Практик Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 (изменено) Да ты не переживай так сильно, всё путём. Все мы стареем, если хотите, нет ничего вечного. Я такой же как и Вы. У меня машинка 2010 года, на третий год задняя "сабля" так называют в народе хромированную вставку на бампере, вспучилась и начала ржаветь, если она начала ржаветь, тут уже ни чем не поможешь, можно только периодически эту ржавчину стирать тряпкой. Эта вставка продаётся отдельно с болтами в магазинах примерно за рубликов 700 - и всё - у вас красивый бампер. А ржавеет она не из-за плохого хрома, а от того, что не соблюдена технология гальваники (я не знаю точно каким они способом покрывают железо хромом) и покрытие отстаёт от корпуса вставки, туда попадает влага. Чаще надо ездить, оставлять машинку на открытом, проветриваемом месте, а вот в гараже, она ещё быстрее коррозией покроется, я имею ввиду полукапитальный неотапливаемый гараж. А вообще, там, где невидно, я убирал ржавчину мелкой шкуркой, а потом наносил в аэрозоли Мовилем, ни одного следа после этого ржавчины, но это где-нибудь внизу машинки. Изменено 19 марта 2014 пользователем Практик
kireev-25 Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 Практик, да о бампере я вообще не парюсь, т.к. знаю, что накладка продаётся. Меня больше кузов волнует.Вот многие пишут:Зимой не пользоваться авто.У меня гаража нету. А платить за гараж с крышой очень дорого. Настолько, что дешевле через 3 года получше сохранившейся 2104 купить.Оставить на стоянке без крыши? Ну во первых надо будет всё же её чистить. Если она перезимует в сугробе, до сгниёт в момент! Опять же без сигналки не оставишь. Значит раз в неделю выкатывать то надо, как я и делаю.Чаще ездить зимойТогда и мыть придётся чаще. Ведь под грязью скапливается вода. И если не вода, так реагенты будут есть авто.В общем непонятно как зимой её сохранить. Выбрал компромисс между этими пунктами.
шустрый Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 Если машина будет стоять постоянно в снегу по уши-как уберечься от ржавчины?Если уж даже снег с машины убрать недосуг,то и летом элементарно помыть-лень-вот и грязь,вот и ржавчина!
шустрый Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 И необязательно чаще ездить на машине,чтобы ее чаще мыть.Держать машину в чистоте-тогда будет порядок!
Kriegslok Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 (изменено) Не знаю как другие машины, а ТАЗики гораздо быстрее приходят в негодность от того, что стоят на месте, чем от того, что ездят. Моей 4ке уже 16 лет, из которых 12 зим она провела в металлическом гараже, и 4 крайних года уже живёт под открытым небом, ездит в любую погоду, зимой несколько раз сидела на брюхе в снегу, летом периодически я её гоняю по лесным дорогам, на которых несколько раз чуть не утопил её в грязи - короче, за машиной я трепетно ухаживаю, но не жалею. Так вот из ржавчины всего пара паучков на крыльях и пара лёгких ржавых потёков на силовых элементах днища, где антикор сбил об коряги. Были ещё мелкие паучки, но я их вскрыл, обработал и закрасил. Этой зимой ездил мало,направляющая сиденья тоже заржавела, да и ладно. Всё не вечно, когда-нибудь моя машина сгниёт, если не будет прежде разбита (тьфу-тьфу-тьфу), а пока кузов цел и движок тащит я езжу и получаю удовольствие. Изменено 19 марта 2014 пользователем Kriegslok
kireev-25 Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 Шустрый, вы вообще читали что я написал? Если машина будет стоять постоянно в снегу по уши-как уберечься от ржавчины?Если уж даже снег с машины убрать недосуг,то и летом элементарно помыть-лень-вот и грязь,вот и ржавчина!Я ж писал, что снег СЧИЩАЮ ЗИМОЙ ЧАСТО. Летом мою на даче КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ. Да, зимой не мою потому что нет необходимости. Её снег чистит, когда я его счищаю. И необязательно чаще ездить на машине,чтобы ее чаще мыть.Держать машину в чистоте-тогда будет порядок!А как же реагенты? А если мне и не надо часто ездить? И сколько ж денег на топливо уйдёт! Я лучше какой-нибудь эмалью покрою.
Schulz 21043 Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 (изменено) Народ подкиньте статейку ну или сами напишите, если не лень все советы для предотвращения, замедления ржавчины.Машиной собираюсь пользоваться ещё длительное время. Да и даже при наличии средств на покупку хорошей иномарки вряд ли я поменяю авто. Уж больно нравиться мне 2104. Уж очень не хочется мне её терять зная, что новую уже не купишь.Народ, а что вы думаете об обклейке кузова плёнкой? И царапин на металле не будет. Поцарапал? Отклеил наклейку и нет проблем! Звучит заманчиво.Прям как я, :) мне тоже очень нравится 2104. У меня ей 20 лет и в практически в идеале. А кузов так вообще на 5. Красил один раз при покупке, так как цвет не нравился и всё. Езжу на ней по мере надобности могу за месяц 10т\км накатать, а могу и тычячи не набрать... И это не зависит от погоды, хотя в снег стараюсь по возможности ездить ночью, когда на дороге поменьше долбо... хм... долбонутых дураков которые права купили а ездить не купили, опять таки пекусь за сохранность машинки :)Ржавчина она бывает и изнутри лезет, кстати что чаще, ниши хорошо обработаны? Под подкрылками? В лонжиронах? Места за колесами где пескоструется очень весело дно? Кстати при желании может по теплу пересечься и я покажу как у меня обработано всё, оба же с Москвы. Ну и за одно общее состояние так сказать, ну и Вашу на яме глянем... Проще один раз показать чем миллион букв писать.А для замедления или вообще остановки коррозии я использую силиконовую смазку в баллончике, она же спрей. Честно говоря любую силиконовую смазку, где написано что она обладает высокими антикоррозийными свойствами. Что такое силиконовая смазка - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E8%EB%E8%EA%EE%ED%EE%E2%E0%FF_%F1%EC%E0%E7%EA%E0 ...она функционирует также как предохранитель от коррозии и смазка для деталей... Если интересно можно прочесть. :) Так вот зимой когда после мойки я её собираюсь поставить или продолжить ездить, я её всю до окон обливаю этой вот силиконкой, и растираю мягкой тряпочкой. Или же брызгаю на тряпочку и растираю. Можно конечно заказать на мойке чтобы воском облили, но это та же силиконка да и к тому же как там обливают - на видных местах, оно мне не нужно... Машина у меня покрашена акриловой краской, никаких проблем с лакокрасочным покрытием не обнаружено, да и если бы что то это же тогда у всех бы началось...Так вон как действует силиконовая смазка. Она обладает высокой проникающей способностью и замечательно вытесняет влагу. А значит она заполняет все микро трещены в краске и вытесняет оттуда воду, и всё! Кузов чуствует себя отлично и не потеет ржой. Кстати вот эта ржа которая стирается с краски пальцем, это и есть ржа из микро трещены, которая пока ещё не разошлась под краской. Кстати по силикону и снег не примерзает к кузову...А то что в салоне ржавеют отдельные детали так это от сырости, можно тоже силиконом обработать, но я прогреваю салон регулярно, даже когда никуда не собираюсь ехать, просто сижу с печкой и просушиваю, и слушаю музыку. У меня ничего такого нет. Ну и ещё мне повезло что моя машина старая, и в то время красили достойно, и грунта не жалели и внутри прокрашивали полностью. Это я точно говорю есть с чем сравнить. У меня была 5-ка 2000-го года так там покраска вообще дрянь...Ну это вот всё сугубо мои наблюдения, так что вот так я слежу за кузовом. Ну и салон натираю ей же чтобы блестел... :) Изменено 19 марта 2014 пользователем Schulz 21043 1
Schulz 21043 Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 А забыл дописать. Она конечно же смывается со временем снегом, да и прсто кашей что на дороге. Но я её переодичести обновляю. Летом нет, в мороза сильные нет, а вот по переходной погоде частенько. Благо цена не большая...
kireev-25 Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 (изменено) Schulz 21043, спасибо за такой подробный ответ!Про обработку внизу машины и их качество. Проверить не могу. Где эстакада находиться тоже не знаю. Может быть как-нибудь и пересечётся.Кстати вот эта ржа которая стирается с краски пальцем, это и есть ржа из микро трещены, которая пока ещё не разошлась под краской.А можно узнать насколько это плохо и что с этим делать?А то что в салоне ржавеют отдельные детали так это от сыростиБывает что машину даже за сутки так заметёт, что утром даже стёкол не видно. Когда открываю дверь часть снега неизбежно попадает в салон и как раз на эту рельсу. С другой то стороны целёхонькая. Ну это в общем не беда.Если это можно дёшево и без последствий исправить это не беда - это расходы (рельса, накладка бампера)Прям как я, :) мне тоже очень нравится 2104.А я думал я один такой! Людей то много, которые говорят, что любят жигули, но когда спрашиваешь " А что потом купить собираешься?" обычно говорят уже о другом производителе. Изменено 19 марта 2014 пользователем kireev-25
Schulz 21043 Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 Давай на ты? В общем про эстакаду, она на фик не нужна у меня есть яма в гараже, оттуда и гляжу всё и чинюсь сам. Так что если что, добро пожаловать на яму на смотрины :) Ну в том месте где переодически потеет ржой, можно полиролькой 3М пройтись чтобы она своим составом забила микотрещену. Могу по точнее узнать в гаражах у друга который покраской в свое время занимался... Машина цвет металлик под лаком? А я думал я один такой! Людей то много, которые говорят, что любят жигули, но когда спрашиваешь " А что потом купить собираешься?" обычно говорят уже о другом производителе.Так у меня тоже были другие машины и иномашины, а 4-ку никогда не продавал и не продам, обожаю её!
Schulz 21043 Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 Блин забыл, а на сколько плохо, если просто потеет то нужно уже принимать меры, так как если вспучится волдырь из краски, придется его расковыривать зачищать ржу и подкрашивать. Что в целом тоже ничего страшного, но всё же не приятно, да и возни больше...
Schulz 21043 Опубликовано: 19 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2014 Вот ещё интересное: http://www.drive2.ru/users/rassada/blog/4062246863888240526/Себе 4-ку ей полировал, и 5-ку тоже ей, и мерседес тоже, да и вообще все свои машины... Только вот номера не помню, в гараже где то валяются для образца бутылочки. Уточню у друга какие для чего. Скупиться по моему мнению не стоит, так как перекраска даже одной детали всё равно дороже.
Kriegslok Опубликовано: 20 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2014 На силиконку пыль налипает сильно, как и на любую другую не сохнущую смазку. Я пробовал натирать воском - никакого блеска, конечно, не получилось, да я и не ставил это целью, но вот грязь липнет гораздо меньше. Кстати, интересно было бы намазать кузов каким-нибудь "антидождём". Я как-то по дурости разрешил жене его намазать на стекло, так обплевался весь - дворники по нему вообще не работают, но вода и грязь с него скатываются, это факт.
kireev-25 Опубликовано: 20 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2014 (изменено) Воск, жидкое стекло, жидкий пластик и другие аналогичные средства это хорошо, но не вечно. Может попробовать защитную плёнку наклеить? Что-то только дорого стоить эта процедура стала. Дешевле 30.000 не нашёл. И это при том, что можно и самому наклеить. Тем более с моим прямым кузовом проблем возникнуть не должно. Надо только профессиональный фен напрокат взять. Плёнка то по паспорту лет 10 держиться и машину защищает. Один раз вложился, помучился и больше об этом и не думаешь.Или же есть в этом свои минусы? Ведь многие же покупают жидкий пластик и т.д.? Изменено 20 марта 2014 пользователем kireev-25
Kriegslok Опубликовано: 20 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2014 (изменено) На мой взгляд плёнки это, как минимум, почти бесполезно, а как максимум - вредно. Во-первых, под плёнкой не видно, что происходит с металлом. Запросто могут появиться паучки, а ты их не заметишь, увидишь только когда там уже всё вздуваться будет. Во-вторых, плёнка, с одной стороны, защищает кузов от царапин и доступа кислорода, а с другой стороны, в случае повреждения плёнки, создаёт идеальные условия для коррозии, поскольку из царапины вода будет удаляться намного хуже. И в-третьих классика начинает гнить с головы изнутри, из полостей - по низу дверей, крыльев, по порогам и подобным коробчатым элементам, в которых скапливается влага и при этом плохая вентиляция. А от этого плёнка ну никак не защитит. Даже старый потрескавшийся антикор на днище принесет больше вреда, чем пользы, и именно потому, что из трещин не удаляется влага. Поэтому я за то, чтобы обрабатывать поверхность кузова какими-то, пусть и не вечными, но не создающими устойчивой толстой непрозрачной плёнки, материалами типа воска. Изменено 20 марта 2014 пользователем Kriegslok 1
Schulz 21043 Опубликовано: 20 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2014 Я что то никогда не задумывался про пленку. Но скажу честно свою машину обклеивать не стал бы по причине того что она, под пленкой даже если будет просто пузырек воздуха, 100% прогниет до дыры. Да и не нужно это, просто обрабатывать кузов от корозии да для сохранения лакокрасочнного покрытия и все будет хорошо... :)
Schulz 21043 Опубликовано: 20 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2014 На силиконку пыль налипает сильно, как и на любую другую не сохнущую смазку.Так я летом и не распыляю, какой смысл... Только зимой при погоде вот как сейчас у нас стоит. Тут грязь по любому прилипнет :) А на просиликоненой гораздо лучше... :)
Wiktorio Опубликовано: 20 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2014 (изменено) Я что то никогда не задумывался про пленку. Но скажу честно свою машину обклеивать не стал бы по причине того что она, под пленкой даже если будет просто пузырек воздуха, 100% прогниет до дыры. Да и не нужно это, просто обрабатывать кузов от корозии да для сохранения лакокрасочнного покрытия и все будет хорошо... :)на счет пленки. Смысл в прозрачной пленке есть только на деталях подверженных пескострую при движении. Зеркала, передняя часть капота (см 15), перед крыльев, части низа дверей и крыла около колеса. Но это надо защищать на новом авто, на родную краску, т.к. если наклеивать на покрашенную деталь, при демонтаже большая вероятность снять пленку вместе с краской. А наклеивание пленки цветной, по мне это приговор кузову, да и мегаколхоз, по крайней мере для наших машин. Последняя стадия так сказать, скрытие язв. Я заметил, что если обрабатывать авто пару раз в год, полировать легонько, и наносить защитные составы, кузов держится бодрячком. Буду продолжать эти мероприятия. Изменено 20 марта 2014 пользователем Wiktorio
Kriegslok Опубликовано: 20 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2014 (изменено) Последняя стадия так сказать, скрытие язв.Последняя стадия это монтажная пена в порогах :) Изменено 20 марта 2014 пользователем Kriegslok
Schulz 21043 Опубликовано: 20 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2014 Видел такое в гаражах, на 6-ке. И что самое интересное когда зашкурили и шпакленули, и покрасили, то и не заметно... Вот кому то не повезет купить у этих "мастеров" машину...
Wiktorio Опубликовано: 25 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2014 (изменено) Сегодня тоже силиконом прошелся по накладке бампера, убрал рыжиков, неплохая штука. Надеюсь силикон проник в трещинки хрома и приостановит на время ржавение. Изменено 25 марта 2014 пользователем Wiktorio
Практик Опубликовано: 25 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2014 Сегодня тоже силиконом прошелся по накладке бампера, убрал рыжиков, неплохая штука. Надеюсь силикон проник в трещинки хрома и приостановит на время ржавение.Да, надо так же попробовать, а то у меня на 4 году весь задний бампер в ржавчине, так стрёмно, особенно когда иномарка рядом стоит и водятел глазеет, как я с тряпочкой натираю свой хром.
Wiktorio Опубликовано: 25 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2014 Да, надо так же попробовать, а то у меня на 4 году весь задний бампер в ржавчине, так стрёмно, особенно когда иномарка рядом стоит и водятел глазеет, как я с тряпочкой натираю свой хром.у меня задняя сабля как новая, родная еще стоит, а вот передок менялся и цветет поэтому.
Практик Опубликовано: 26 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2014 у меня задняя сабля как новая, родная еще стоит, а вот передок менялся и цветет поэтому.А у меня родная задняя сабля на 3 году стала покрываться пятнышками, а передок как новенький, что - окисляется от газов что-ли?
Wiktorio Опубликовано: 26 марта 2014 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2014 А у меня родная задняя сабля на 3 году стала покрываться пятнышками, а передок как новенький, что - окисляется от газов что-ли?давай ты мне переднюю отдашь а я тебе свою, а то у тебя не в цвет ))
