RolexX

всем привет!!!! прошу помощи, кто шарит!!! машина 093 инж выс панель... сдохла старая сигналка "mongoose imperio 5000 rf", и так как денег естественно нету, решил найти недорогую альтернативу, купил за 700 р. б/у сигналку "старлайн" а6 в полном комплекте, ставить сам буду!! панель снимал, когда тачку проклеивал, музыку всю тоже сам ставил, так что вид дикого кол-ва проводов меня не сильно пугает, в электрике не сильно шарю, но разберусь, я думаю!!! есть инструкция к новой и старой, еще бы найти где нить с фотками мануал по установке!!! Никто не даст ссылочку??? стоят все концевики на дверях, капоте и багажнике, во всех дверях рабочие соленоиды тоже установлены. провода тоже все протянуты. получается, что нужно, по большому счету выдернуть из старого блока сигналки штекер, распотрошить его и в соответствии со схемой переподключить к нужным проводам из штекера "старлайна"? стоит кнопка багажника, ее бы тоже как-нибудь присобачить сюда!! заранее спасибо большое.

в смысле шум? какого характера? саб работает с фоном или вообще только шум? какой саб? какой усил? какой межблочный кабель? я написал варианты появления шумов в соседней теме про шумоподавитель, посмотри там, может чем полезно будет...

эта фиговина срезает, конечно, шумы с генератора и наводки с проводов - но отрезает нафиг все низкие частоты. с какой целью был приобретен данный девайс?? в динамиках или в сабвуфере трески или шорохи? при правильном инсталле и исправной системой питания и оборудованием - не будет ничего слышно постороннего. силовые провода и ремоуты по левому порогу, акустику и межблочники - по правому. пересечения проводов силы и акустики - только под 90 градусов. все заизолировать по максимуму. поменять вв провода, проверить генератор. купить хорошие экранированные межблочники и акустические провода (был мистери - был фон, купил чернов-аудио - пропали фоновые шумы). очень важно - запитать плюсы всех устройств от клеммы аккума, а минус взять или от клеммы, или просто В ОДНОЙ ТОЧКЕ, то есть минус мафона и усила в багажнике должен быть взять в одной точке! тогда наводок не будет. если еще слышна трескотня - возможно отгорела земля в мафоне от линейных выходов. а эта хрень не нужна, без нее все работает :) удачи.

порт считал в бассбокс6про, в спикершопе, и в басспорте. профи советовали трубы, но я пока на зели остановился.. получил среднее из трех, делал порт на 49 Гц. сегодня нарезал синусов от 25 до 100 гц. на 48-52 Гц просто жесть как давит...значит все правильно посчитано, получается) делал с заводских параметров. обтянул карпетом сегодня ящик...стало погламурнее))) буду в полке завтра делать вырез, направляющие и закатывать карпетом...она реально глушит бас, очень высадно) вчера без нее тест-драйв прошел))

всем привет)) расскажу о том, чем последние несколько дней занимался... в общем имелся саб infinity kappa 12 box с динамиком 120.3se. номинал 300 Вт, заводской закрытый корпус 35 л. мало мне стало, и усилок заодно чё то сгорел. купил новый усил и решил корпус с фазоинвертором сделать. три дня считал в разных программах, так как с этим первый раз сталкивался...советовался с народом, кто в теме.... ну и собрал себе ящик 50 л, фазик 400х60 мм щелевой, лабиринт, длина 540 мм... материалы: -фанера 18 мм 1 лист и еще осталось, -герметик для дерева 1 туба, -герметик силикон 1 тюбик, -100 саморезов 35 мм, 30 саморезов 25 мм, -карпет - не знаю, сколько понадобится - но пока куплен был 1 погонник, 1,4 м х 1 м, -клей для карпета (я взял банку "момента"), -1 терминал "mystery" для проводов от усилка, -1 шнурок от терминала до динамика (взял от старого). Инструменты: -шуруповерт, -лобзик электрический, -электродрель, -наждачка крупная, -отвертка)). -РУКИ-БЕСЦЕННО! ))))))))))) итого-потратил около 1000 р, сделать такой короб на заказ от 3500, так что сэкономил наверно, и опыт появился.. результат - лупит жутко))), появилось реально давление, крышка багажника жестко трясется...бас глубокий и четкий.. из минусов - ну на фотке видно - прощайте, полбагажника :( есть фото рядом со старым :) могу выкинуть размеры, если кому надо - пишите...

саб в общем-то есть и играет хорошо в заводском корпусе. вот такой вот: http://www.autosounds.ru/index.php?productID=226 это голова а так-то сейчас он вот такой: http://www.saturn-ht.ru/asp/showcatalogtov...cspwvwuerirbhpn прикольный добротный тяжеленный саб. не дохлый. но блин большой, мне очень неудобно с таким ездить...полбагажника занято. хочу его башку в крыло затолкать, корпус продать наверно можно... фанера меньше 20 мм для этой башки не вариант, как материал для изготовления корпуса.

из фанеры или дсп? на рынке блин у нас не видел, но и не на всех рынках был..

привет всем, нет случайно у кого-нибудь чертежа короба-стелса в заднее крыло девятки? из фанеры же стопудово есть готовые принципиальные решения, ибо не ново это!!! и сколько получается объем обычно???

спаасибо буду пробовать!

если долбаная резина, то обувь приходит в негодность, пятка вышаркивается на правой ноге, думаю не у меня одного((( если мягкая резина, то коврики дырявятся. если ворс, то сцуко сыро и грязно обшиве. как быть-то??

в общем дело такое - если налить тосол до максимума, через два дня он будет в салоне, а в бачке будет чуть меньше минимума. и уходить он перестанет. я так понимаю, если бы бежало через кран, то он бы весь вытек, а тут как бы уровень один устанавливается и всё. печка греет. тосол не уходит только при этом уровне. помпу недавно поменял, лузар поставил. бежало и до замены. пальцами тыкал так и не понял откуда бежит - с радиатора получается?

еще есть такая движуха, что зимой всякими реагентами поливают дороги и полученная грязь впитывает всякое дерьмо. и при попадании на оголенные горячие части выхлопного тракта эта грязь начинает вонять при засасывании печкой. вот так вот.

авторрррррррррр!!!!!! размерыыыы!___))))

не работают концевики правых дверей. свет не загорается, на сигналку не реагируют, напрямую тоже не реагируют, если замкнуть. левые двери, капот и багажник - всё работает. если тестер подкл. к концевикам справа, то 12 вольт кажет. если открыть двери при этом слева, то до 0 падает. что это за полтергейст? где замкнуло?

а у меня при включенном зажигании загорается лампа неисправности освещения при: 1. нажатии на тормоз. (нету третьего стопа но провода какие то есть на него под обшивой) 2. включении габаритов. с учетом того, что все лампы работают и ватты соответствуют! я не знаю, как с этим бороться) забил. П.С.)))) привет народ) 100 лет тут не был!)