Коррозия

[klassic]

Может кто подскажет как со стекловолокном работать? Слышал, что с помощью какой то фигни (полу плёнка, полу лист...) вообщем тонкого листового стекловолокна можно закрыть насквозь прогнившие места кузова, потом зашпатлевать, загрунтовать и закрасить... по словам "бывалых" держится всё это безобразие "на ура" . Правда ли?

[слесарь1965]

Может кто подскажет как со стекловолокном работать? Слышал, что с помощью какой то фигни (полу плёнка, полу лист...) вообщем тонкого листового стекловолокна можно закрыть насквозь прогнившие места кузова, потом зашпатлевать, загрунтовать и закрасить... по словам "бывалых" держится всё это безобразие "на ура" . Правда ли?

Не правда! Держится это все дерьмо максимум полгода,такие варианты практикуют перекупы.А для себя любимого надо делать хорошо,по настоящему!

[klassic]

слесарь1965 только варить?

[слесарь1965]

слесарь1965 только варить?

Да. Особенно если не на продажу . Чё делать с точками , ржавчиной и вспучиваниями это понятно , а вот если двери почти насквозь прогнили как лучше поступить? http://www.vgaraje.su/?p=1973 глянь тут Изменено 17 марта 2012 пользователем слесарь1965

[klassic]

слесарь 1965 хорошо. Спасибо.

[плутни]

Проверить, что сливные отверстия снизу дверей не замазаны, можно еще парочку просверлить.

Сегодня,приехав на парковку обнаружила воду(капельки) на порогах...оказалось,что забиты отверстия внутри двери-прочистила,воды где то с литр вытекло.Обработала все двери из нутри мовилем с цинком(автоконсервант порогов).

 

Вопрос: Одного раза достаточно или ещё разок эту процедуру повторить?

Изменено 9 мая 2012 пользователем плутни

[слесарь1965]

.Обработала все двери из нутри мовилем с цинком(автоконсервант порогов).

Вопрос: Одного раза достаточно или ещё разок эту процедуру повторить?

Как минимум раз в два года, а желательно раз в сезон если машина эксплуатируется круглогодично.

[плутни]

Как минимум раз в два года, а желательно раз в сезон если машина эксплуатируется круглогодично.

Спасибо Вам огромное!!!

[Perelesnyk32]

А ещё можно в порог позаливать парафина в смеси с салидолом, я когда купил авто с пробегом из салона , такую 5 http://admiral-motors.ru/cars/car/82288.html - сразу же сделал самостоятельно такую обработку

[слесарь1965]

А ещё можно в порог позаливать парафина в смеси с салидолом, я когда купил авто с пробегом из салона , такую 5 http://admiral-motor.../car/82288.html - сразу же сделал самостоятельно такую обработку

Поэксперементируй своей смесью в стакане с водой, а во второй стакан воды налей мовиль. Кто на дне тот и победил.

[ураган013]

Подскажите ,у меня такая проблема ,немного ниже порогов стала появляться корозия . Как быть ? Правильно будет если зачистить наждачкой ,потом грунтовкой обработать(аэрозольной в болончиках),затем подкрасить и нанести антигравий.Если да то какой материал лучше выбрать?

 

Зачищай хорошенько,р80 шкурой,пальцем пройдиси стекловолосяной шпаклей,потом кислотный грунт Боди в баллоне,2 слоя,после обычным в 2 слоя и крась,кислотник хорошо держит.

[слесарь1965]

Зачищай хорошенько,р80 шкурой,пальцем пройдиси стекловолосяной шпаклей,потом кислотный грунт Боди в баллоне,2 слоя,после обычным в 2 слоя и крась,кислотник хорошо держит.

Ураган на дату поста смотри, у чела наверное этой машины уже нет.

[ураган013]

Ураган на дату поста смотри, у чела наверное этой машины уже нет.

 

Ничего страшного,мож ещё у кого такая беда,будет знать как обработать правильно.

[слесарь1965]

будет знать как обработать правильно.

А зачем по эпоксиду(волосатка на эпоксидной основе) кислотником? Тем более Бодягу, есть нормальные материалы, я лучше Викой обработаю чем Бякой! Качественнее намного получится.

[Практик]

А зачем по эпоксиду(волосатка на эпоксидной основе) кислотником? Тем более Бодягу, есть нормальные материалы, я лучше Викой обработаю чем Бякой! Качественнее намного получится.

Блин, весёлые Вы ребята: один про "Бодягу" говорит, другой про "Вику"!!!

[Perelesnyk32]

Оба на дне

[Kriegslok]

Вот кстати. Имеет ли смысл обрабатывать неповрежденную (или восстановленную) поверхность антигравием и прочими мастиками? Не будет ли такого, что в мороз это всё дело потрескается, туда затечет вода с реагентами и привет родителям (сиречь дыры в палец)?

[слесарь1965]

Блин, весёлые Вы ребята: один про "Бодягу" говорит, другой про "Вику"!!!

Вика была названа как более лучшая чем Боди, сам пользую "Новоловские" шпатлевки.

Вот кстати. Имеет ли смысл обрабатывать неповрежденную (или восстановленную) поверхность антигравием и прочими мастиками? Не будет ли такого, что в мороз это всё дело потрескается, туда затечет вода с реагентами и привет родителям (сиречь дыры в палец)?

Если качественный антигравий и нанесен на правильно подготовленную поверхность то ничего не потрескается.

[ураган013]

Я только про Бодивский кислотник говорю неплохой,а так только шпаклю Кар Систем использую,грунт ФИТТЕР,лак Ю-Пол

[Wiktorio]

Сегодня тоже боролся с рыжыками на крыле. Зачистил, обезжирил, загрунтовал, просушил все строительным феном и подкрасил с баллончика. Все же лучше чем ржавчина, а то скоро будет сыро.

[Schulz 21043]

Я кузов оригинальной краской подкрашиваю если оцарапал, баллончикам не доверяю. Как то раз я 5-ку баллончиком подкрасил, а у меня по краям оригинальная краска вздулась, что там за химия в этом баллоне была не знаю, но не приятно.

А так оригинальная краска в банке беру Vika, и губкой промакиваю, высыхает 2000-ой шкуркой с водой чуть-чуть терану, и 3М полиролью пройдусь и всё.  Это так сказать без компрессора и краскопульта вариант  :)

[Wiktorio]

Я брал краску Mobihel, ничего не лупится, нормально. В цвет попал четко, 107 баклажан.

[Практик]

Я брал краску Mobihel, ничего не лупится, нормально. В цвет попал четко, 107 баклажан.

Учитывая, что эта родная краска у меня с завода, то конечно должна в точку попасть.

[Schulz 21043]

Не, я свою ласточку перекрашивал, мне цвет не нравился, вот и покрасил в другой.  Была как кирпич, а стала вишневой!  :)

[kireev-25]

Народ подкиньте статейку ну или сами напишите, если не лень все советы для предотвращения, замедления ржавчины.

 

Мой ВАЗ-2104 2012г.в. похоже потихонечку начал ржаветь. Сначала в первую же зиму стали бампера, а точнее эта хромированная накладка. Машиной пользовался раз в неделю. Снег лежал на бампере. Вот и "зацвёл" к весне. Потом стал просто чаще счищать снег с бамперов. Ржавчина остановилась. Да собственно фиг с ними. Главное на кузов ржавчина не переедет с бампера. Недавно заметил, что... как же они называются? В общем скажем рельсы, по которым двигается сиденье вперёд-назад тоже начали ржаветь, а точнее только одно с стороны двери водителя. Ну да ладно. Как сгниёт откручу и привинчу новое. Главное с кузовом всё нормально. Сегодня заметил, что на  металле под бампером появились оранжевые пятна. Пальцем легко стираются не оставляя ни каких следов. Собственно как и с бамперов в первую зиму. Вот это меня уже насторожило!

При покупки делал антикоррозийную обработку. Зимой хоть и ежу, но очень мало. В большей степени в  магазин за продуктами. Снег счищаю с машины, даже если никуда не еду. Зимой никогда не мою. Нет необходимости. Когда счищаю снег она автоматически моется. Летом мою сам на даче. В некоторых местах есть царапинки.

Посмотрел информацию в интернете, но везде говориться как убрать уже готовую ржавчину, но не говориться как предотвратить появление ржавчины. Где-то слышал, что можно обрабатывать воском. В другой статье написано чаще мыть машину, а где-то просто написали "не забывайте делать антикоррозийную обработку". Ну днище то она спасёт, а как же остальной кузов?

Машиной собираюсь пользоваться ещё длительное время. Да и даже при наличии средств на покупку хорошей иномарки вряд ли я поменяю авто. Уж больно нравиться мне 2104. Уж очень не хочется мне её терять зная, что новую уже не купишь.

Добавлено:

Народ, а что вы думаете об обклейке кузова плёнкой? И царапин на металле не будет. Поцарапал? Отклеил наклейку и нет проблем! Звучит заманчиво.

Изменено 19 марта 2014 пользователем kireev-25