Nighttrain

для начала померий напряжение на самом генераторе и акб тестером, проверь массы и сами клеммы на генераторе и АКБ, возможно где то появились сопли.

правильно говорят, пробки ушли!

катался на Nordman+ и gislaved NF5, оба шипы, последний и щас стоит

ну и чего же странно на 100 км 19 литров в баке, конечно она загорится!

проверь колодки не греются: зад, перед?

какой расход показывает на холостом? какой пробег у топливного фильтра?

воздушная пробка, где то подсасываает через патрубки, либо помпа! но проблемы у тебя начались из-за термостата, ищи патрубок, который хреново держится, возможно, он на крепление термостатА с блоком, выгоняй пробку!

пробег 90, это не много, я не думаю что дело в прокладке! все таки либо помпе хана, либо где то воздух сосет! ищи гнилой патрубок, также замени крышку на бачке и датчик посмотри в бачке на предмет наличия подтеков! также как написали выше проверь кран, доконца ли открывается, может клинит его, такое бывает!

нужно еще газовать, посжимал патрубки потекло, опять газуй, потом опять мять патррубки, потом опять газавать, побольше газа и почаще! возможно с помпой проблема, но раз ты говришь что после сжиммания патрубков плюется, значит попробуй еще погазовать!

машина греется?

еще можно почистить фильтр в клапанной крышке!

проверь чтоб нигде не текло, открой кран печки в положение горячо, заведи, крышку с бачка ОЖ скинь, как будет 90 градусов газуй и наблюдай за струей, если слабая то добавляй газ, должно протянуть!

прокачать нужно еще! либо где то воздух пропускает! проверь все патрубки на наличие трещин и подтеков!, проверь крепление термоса мож хомуты подтянуть нужно!

а какая температура то была? ну правильно сказали если ниче другого не было! тенбе просто прокачать нужно, сделай то что я те говорю! не должна у тя прокладка навернуться!

на этой фотографии ничего не видно нужно фоткать сверху анод катод, а вид сбоку не к чему.