,а при дальнейшем нажатии, камера В(атмосферная)соединятся с атмосферой. Воздух ПОСТУПИВШИЙ через фильтр, создает давление на диафрагму и за счет разности давлений в камере А и В перемещает шток который действует на поршень ГТЦ. Как и писал,легкое шипение может быть слышно при нажатии на тормоз,ПОКА педаль двигается,т.к. объем атмосферной камеры увеличивается и туда поступает воздух. И,как писал,никаких звуков не должно быть если педаль НЕ двигается. Это шипение,при нажатии на педаль,по моему, и слышали уважаемые форумчане 177 и Rolexx. Спасибо.

Опубликовано:
Как и писал,легкое шипение может быть слышно при нажатии на тормоз,ПОКА педаль двигается,т.к. объем атмосферной камеры увеличивается и туда поступает воздух. И,как писал,никаких звуков не должно быть если педаль НЕ двигается. Это шипение,при нажатии на педаль,по моему, и слышали уважаемые форумчане 177 и Rolexx. Спасибо.

Не не, шипение быть не должно. Щас обьясню...

Если подсунуть ухо к вакумнику и нажать на тормоз, мало мальски может и что то услушать можно, а как писали 177 и Rolexx, они слышали на улице или в салоне, а это чистый воды криминал.

Еще раз повторюсь, стоя у машины, даже с открытым капотом, ничего слышно не должно быть, было 3 советских машины и куча друзей с такимиже, ничего ни у кого не шипит. Тут Protva все правильно процетировал, а он ГУРУ !!! его слушать надо всегда :)

Уважаемый Zbugz! Пишу,надеясь на твое терпение и понимание.

Всегда готов принять любую критику, и не надо смотреть что я модератор :)






×
×
  • Создать...