Коррозия

[Практик]

давай ты мне переднюю отдашь а я тебе свою, а то у тебя не в цвет ))

ХА-ХА-ХА! :fie:

[Wiktorio]

кстати, оценил эффект силикона )) Мыл сегодня машину, с бампера вода слетала каплями )) Задний тоже обработаю и сам пластик бампера тоже. 

[Практик]

кстати, оценил эффект силикона )) Мыл сегодня машину, с бампера вода слетала каплями )) Задний тоже обработаю и сам пластик бампера тоже. 

Это хорошо, но вот только мне наверное уже поздно, этим летом, а скорей всего осенью буду менять.

[Nike2107]

Всем привет!!  подскажите, такую вещь, пошла ржавчина по низу дверей и порогу, задумка такая, купил хамераид по ржавчине пороги ладно там налёт небольшой, защищу и мазану чёрной, а вот двери, правильно будет так же зачистить и покрасить до перво

[Nike2107]

блин( покрасить до первого нижнего изгиба на двери??? тоже хамераитом ? что скажете?

[Schulz 21043]

Тут уж на Ваш вкус. Я бы зачистил, прошелся средством для удаления ржавчины, загрунтовал, и покрасил в цвет, ну и изнутри двери тоже прошелся бы хотя бы мовилью... Ну а если уже овчинка выделки не стоит, тогда можно хоть антигравием черным до первого ребра жесткости снизу, дверь покрасить... 

[шустрый]

блин( покрасить до первого нижнего изгиба на двери??? тоже хамераитом ? что скажете?

Скажу-глупость!Есть материалы,предназначенные для автомобилей,устойчивые к износу ,т.е. учитывающие дорожные условия.А есть материалы,которыми обрабатываются металлические изделия,предназначенные для установки,например-торговых ларьков или павильонов-это совсем другие условия эксплуатации.Попробуйте,но учтите-потом трудно будет убирать всю нанесенную Вами краску до чистого металла!

[слесарь1965]

Всем привет!!  подскажите, такую вещь, пошла ржавчина по низу дверей и порогу, задумка такая, купил хамераид по ржавчине пороги ладно там налёт небольшой, защищу и мазану чёрной, а вот двери, правильно будет так же зачистить и покрасить до перво

Хамерайт хорош изнутри(пол салона, багажник, крылья, двери), с наружи зачистить до блеска, пройтись преобразователем(цинкарём например), эпоксидным грунтом и окрасить. Необходимо учесть то, что пороги, арки и низ дверей гниют ИЗНУТРИ. Не удивляйтесь когда при зачистке увидите сквозную ржавчину.

[Nike2107]

Спасибо всем за советы!!  отшкурил, мазанул кистью - выхдит откровенное авно((  как говорится не умеешь - не берись)  теперь ищу мастера который специализируется на этом и сможет мне помочь. если нужно сделаю фото. о цене думаю договоримся.

[Vitas1]

Так как в наши края пришла зима приподниму темку по поводу как сохранить накладки бамперов Ваз 2107 , ну и Ваз 2104 последних выпусков которые с такими же накладками на бамперах. По совету хорошего знакомого делаю так , в зимнее время , весной и поздней осенью , когда ещё реагентами поливают промазываю накладки бамперов , после мойки моторным маслом который в движок лью! Работает на сто процентов! Хватает до следующей мойки , потом всё повторяем ( беру небольшую кисточку и промазываю, без фанатизма , тонким слоем ) время занимает 2 минуты , а накладки как новые! ( масляная плёнка отталкивает влагу и реагенты!) Кто не верит попробуйте. Только естественно ржавый бампер это уже не спасёт , а у кого в нормальном состоянии , попробуйте! У знакомого парнишки , семёрке уже 8 лет! А бампера как новые! Машина стоит под окном! Эксплуатация круглый год! Все удивляются. Я таким способом пользуюсь с 2008 года! Уже не одну  зиму отъездил , на своей  "Ласточке", а бампера без единой точки! Семёрка и зимой и летом не стояла! После покупки машины, чтобы снизу не ржавели накладки , открутил их и жирно , как говорится с "изнанки" промазал мовилью! До сих пор из под накладок в жару течёт мовиль!  Всё это , времени занимает , поверте не много , было бы желание. Если ничего не делать с накладками , то первая зима и бампера становяться "чмошными". А так идёшь по улице и практически у каждой "семёрки" бампера все в "рыжих" точках , а на самом деле делов - то! Вот и сегодня после мойки повторил процедуру с кисточкой и маслом   

 

P.S. Я когда проделывыл процедуру с бамперами проходил мимо сосед и сказал улыбаясь:" Ну , что всё "лижешь" свою машину!"  На что я ему ответил: " Лижут у бабы , а за машиной ухаживают!"  :grin:

[Schulz 21043]

Красота! Я в свое время пушсало топил и мазал.

[Wiktorio]

Думается мне, что не от масла нет коррозии. Я не мажу ничем, сзади родной бампер с 2003 года цел, а передний меняный цветет. Хоть мажь хоть не мажь хром пробьет если плохо сделано. Замедлится процесс если только.

Изменено 14 декабря 2014 пользователем Wiktorio

[Schulz 21043]

Думается мне, что не от масла нет коррозии. Я не мажу ничем, сзади родной бампер с 2003 года цел, а передний меняный цветет. Хоть мажь хоть не мажь хром пробьет если плохо сделано. Замедлится процесс если только.

От качества конечно тоже зависит, но лишняя защита она никогда не повредит. 

[Vitas1]

Думается мне, что не от масла нет коррозии. Я не мажу ничем, сзади родной бампер с 2003 года цел, а передний меняный цветет. Хоть мажь хоть не мажь хром пробьет если плохо сделано. Замедлится процесс если только.

Я переднюю накладку тоже менял ( на стоянке кто-то погнул слегка ) Так уже 3 зимы и нет ни одной точки! Может с накладкой повезло!?, хотя думаю если бы не мазал , то уже бы "зацвела"

[Schulz 21043]

Я переднюю накладку тоже менял ( на стоянке кто-то погнул слегка ) Так уже 3 зимы и нет ни одной точки! Может с накладкой повезло!?, хотя думаю если бы не мазал , то уже бы "зацвела"

Вряд ли что повезло. Вон у знакомого 7-ка 11-го года, так все бампера уже ржавые, и швы крыши и стоек тоже. А ей всего то 3-и года...  Скорее обработка спасла.

 

 родной бампер с 2003 года цел, а передний меняный цветет. Хоть мажь хоть не мажь хром пробьет если плохо сделано. Замедлится процесс если только.

Может в 3-м году качество лучше было...

[Практик]

 

А вот интересно что летом, грязь не садится на это дело и как после мойки?

[Vitas1]

А вот интересно что летом, грязь не садится на это дело и как после мойки?

Так я же выше писал , что такая процедура делается с накладками в зимний период!  Так как корозия на накладках появляется как правило от той гадости которую льют на дороги с наступлением холодов! Летом маслом мазать не надо! Обычно летом иногда натираю накладки полиролью и этого достаточно , вода скатывается и сверкают как новые 

[Schulz 21043]

А вот интересно что летом, грязь не садится на это дело и как после мойки?

Ещё как будет садится. Я как то пролил масло на крыло, и не заметил этого. Так пока доехал 100 до дачи, получил грязное пятно. А зимой с этим проблем нет :) Намазывал скол сильный от камня в дороге, и ничего 

[Практик]

Ещё как будет садится. Я как то пролил масло на крыло, и не заметил этого. Так пока доехал 100 до дачи, получил грязное пятно. А зимой с этим проблем нет :) Намазывал скол сильный от камня в дороге, и ничего 

Короче, лучше менять заводам технологию гальваники или как там её! :haha:

[Schulz 21043]

Короче, лучше менять заводам технологию гальваники или как там её! :haha:

 100% 

Я кстати тут не так давно пролил мовилью лонжероны изнутри и пороги. А снаружи антигравием прошелся...

[Практик]

 100% 

Я кстати тут не так давно пролил мовилью лонжероны изнутри и пороги. А снаружи антигравием прошелся...

Вот это вещь классная, а у моей бывшей семёрки под закрылками через 4,5 года (снимал смотрел) ни единой ржавчины не было, всё промовилено, даже во внутренности через шланги ребята обрабатывали.

Изменено 16 декабря 2014 пользователем Практик

[Schulz 21043]

Тоже самое! первый владелец был в таксомоторном парке важной персоной и там её ему и обработали в 94-ом году. До сих пор ни где нет ржавчины :) Ну а я как водится слежу за состоянием, поддерживаю защиту :)

[Nike2107]

Всем привет!!  народ а подскажите советом, в последнее время стал ставить машину в гараж, (бетонный пол, стеный, потолок вагонка, вытяжка есть, но блин никакая.) в итоге машина стоит там мокрая , езжу мало 2-3 раза в неделю.  стал беспокоиться,что машина будет гнить гораздо быстрее....

 

Поделитесь опытом пожалуйста 

[Schulz 21043]

Всем привет!!  народ а подскажите советом, в последнее время стал ставить машину в гараж, (бетонный пол, стеный, потолок вагонка, вытяжка есть, но блин никакая.) в итоге машина стоит там мокрая , езжу мало 2-3 раза в неделю.  стал беспокоиться,что машина будет гнить гораздо быстрее....

Привет! У меня машина в гараже стоит. Пол - доски на бетоне, стены кирпич, яма и погреб - с них отдельная вытяжка. У меня в гараже вот что сделано: Со стороны ворот снизу, и со стороны противоположной ворот сверху, сделаны отверстия в которых вмазаны кирпичи пустотелые, и через них и осуществляется ток воздуха внутри гаража. Так машина хранится уже лет 5-ть и никаких намеков на ржу... И ещё полезный совет: Зимой, после того как потеплело, ну к примеру было -10 стало +-1 нужно идти в гараж и прогревать движок. так как он будет мокрым из-за того что в нем ОЖ не так быстро нагревается как окружающая среда и получается конденсат от которого ржавеет блок. Я всегда хожу прогреваю, тем самым нагреваю ОЖ и сушу блок :)

[Практик]

Всем привет!!  народ а подскажите советом, в последнее время стал ставить машину в гараж, (бетонный пол, стеный, потолок вагонка, вытяжка есть, но блин никакая.) в итоге машина стоит там мокрая , езжу мало 2-3 раза в неделю.  стал беспокоиться,что машина будет гнить гораздо быстрее....

 

Поделитесь опытом пожалуйста 

Яму обязательно прикрыть досками полностью, чтобы от туда сырость не лезла. А вентиляция никакая - это какая, опиши? Обычно на фронтальной стене гаражей вмонтированы асбестовые трубы с двух сторон ворот снизу и сверху для естественной вентиляции. Их зимой я закрываю, а летом открываю. Также в дождливое время закрываю обычной пластиковой бутылкой.