almin777 Опубликовано: 21 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 Грешу на прокладку, но почему конденсат не сладкий? А нельзя белую тряпочку или промокашку к выхлопной поднести и посмотреть какого цвета жидкость вылетает? Вообще если пробита прокладка или трещина в блоке, то авто перестаёт заводится как говорится "с пол тычка". Стартером приходится чуть дольше крутить, потому что тосол заливает свечи.
almin777 Опубликовано: 21 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 Да и свечу можно выкрутить, после работы с попаданием в камеру сгорания тосола они (в каком-нибудь конкретном цилиндре) будут мокрые. 1
Nighttrain Опубликовано: 21 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 (изменено) по фоткам сложно сказать, на певрой похоже что машина прогревается и дым валит клубом, а на второй вроде нормальный дым Изменено 21 ноября 2013 пользователем Nighttrain 1
_Jonny_ Опубликовано: 21 ноября 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 по фоткам сложно сказать, на певрой похоже что машина прогревается и дым валит клубом, а на второй вроде нормальный дымна второй это на холостых, а на первой чуть больше 2000 оборотов. нашел утечку тосола. теперь вообще думаю что дело не в тосоле....)))))
vik-viktor Опубликовано: 21 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 По фоткам если судить ,то все нормально.Наблюдайте за тосолом.
Nighttrain Опубликовано: 21 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 (изменено) на холостых нормальный дым и на двух тыщах вроде тоже не критично, на улице то похолодало, снизу на фото видно лед. Изменено 21 ноября 2013 пользователем Nighttrain
_Jonny_ Опубликовано: 21 ноября 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 А нельзя белую тряпочку или промокашку к выхлопной поднести и посмотреть какого цвета жидкость вылетает? Вообще если пробита прокладка или трещина в блоке, то авто перестаёт заводится как говорится "с пол тычка". Стартером приходится чуть дольше крутить, потому что тосол заливает свечи.вылетает по всей видимости вода. подставлял лист бумаги, вода высохла и ничего не осталось. заводится отлично! свечи сухие. сейчас пойду выкручу и сфоткаю
_Jonny_ Опубликовано: 21 ноября 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 на холостых нормальный дым и на двух тыщах вроде тоже не критично, на улице то похолодало, снизу на фото видно лед.+2 на улице. просто смотрю на другие машины, у них не такой дым
Nighttrain Опубликовано: 21 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 (изменено) да бывает такое! ищи где уходит тосол, если не в масло и не в трубу, то где то оно течет у тебя!посмотри стык бачка и патрубка, а также стыки патрубков на блоке куотрые идут к дросселю и на печку уходят, посмотри на радиатор по углам нет ли течей! Изменено 21 ноября 2013 пользователем Nighttrain
_Jonny_ Опубликовано: 21 ноября 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 да бывает такое! ищи где уходит тосол, если не в масло и не в трубу, то где то оно течет у тебя!посмотри стык бачка и патрубка, а также стыки патрубков на блоке куотрые идут к дросселю и на печку уходят, посмотри на радиатор по углам нет ли течей! нашел утечку. протянул все патрубки, теперь буду следить за уровнем)))
almin777 Опубликовано: 21 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 Думается, что в глушителе конденсата много накопилось, это происходит когда на авто по трассе редко катаются. Ничего страшного.
_Jonny_ Опубликовано: 21 ноября 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 Думается, что в глушителе конденсата много накопилось, это происходит когда на авто по трассе редко катаются. Ничего страшного.кстати по трассе я крайне редко катаюсь. в основном по городу и то не много. километров 30 в день
Nighttrain Опубликовано: 21 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 (изменено) на этой фотографии ничего не видно нужно фоткать сверху анод катод, а вид сбоку не к чему. Изменено 21 ноября 2013 пользователем Nighttrain
almin777 Опубликовано: 21 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 свечиЕсли из выхлопной тосол не бежит, свечи можно было и не фоткать. Тем более не видно мокрые они или нет, машинка заводится нормально. Не паникуйте. верните всё в зад и катайтесь спокойно.
Авилон Опубликовано: 21 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2013 кстати по трассе я крайне редко катаюсь. в основном по городу и то не много. километров 30 в деньпросверли глушак внизу, чтобы вода сливалась.
romych79 Опубликовано: 23 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2013 че-то свечи слишком чистые. но может и ничего страшного, помню у меня тоже так дымила потом само прошло после замены глушителя. пощас езжу движок работает все норм.приглядывайте за маслом, тосолом. а поллитра за 2 недели это не показатель. я могу и литр залить, хотя не дымит, никуда не уходит. крышку бачка потуже закрутил перестал уходить.это как пример
romych79 Опубликовано: 23 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2013 чтобы не плодить темы напишу здесь. у меня постоянно выбрасывает масло с пробки клапанной крышки и из под щупа. че за хрень? патрубок вентиляции чистый. чет не догоню куда сунуться.подскажите кто встречался.
Сэмен Опубликовано: 23 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2013 чтобы не плодить темы напишу здесь. у меня постоянно выбрасывает масло с пробки клапанной крышки и из под щупа. че за хрень? патрубок вентиляции чистый. чет не догоню куда сунуться. подскажите кто встречался.Поменяйте пробку и резинку на щупе.
Nighttrain Опубликовано: 23 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2013 еще можно почистить фильтр в клапанной крышке!
Дмитрий НЧ Опубликовано: 23 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2013 свечи я новые недавно поставил,хотя старые были хорошие. без нагаравот это первый и главный признак поподания ОЖ в цилиндр, а если все свечки чистые как с новья то от прокладки ГБЦ до шлифовки её и блока цилиндров рукой подать т.к. тогда ОЖ попадает в каждый цилиндр из-за плохой стяжки ГБЦ с блоком цилиндров.ОЖ средство моющее. вот.
слесарь1965 Опубликовано: 23 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2013 вот это первый и главный признак поподания ОЖ в цилиндр, а если все свечки чистые как с новья то от прокладки ГБЦ до шлифовки её и блока цилиндров рукой подать т.к. тогда ОЖ попадает в каждый цилиндр из-за плохой стяжки ГБЦ с блоком цилиндров.ОЖ средство моющее. вот.Спорное утверждение. На 06 когда появился "кирпичный" нагар я сменил заправку, когда появился черный нагар - откапиталил ДВС. После этого свечи были чистыми, только на 10000 зазор корректировал а на 20000 менял их и всё. Свечи при замене были чистыми, но с подгоревшими электродами. На Гранте так-же свечи чистые(пробег 14000).
Дмитрий НЧ Опубликовано: 23 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2013 свечи1 свеча- на резьбе ангар в вперемешку с следами масла, видимо слабо была затянута: 2 свеча- слишком чистая, особенно боковой электрод который больше работает в среде сгоревшего топлива: 3 свечя- тоже слишком чистая, боковой электрод с беловатым налетом, для новой свечи сойдет: 4 свеча- на резьбе следы масла. других аномалий нет.вобщем не придерайтесь, ездийте, присматривайте- ну если действительно все в порядке. если до дымления были на диагностике и регулировке клапонов возможно дымность от неправильного обслуживания, дым при t° +2 слишком рано и он должен влажноватым быть, если сухой то потихоньку выгорает ангар из ДВС.
Дмитрий НЧ Опубликовано: 23 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2013 Спорное утверждение. На 06 когда появился "кирпичный" нагар я сменил заправку, когда появился черный нагар - откапиталил ДВС. После этого свечи были чистыми, только на 10000 зазор корректировал а на 20000 менял их и всё. Свечи при замене были чистыми, но с подгоревшими электродами. На Гранте так-же свечи чистые(пробег 14000).процесс горения всегда имеет некоторые отклонения и чистые свечи не говорят что все хорошо на машине с пробегом за 100тыщь, а тут ещё и дым у человека.
Дмитрий НЧ Опубликовано: 23 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2013 еще можно почистить фильтр в клапанной крышке!этот фильтр называется маслоотделитель (в народе сетка) сапуна, масло может из-за него кидать запросто.
