Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
BESPREDELSHIK

Как думаете?

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Всем здарова. Хотел с вами посоветоваться! Я думаю вот купить мне ваз 2107 2005-2008 г. Или же ваз 2109 1998-2001г.Ездить буду больше всего по бездорожью и подъема!Что лучше будет в сельской местности?

Опубликовано:

Здарово! Ну вообще передний привод считается более проходимым чем классический. Хотя я на своей 4-ке при умелом обращении спокойно пролезаю там где многие боятся. Она у меня чуть чуть приподнята ( в меру иначе не смотрится )  А вообще нужно смотреть по состоянию машин из которых будешь выбирать. Думаю что лучше будет та которая в лучшем состоянии, и от года это не зависит, смотря как за ней следили и ухаживали.

Опубликовано:

Хотя больше склоняюсь к переднеприводной,но в основном все зависит от опыта вождения.

А вот брат смотри, зимой на крутых подъемах передний привод нормально будет да!?
Опубликовано:

А вот брат смотри, зимой на крутых подъемах передний привод нормально будет да!?

Одинаково! 70% зависит от прокладки, 30 от резины. Можно и на заднем приводе мост нагрузить(я или мешок с песком возил, или инструмент) больше чем на ПП.

Опубликовано:

Всем здарова. Хотел с вами посоветоваться! Я думаю вот купить мне ваз 2107 2005-2008 г. Или же ваз 2109 1998-2001г.Ездить буду больше всего по бездорожью и подъема!Что лучше будет в сельской местности?

Мне кажется "семёныч" лучше выживет таких условиях.

  • Like 1
Опубликовано:

я полный привод да самой собой хорошо. Но он обойдется дорого!

Это да. Я б тогда взял классический задний привод. На нем можно и дрифтануть по снегу, и при умелом обращении на нем довольно таки сложно застрять. Главное не переоценивать свои силы :) Да и он более надежный - нет шрусов и пыльников. Ну тут ещё нужно учитывать дело вкуса, и предпочтений. Я бы не раздумывая взял бы классический задний привод, а товарищ только за передний, вот прям сейчас мне доказывает его примущества :) 

Опубликовано:

Дрифт не главное, главное проехать. Я, признаться, на четверке порой чувствовал себя каким-то унтерменшем в нечищенных дворах. Девятки едут, матизы едут, а я стою и буксую. Впрочем, сейчас в нашем городе ситуация усугубилась, и я чувствую себя унтерменшем и на переднем приводе тоже. Не знаю актуально ли езда по снегу для Дагестана, а если ездить по горам то задний привод лучше, в горку зад догружается.

Опубликовано:

Дрифт не главное, главное проехать. Я, признаться, на четверке порой чувствовал себя каким-то унтерменшем в нечищенных дворах. Девятки едут, матизы едут, а я стою и буксую. Впрочем, сейчас в нашем городе ситуация усугубилась, и я чувствую себя унтерменшем и на переднем приводе тоже. Не знаю актуально ли езда по снегу для Дагестана, а если ездить по горам то задний привод лучше, в горку зад догружается.

Да, как я тебя понимаю, сам частенько не мог на небольшой уклон по весне пустой тронуться с парковки!!! Потом взял груз для контроля лифта в 75 кг, в багажник уронил, нормально так попёр семёныч, но.... один амортизатор потом потёк, так что надо с умом грузить :haha:

А вообще по снегу  пышному классика проигрывает, а вот по поворотам в 90 градусов на дороге - это можнооооо!!!!

В общем - классика в целом надёжнее, но в горку зимнюю и в сугробах проигрывает переднему приводу, к сожалению. В переднем приводе всё дело портят шрусы с пыльниками, они в первую очередь страдают, да и подвеска у переднего привода жёстче, значит кузов будет больше страдать от механических напряжений, такое вот моё мнение.

Опубликовано:

Дрифт не главное, главное проехать. Я, признаться, на четверке порой чувствовал себя каким-то унтерменшем в нечищенных дворах. Девятки едут, матизы едут, а я стою и буксую. Впрочем, сейчас в нашем городе ситуация усугубилась, и я чувствую себя унтерменшем и на переднем приводе тоже. Не знаю актуально ли езда по снегу для Дагестана, а если ездить по горам то задний привод лучше, в горку зад догружается.

Да не замечал я чтобы так уж меня обходили ПП на 4-ке. Правда у меня резина на ней зимняя лютая - по дороге шумная, но за то по снегу в самый раз. А я порой езжу там где вообще чистить это моветон... Да взять хотя бы мои гаражи... Ну и путешествия по России. А взяв кроссовер, так вообще забыл про дворы и снег. Ну у тебя то ещё круче по проходимости - Патриот, он то поди без проблем лезет куда угодно. :) 

Опубликовано:

Да, как я тебя понимаю, сам частенько не мог на небольшой уклон по весне пустой тронуться с парковки!!! Потом взял груз для контроля лифта в 75 кг, в багажник уронил, нормально так попёр семёныч, но.... один амортизатор потом потёк, так что надо с умом грузить :haha:

50 кг! Я на 5-ку четверошные пружины и в багажник 50 кг - отлично было! А если ещё и народу в машине, то продавливало и перла дай дороги :) А пружины с 4-ки для того чтобы с грузом не проседала.

Опубликовано:

Да не замечал я чтобы так уж меня обходили ПП на 4-ке. Правда у меня резина на ней зимняя лютая - по дороге шумная, но за то по снегу в самый раз. А я порой езжу там где вообще чистить это моветон... Да взять хотя бы мои гаражи... Ну и путешествия по России. А взяв кроссовер, так вообще забыл про дворы и снег. Ну у тебя то ещё круче по проходимости - Патриот, он то поди без проблем лезет куда угодно. :)

 

Ну если грузить... с 200 кг на крыше она тоже ехала будь здоров. И вот самое плохое в городе - что под снегом обычно лед. Если под снегом льда нет - то она как-то едет, но тоже не очень все равно, морду сносит, зад закапывается.

Ну патриот да, по плотному снегу 50-60 см едет, пухляк вообще не препятствие:)

Опубликовано:

 взяв кроссовер, так вообще забыл про дворы и снег. Ну у тебя то ещё круче по проходимости - Патриот. :)

Кроссовер, Патриот, Нива - ДЕТСКИЙ САД!!! Я ГАЗ-66 легко по самую раму сажал :buba: ! А Вы тут про пузотёрки. :haha:  :haha:  :haha:

Опубликовано: (изменено)

Кроссовер, Патриот, Нива - ДЕТСКИЙ САД!!! Я ГАЗ-66 легко по самую раму сажал :buba: ! А Вы тут про пузотёрки. :haha: :haha: :haha:

Да я бы там на девяточке проехал :haha:

Изменено пользователем Kriegslok
Опубликовано:

По сельским дорогам и нечищеному переулку немного пришлось поездить, но преимущества переднего привода перед задним оценила. И на пробуксовку срывается и на брюхо садится позже. Я правда была в ситуации когда сосед деревенский на семерке легко пролетал по грязи в которой я завязла и меня потом вытаскивал, но это был асс бездорожья. Преимущества ЗП по моему только в одном, машинки дешевле и за те же деньги можно взять более беспроблемный экземпляр.

  • Like 1

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...