ВиталийК Опубликовано: 21 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2013 Здравствуйте! Я вот решил заняться "Бизнесом" т.е делать машины от ваз 2105 до ваз 21099.Мах цена покупки машины 15.000т.р. (Не сильно битые или те у которых нет искры ну и т.д.) Делать их и продовать тыщ за 50т.р Руки и желание есть. да и деньги нужны хочу взять чисто Японскую машину (право рукую).А так быстро накоплю.Так вот подскажите на сколько битые стоит брать и с какими проблемами лучше не брать?.Так что бы если купить ее за 10-15т.р вложить в нее 10т.р мах. и продать за 50т.рУ меня знакомый разбил ваз 2107 (в фуру влител) не сильно разбил морду(под замену:1.Радиатор2.Капот.3.Левое крыло переднее4.Лобовое стекло. ( вылетело вообще)5.Телевизор6.Вроде обе фары ОДНА ТОЧНО.7.Чуть чуть повело кузов.И все. все остальное отличное.Машина 2001г.в Была на отл. ходу ездил рядом. Не гнилая пороги перед дтп делал. литье стоит. Зад не тронут.Продает за 15т.р по ценам разборки туда надо вложить примерно 10-12т.р +\- точно не помню сколько.Стоит такую брать или нет? :haha: ===============================================================================================================Проживаю в Санкт-Петербурге.Ищю людей которые были бы не против ремонтировать со мной машины. % цены машины после продажи у вас всегда будет.Возраст не важен. Главное желание умение делать машины и разбираться в них. (Гаража у меня нету ) Если будут нужны запчасти или еще что то у меня есть 2я машина на ходу так что в руках таскать не чего не надо будет.Примерное начало работ по восстановлению машины ваз 2107 после 27.07.2013г Если вы желаете заняться ремонтом машин. отпишитесь в теме. (Возможно не только купил сделал - продал ) но и просто сделал знакомым - получил деньги.
слесарь1965 Опубликовано: 21 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2013 Здравствуйте! Я вот решил заняться "Бизнесом" т.е делать машины от ваз 2105 до ваз 21099.Мах цена покупки машины 15.000т.р. (Не сильно битые и т.д.) Делать их и продовать тыщ за 50т.р Руки и желание есть. да и деньги нужны хочу взять чисто Японскую машину (право рукую).А так быстро накоплю.Так вот подскажите на сколько битые стоит брать и с какими проблемами лучше не брать?. Приветствую! Что из инструмента имеется? А то с таким бизнесом надо инструмента по цене пруля(+/-) купить, а только потом зарабатывать.
Xaber Опубликовано: 21 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2013 Проживаю в Санкт-Петербурге.Ищю людей которые были бы не против ремонтировать со мной машины. % цены машины после продажи у вас всегда будет.Возраст не важен. Главное желание умение делать машины и разбираться в них. (Гаража у меня нету ) Если будут нужны запчасти или еще что то у меня есть 2я машина на ходу так что в руках таскать не чего не надо будет.Примерное начало работ по восстановлению машины ваз 2107 после 27.07.2013г Если вы желаете заняться ремонтом машин. отпишитесь в теме. (Возможно не только купил сделал - продал ) но и просто сделал знакомым - получил деньги.Как же ты собрался делать без рем. зоны??? А инструмент есть хоть какой, сварка и т.д.?
ВиталийК Опубликовано: 21 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2013 Приветствую! Что из инструмента имеется? А то с таким бизнесом надо инструмента по цене пруля(+/-) купить, а только потом зарабатывать.Инструмент есть. Надо до купить только смазки и т.д химию короче коговоря.Как же ты собрался делать без рем. зоны??? А инструмент есть хоть какой, сварка и т.д.?Сваркой заниматься не вижу смысла без подъемника.по этому сварочных инструментов нету.При нужде возможно потом будет куплено. :haha: А если что то не будет хватить их инструмента то докуплю.
слесарь1965 Опубликовано: 21 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2013 Сваркой заниматься не вижу смысла без подъемника.по этому сварочных инструментов нету. :haha: А если что то не будет хватить их инструмента то докуплю.А как битьё-гнильё без сваки делать, на химию сажать? Классика вся сварная, у ПП только передние крылья съёмные. Можно работать и без подъёмника(яма, эстакада, опрокиды). Изтого что описал по 2107 сможешь поменять только фары, радиатор и капот. Кузов вытягивать чем-то надо, все остальное срезать-вваривать. И помещение обязательно.
ВиталийК Опубликовано: 21 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2013 А как битьё-гнильё без сваки делать, на химию сажать? Классика вся сварная, у ПП только передние крылья съёмные. Можно работать и без подъёмника(яма, эстакада, опрокиды). Изтого что описал по 2107 сможешь поменять только фары, радиатор и капот. Кузов вытягивать чем-то надо, все остальное срезать-вваривать. И помещение обязательно.Ну вообще да.. значит надо покупать сварочный аппарат. Снять то болгаркой можно - она имеется. а вот поставить.
слесарь1965 Опубликовано: 21 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2013 Ну вообще да.. значит надо покупать сварочный аппарат.Снять то болгаркой можно - она имеется. а вот поставить.Я уже около года мечтаю о споттере, но позволить себе пока не могу. А тут с нуля начинать. Пробуй , Удачи!
ВиталийК Опубликовано: 21 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2013 Я уже около года мечтаю о споттере, но позволить себе пока не могу. А тут с нуля начинать. Пробуй , Удачи!Мне проффесеональное не надо
сделай сам Опубликовано: 22 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Первые шаги в автобизнесе-это ошибки и минусы,которые вы не видите сейчас.Главным считаю ЗНАНИЕ и опыт.Если не собираетесь професионально ремонтировать-значит у вас конкурентов будет много,ведь несложные работы сделает любой.Советую устроится на подработку учеником в автосервис.Через годик работы на побегушках-определиться кем вы хотите быть.
Сэмен Опубликовано: 22 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Советую устроится на подработку учеником в автосервис.Через годик работы на побегушках-определиться кем вы хотите быть.И желательно в провинциальный сервис специализирующийся на жестянке, опыта поднабраться, денег на инструмент заработать, и заодно понять что такое машина по цене 10 - 15р и сколько она потребует труда чтобы продать ее за полтинник.
Schulz 21043 Опубликовано: 22 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 (изменено) Здравствуйте! Я вот решил заняться "Бизнесом" т.е делать машины от ваз 2105 до ваз 21099. Привет ВиталийК. Я с друзьями занимался подобными ремонтами. В гаражах, у нас была полноценная рем.зона с подъемником и ямой, правда без стапеля. Те что совсем повело мы не брали. А так крючъями тянули, но не всегда получалось что хотелось бы...Чтобы нормально делать битки и гнилушки нужно: компрессор, краскопульт, болгарка, струпцины, вибрирующия шлифмашинка для полировки и снятия шпаклевки (забыл как она называется) , проволочная сварка (кемп), к ней баллон для угекислоты, резиновый молоток, деревянная киянка. Это всё только по минимуму, не говоря о всяких ключах отвертках и прочей мелочи ... Брать профессиональное хорошо, но дорого и сразу не нужно, но и за дешевизной гнаться тоже не стоит, ибо инструмент такой на один раз получается, а то и на один раз не хватает. Уже проходили. Так как мы работали в троем, инструмент у нас был в тройном а то и больше количестве, чтобы не вырывать его из рук напарника :) Так же нужно перечитать кучу литературы в инете, как что лучше делать, там много полезных советов. Знать места разборок ваз, чтобы покупать б\у запчасти в отличном состоянии по приемлимой цене. Накупить кучу расходников, шкурки от 100-ки до 2000-ой, шпаклевки разной растворителей... Не буду описывать а то это до вечера писать буду...Ещё мы меняли коробки, редуктора, сцепления, мосты, карбы, шаровые, пружины, регулировали клапана, зажигание, прочее... Была даже своя шиномонтажка, и небольшой прирост денег от перекупа колес, ну дисков баллоной б\у. Но тут нужно сидеть в инете и выискивать хорошие варианты, с которых можно будет чуть заработать...Начали заниматься иномарками, кстати с ними гораздо выгоднее работать, а ещё десятки калины и приоры тоже не плохо денежку поднимают. Ну потом гаражи сломали и всё закончилось... Так что удачи во всех начинаниях, и главное не бояться, все можно сделать при желании! И помнить: Не ошибается тот кто ничего не делает! :) Изменено 22 июля 2013 пользователем Schulz 21043
ВиталийК Опубликовано: 22 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Если я начну и все сразу закуплю и гараж и подъемник и сварочный и все остальное. то тогда год буду делать машины только на то что бы выручить деньги на потраченное. Привет ВиталийК. Я с друзьями занимался подобными ремонтами. В гаражах, у нас была полноценная рем.зона с подъемником и ямой, правда без стапеля. Те что совсем повело мы не брали. А так крючъями тянули, но не всегда получалось что хотелось бы...Чтобы нормально делать битки и гнилушки нужно: компрессор, краскопульт, болгарка, струпцины, вибрирующия шлифмашинка для полировки и снятия шпаклевки (забыл как она называется) , проволочная сварка (кемп), к ней баллон для угекислоты, резиновый молоток, деревянная киянка. Это всё только по минимуму, не говоря о всяких ключах отвертках и прочей мелочи ... Брать профессиональное хорошо, но дорого и сразу не нужно, но и за дешевизной гнаться тоже не стоит, ибо инструмент такой на один раз получается, а то и на один раз не хватает. Уже проходили. Так как мы работали в троем, инструмент у нас был в тройном а то и больше количестве, чтобы не вырывать его из рук напарника :) Так же нужно перечитать кучу литературы в инете, как что лучше делать, там много полезных советов. Знать места разборок ваз, чтобы покупать б\у запчасти в отличном состоянии по приемлимой цене. Накупить кучу расходников, шкурки от 100-ки до 2000-ой, шпаклевки разной растворителей... Не буду описывать а то это до вечера писать буду...Ещё мы меняли коробки, редуктора, сцепления, мосты, карбы, шаровые, пружины, регулировали клапана, зажигание, прочее... Была даже своя шиномонтажка, и небольшой прирост денег от перекупа колес, ну дисков баллоной б\у. Но тут нужно сидеть в инете и выискивать хорошие варианты, с которых можно будет чуть заработать...Начали заниматься иномарками, кстати с ними гораздо выгоднее работать, а ещё десятки калины и приоры тоже не плохо денежку поднимают. Ну потом гаражи сломали и всё закончилось... Так что удачи во всех начинаниях, и главное не бояться, все можно сделать при желании! И помнить: Не ошибается тот кто ничего не делает! :)Из всего перечисленного нету только сварочного аппарата все остальное есть.)) Первые шаги в автобизнесе-это ошибки и минусы,которые вы не видите сейчас.Главным считаю ЗНАНИЕ и опыт.Если не собираетесь професионально ремонтировать-значит у вас конкурентов будет много,ведь несложные работы сделает любой.Советую устроится на подработку учеником в автосервис.Через годик работы на побегушках-определиться кем вы хотите быть. Надо найти где еще возьмут)) в профф. сервис.
Schulz 21043 Опубликовано: 22 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Из всего перечисленного нету только сварочного аппарата все остальное есть.))Тогда всё гораздо проще. Удачи!!! :)
Практик Опубликовано: 22 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Если я начну и все сразу закуплю и гараж и подъемник и сварочный и все остальное. то тогда год буду делать машины только на то что бы выручить деньги на потраченное.Ну, молодёжь, вы даёте, Вам надо всё и сразу, так не бывает, чтобы что-то приобрести, нужно сначала отдать, а как вы хотели. Взял и бизнес поставил, если бы так было, то давно все на канарах отдыхали бы.
ВиталийК Опубликовано: 22 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Ну, молодёжь, вы даёте, Вам надо всё и сразу, так не бывает, чтобы что-то приобрести, нужно сначала отдать, а как вы хотели. Взял и бизнес поставил, если бы так было, то давно все на канарах отдыхали бы.Почему все и сразу??. Можно потихоньку начинать делать машины. например те у которых не сильные проблемы с кузовом... не обязательно брать же разбитые.Можно взять она будет в жуках...все зачистить за шкурить замазать закрасить за полировать и анти корозейкой полить. ( а те у кого с кузовом проблемы цены маленькие.. а если сделать то цена сразу в разы выше. ) и если есть еще какие то проблемы например плохо заводится все сделать что бы заводилась.И тогда продавать за большую сумму.Когда я во двор поставлю 7ку сделаю фотки и выложу их сюда и когда буду делать буду показывать что получается.))))
Практик Опубликовано: 22 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Почему все и сразу??. Можно потихоньку начинать делать машины. например те у которых не сильные проблемы с кузовом... не обязательно брать же разбитые.Можно взять она будет в жуках...все зачистить за шкурить замазать закрасить за полировать и анти корозейкой полить. ( а те у кого с кузовом проблемы цены маленькие.. а если сделать то цена сразу в разы выше. ) и если есть еще какие то проблемы например плохо заводится все сделать что бы заводилась.И тогда продавать за большую сумму.Когда я во двор поставлю 7ку сделаю фотки и выложу их сюда и когда буду делать буду показывать что получается.))))Да всё так, только вот просто по человечески мне кажется не должна она после такой косметики так подскакивать в цене, а по другому как это называется - говорить не буду.
ВиталийК Опубликовано: 22 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Да всё так, только вот просто по человечески мне кажется не должна она после такой косметики так подскакивать в цене, а по другому как это называется - говорить не буду.Смотря как сделать и что сделать.
Сэмен Опубликовано: 22 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Можно потихоньку начинать делать машины. например те у которых не сильные проблемы с кузовом..Осталось только найти машину за 15 у которой несильные проблемы с кузовом. И чтобы с документами тоже проблем не было, и год не лохматый и чтобы это не запорожец был.
слесарь1965 Опубликовано: 22 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Почему все и сразу??. Можно потихоньку начинать делать машины. например те у которых не сильные проблемы с кузовом... не обязательно брать же разбитые.Можно взять она будет в жуках...все зачистить за шкурить замазать закрасить за полировать и анти корозейкой полить.Когда я во двор поставлю 7ку сделаю фотки и выложу их сюда и когда буду делать буду показывать что получается.))))Берешь битую, не гнилую(свежего года) за 20000, делаешь, вкладывая mах 15000 продаешь за 70-80тр. Берешь с рыжиками(лохматую) за 15тр, делаешь, вкладывая min10тр, продаёшь за 20тр, или ищешь идиота готового отдать за 198...год 50тр.
слесарь1965 Опубликовано: 22 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Осталось только найти машину за 15 у которой чтобы с документами проблем не было, и год не лохматый и чтобы это не запорожец был.Легко, с 1988 по 2001 год, с накрашенными губами, классика. До 88 от 25тр, после 2001 от 70тр.
ВиталийК Опубликовано: 22 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июля 2013 Берешь битую, не гнилую(свежего года) за 20000, делаешь, вкладывая mах 15000 продаешь за 70-80тр. Берешь с рыжиками(лохматую) за 15тр, делаешь, вкладывая min10тр, продаёшь за 20тр, или ищешь идиота готового отдать за 198...год 50тр.Хороший совет)))Спасибо. посмотрю что предлагают из битых за 20т.р свежих.И от кого года стоит покупать битую?
шустрый Опубликовано: 23 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2013 Да ничего за эти деньги из свежего битья не найдешь,даже не пытайся.А подумай лучше над тем,что советуют люди-без первоначального капитала-на оборудование,инструмент,оснастку -лучше и не начинать,бессмысленно!Времена Кулибиных,которые что-то чинили на коленке в гараже-давно прошли и люди едут на цивилизованный сервис,а не к дяде Ване!Конечно могут заехать и к дяде Ване,если цена на качественный кузовной ремонт будет отличаться на порядок-два,но не меньше,а тебе от такой стоимости-какой прок?Или у вас уже очередь из клиентов стоит,что аж конца не видно?
слесарь1965 Опубликовано: 24 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2013 Да ничего за эти деньги из свежего битья не найдешь,даже не пытайся.Ну почему? ВАЗ 2104, покупка в салоне 06. 2012, плавно съехала в кювет(1,5м глубиной), 6 человнк в салоне(все остались живы, благодаря состоянию нестояния), не битая, слегка помяты 3 стороны(5 дверей , 2крыла, капот под замену) всего 22000.
Практик Опубликовано: 24 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2013 (изменено) Ну почему? ВАЗ 2104, покупка в салоне 06. 2012, плавно съехала в кювет(1,5м глубиной), 6 человнк в салоне(все остались живы, благодаря состоянию нестояния), не битая, слегка помяты 3 стороны(5 дверей , 2крыла, капот под замену) всего 22000.Начал писать, потом передумал.Кстати, а как удалить сообщение, если случайно не так ответил или передумал? Изменено 24 июля 2013 пользователем Практик
слесарь1965 Опубликовано: 24 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2013 Начал писать, потом передумал.Почему?Кстати, а как удалить сообщение, если случайно не так ответил или передумал?Через модератора(клавиша "жалоба") Если не так написАл - "редактировать.
